互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不僅帶動(dòng)了生產(chǎn)力的發(fā)展，也帶動(dòng)了“惡作劇”的發(fā)展，催生了許多經(jīng)典橋段。有些SUV因?yàn)橛秃母?，?jīng)常被網(wǎng)友嘲笑。網(wǎng)絡(luò)段落是這樣寫(xiě)的——問(wèn)的。這輛車的油耗是多少？甲：100公里加油站。

惡作劇是一種娛樂(lè)，但也反映了消費(fèi)者對(duì)油價(jià)的無(wú)奈和對(duì)高油耗汽車的漠不關(guān)心。(威廉莎士比亞，溫斯頓，娛樂(lè)名言)。(威廉莎士比亞，溫斯頓，娛樂(lè)名言)為了減少油耗，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，各大車廠紛紛推出自己的新能源車型，搶占新興市場(chǎng)。在這些行業(yè)的先驅(qū)中，東風(fēng)本田CR-V路易混動(dòng)的表現(xiàn)非常出色，一箱油可以開(kāi)1200公里，如果是單數(shù)，油耗是一千公里加油站。(威廉莎士比亞，溫德夏，母語(yǔ)者，母語(yǔ)者，母語(yǔ)者，母語(yǔ)者)

10月11日，2019本田CR-V正式上市，在新上市的11款車型中增加了4款CR-V路易混動(dòng)車型和4驅(qū)混動(dòng)車型。值得注意的是，到目前為止，同一級(jí)別的合資品牌SUV車型中只有CR-V推出了混動(dòng)車型，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中找到競(jìng)品車型都很難。(威廉莎士比亞、溫斯頓、哈利波特斯、Northern Exposure(美國(guó)電視)，)本文由CR-V-V、本田(CR-V)和本田(CR-V)撰寫(xiě)。

外形：氣質(zhì)不變，古典內(nèi)見(jiàn)

與 摘要240渦輪型號(hào)相比，CR-V路易混動(dòng)在電燈和尾燈上裝飾了獨(dú)特的藍(lán)色燈塔，戰(zhàn)益

裝修：卓越的品質(zhì)，技術(shù)至上。

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小結(jié)：CR-V銳·混動(dòng)的內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚，木紋裝飾和皮質(zhì)座椅提升了品質(zhì)感。配置方面，CR-V銳·混動(dòng)全系標(biāo)配Honda SENSING安全超感（新車凈速版和凈馳版為增加配置），可提供碰撞預(yù)警、車道保持等安全輔助，大大提升了行車安全性。而Honda SENSING安全超感市場(chǎng)價(jià)格在2萬(wàn)元左右，增配之后的凈速版和凈馳版整車價(jià)格只增加了2000元，性價(jià)比很高。

動(dòng)力：大馬力也有低油耗

CR-V銳·混動(dòng)采用i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率雙電機(jī)和智能動(dòng)力單元（含高效鋰電池）等構(gòu)成，可實(shí)現(xiàn)EV、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直連三種模式，以實(shí)現(xiàn)不同情形下的最佳動(dòng)力輸出。

EV模式通常在起步時(shí)使用，依靠電池的電力驅(qū)動(dòng)車輛，電機(jī)瞬間達(dá)到最大扭矩，起步迅速而寧?kù)o?；旌蟿?dòng)力模式適用于需要強(qiáng)力加速時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力用于發(fā)電，和電池一起驅(qū)動(dòng)電機(jī)，產(chǎn)生強(qiáng)勁動(dòng)力平順加速，亦可用于低速巡航。而在高速巡航時(shí)，就需要采用發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式，通過(guò)E-CVT變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接傳到車輪，高效驅(qū)動(dòng)車輛高速行駛。

小結(jié)：CR-V銳·混動(dòng)最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)，采用發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)模式的動(dòng)力組合，能提供158kW的系統(tǒng)最大功率，但綜合工況油耗卻降低至4.8L，且尾氣排放已達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)非常亮眼。新車還在17款頂配混動(dòng)車型的基礎(chǔ)上推出了混動(dòng)四驅(qū)車型，進(jìn)一步增強(qiáng)了通過(guò)性能和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

全文總結(jié)： 2019款CR-V銳·混動(dòng)系列的外形和內(nèi)飾基本保持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，經(jīng)典而耐看，品質(zhì)也非常出色。配置上，新車也進(jìn)行了升級(jí)，Honda SENSING安全超感增加為全系標(biāo)配，科技感、安全性和性價(jià)比都大大提升。而在動(dòng)力方面，CR-V銳·混動(dòng)系列采用i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，在保持了高功率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了超低油耗。綜合而言，新款CR-V銳·混動(dòng)通過(guò)時(shí)尚的外形、豐富的配置、超低的油耗和超高的性價(jià)比打造出了強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，且為該級(jí)別SUV市場(chǎng)中唯一一款合資品牌混動(dòng)車型，在當(dāng)下的市場(chǎng)中難覓對(duì)手。