除了熄火的開(kāi)關(guān)外，手柄上還安裝了一個(gè)開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致汽車熄火，實(shí)際上上面的鑰匙開(kāi)關(guān)也有熄火的功能，不是必須的開(kāi)關(guān)。主要在關(guān)掉交流燈的車?yán)铩?

找到了一張AC CDI點(diǎn)火器的內(nèi)部圖，可以看到原圖左上角有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。實(shí)際上也是關(guān)燈的開(kāi)關(guān)。就像把點(diǎn)火線圈直接短路在地板上一樣。這種線圈設(shè)計(jì)比較耐用，所以這樣做沒(méi)有問(wèn)題。然后我在高壓包的初級(jí)點(diǎn)火線圈上添加了熄火的開(kāi)關(guān)，在這里可以讓摩托車熄火，這是國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的熄火方式。(大衛(wèi)亞設(shè))。

交流點(diǎn)火由磁電機(jī)的高壓線圈直接釋放幾百伏高壓，用簡(jiǎn)單的整流充電容，高壓包再變壓后點(diǎn)火，直接打開(kāi)這個(gè)高壓電源有點(diǎn)困難，所以都采用接地短路方式實(shí)現(xiàn)了滅火。而且一旦熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)很快就會(huì)停止，不再驅(qū)動(dòng)磁電機(jī)，所以不會(huì)繼續(xù)向電容、高壓包等輸出電壓。也就是說(shuō)，只要線圈設(shè)計(jì)可靠，這個(gè)啟動(dòng)時(shí)間就比較短，對(duì)其他附件的影響可以忽略不計(jì)。

再看一張DC CDI點(diǎn)火器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。從電池帶來(lái)的12伏通過(guò)開(kāi)關(guān)管和變壓器，將數(shù)百伏的高壓輸出提高到高壓包初級(jí)，點(diǎn)燃火花。實(shí)際上，只有交流CDI和電源不同，其他地方的想法基本相同。但是，由于這個(gè)電源供應(yīng)環(huán)不同，如果繼續(xù)在高壓包初級(jí)使用滅火開(kāi)關(guān)，即使在地上那種強(qiáng)行短路也能滅火，但內(nèi)部組件容易受損。當(dāng)然，這也與各制造商設(shè)計(jì)的可靠性有關(guān)。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Market)從摩托車制造商的角度來(lái)看，為了追求穩(wěn)定的配置質(zhì)量，他們?nèi)∠诉@個(gè)熄火的開(kāi)關(guān)，而沒(méi)有考慮其他熄火的方式。你也可以理解為偷懶。

另外，這個(gè)啟動(dòng)關(guān)閉后，會(huì)受到高壓包的初級(jí)，關(guān)燈，很多毛友在使用過(guò)程中經(jīng)常忘記關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān)，所以如果電力繼續(xù)給點(diǎn)火器供電，就會(huì)產(chǎn)生一定的泄漏電流，對(duì)電池本身的壽命也不好。(大衛(wèi)亞設(shè))。

事實(shí)上，直流點(diǎn)火器使用這個(gè)關(guān)燈開(kāi)關(guān)也很簡(jiǎn)單。只需觸發(fā)陽(yáng)極或連接點(diǎn)火器電源即可。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，DC點(diǎn)火器)當(dāng)然，后者應(yīng)該仍然是理想的。因?yàn)殡娮尤匀挥嘘P(guān)燈的開(kāi)關(guān)，電池繼續(xù)供電的問(wèn)題。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)如果直接切斷點(diǎn)火器的12伏電源，點(diǎn)火器就不會(huì)用電，也不會(huì)啟動(dòng)。這種方式的沖擊非常小，非常有用，但制造商可以不麻煩這個(gè)電路，所以很多企業(yè)沒(méi)有做出相應(yīng)的改進(jìn)。在實(shí)際改造中，也可以使用此模式將關(guān)燈的開(kāi)關(guān)連接到點(diǎn)火器的12伏電源上完成。

現(xiàn)在的TCI點(diǎn)火，電動(dòng)噴射車點(diǎn)火，雖然類型有些不同，但實(shí)際道理也差不多，可以用這種方法發(fā)動(dòng)熄火的開(kāi)關(guān)。(大衛(wèi)亞設(shè))。