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本田CR-V一直是合資緊湊型SUV中的佼佼者，本田內(nèi)混合動力技術(shù)正在惠及每一款產(chǎn)品。本田在此前剛剛結(jié)束的北京車展上正式選拔了CR-V SPORT HYBRID e版本，進一步增強了產(chǎn)品體系的競爭力。

在外觀方面，新車與新CR-V車型一致，僅在個別細節(jié)上使用一眼就能認出是本田CR-V的獨特標志。仔細了解后發(fā)現(xiàn)本田CR-V SPORT HYBRID e的前臉部分有更多的鍍鉻裝飾，給車輛增添了年輕的氣氛。

另外，輪轂被更為動態(tài)的鋁合金取代，以多種運動雙色風格顯得更加年輕。而且車輛尾部還有PHEV專用標志。

官方?jīng)]有開放裝修部分，預計為了配合現(xiàn)金和CR-V型號的銷售，將在個別詳細部分添加PHEV專用標識。

最重要的功率部分PHEV版本以高效雙電機i-mmd混合系統(tǒng)為基礎，通過大容量電池、大功率和轉(zhuǎn)換器的高輸出，提高了續(xù)航里程和系統(tǒng)效率。由2.0L發(fā)動機和電機組成的插頭混合系統(tǒng)，發(fā)動機型號LFB13，最大馬來西亞利威145Ps，電機額定功率為67.5kW，最大功率為135kw。它有三種駕駛模式，包括Ev驅(qū)動模式純電動駕駛、hybrid驅(qū)動模式混合驅(qū)動、engine驅(qū)動模式引擎驅(qū)動和純電動模式下80公里以上的壽命里程。

摘要：

本田CR-V在燃料領域和混合領域都有很好的銷量。PHEV車型實際到達后，混合動力可以外部插電。對于消費者來說，短途旅行完全依靠電池可以降低旅行成本，不必擔心電力不足的問題，可以進一步提高CR-V的整體競爭力。

如果本田CR-V SPORT HYBRID e版本得到消費者的認可，預計后續(xù)車型也將推出PHEV版本，這款車型是否會受到消費者的歡迎值得關注。