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作者：指尖摩托車技術顧問陳國輝

自己的摩托車突然發(fā)動不起來，或者發(fā)動不起來，這是非常令人擔心的。尤其是正好要坐車的時候，摩托車發(fā)動不起來的原因是什么？(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，摩托車名言)要檢查排除，應該怎么開始？今天我們具體看一下。

起動機不能啟動或啟動困難這種故障通常有兩種表現。第一，在正常使用過程中，會出現發(fā)動機不能啟動或不能啟動的現象。二是摩托車長期停放后發(fā)動機難以啟動或啟動。這種故障的主要原因只是點火電路故障和歐元故障，這個大方向很好判斷，但如何精煉呢？

一、檢查點火電源

檢查保險絲。卸下電池后，檢查保險絲(10a)。檢查蓄電池的外形結構。

執(zhí)行故障檢查：

從電池盒中取出蓄電池，檢查蓄電池電解液面值(如果面值低于底線，則需要補充干凈的水)。

在萬用表萬用表中安裝DC25V文件，檢測蓄電池電壓(電壓12V)。電壓異常，蓄電池損壞，更換同型號的新蓄電池后，應檢查蓄電池電源充電裝置(磁電機發(fā)電線圈、整流器調節(jié)器)是否有問題。

檢查電池充電電壓(正常充電電壓，12-14.5V，發(fā)動機速度2000-5000r/min)。

第二，檢查并解決點火電路故障。

點火開關處于開(開)位置。檢查點火線圈高壓線對地放電放電火花穿透空氣間隔2-10毫米(點火電路正常)無火花確認點火電路故障排除(點火線圈短路、DC-CDI損壞、火花帽開路、電池電壓低)

三、發(fā)動機氣缸壓力檢查

檢查發(fā)動機氣缸壓力氣缸壓力不正常調整進氣口間隙檢查(標準0.05毫米)；檢查密封進氣排氣門更換拋光閥更換閥門導管活塞組件氣缸氣缸壓力正常。

四、確認氣體分配時機

煤氣定時故障大部分發(fā)生在里程為2-50000公里的舊車上。

故障特性：點火電路正常，缸壓正常，油路正常，發(fā)動機難以啟動或啟動。

轉動磁轉子，活塞總成在商店位置進行以下檢查：

磁電機轉子動態(tài)顯示“T”和左側曲軸箱視覺孔顯示“對齊閥正時鏈輪動態(tài)顯示與氣缸蓋顯示相對閥正時。

活塞登上商店位置，調整排氣計時后不需要很長時間，排氣聯動鏈輪標記和罐子頭標記交錯。更換閥正時鏈、鏈條張緊器，調整從動鏈輪和閥正時鏈之間的位置。說明閥門正時活動鏈輪在曲軸上的安裝位置有問題(驅動鏈輪在曲軸上發(fā)生位移)。如果沒有氣體定時活動鏈輪分解專用口，則必須更換曲軸。