2018年11月14日,寶馬的新款A(yù)DV F 750 GS售價(jià)為129990-135290韓元,新車(chē)共銷(xiāo)售2種配置,標(biāo)準(zhǔn)版為129990韓元,高級(jí)版為135290韓元。
F 750 GS作為在2017年發(fā)布的重磅ADV車(chē)型,它的出現(xiàn)接替了銷(xiāo)售已久的F 700 GS,F(xiàn) 750 GS無(wú)論配置還是動(dòng)力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越前者。ABS Pro、換擋輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、全彩儀表等配置均出現(xiàn)在了高配車(chē)型中,這也讓高配版F 750 GS擁有了比肩“水鳥(niǎo)”的頂級(jí)配置。在動(dòng)力方面,853cc并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力更強(qiáng)勁,還采用了90°曲軸相位夾角、270°點(diǎn)火間時(shí)設(shè)計(jì),甚至可以模擬出V型雙缸的排氣聲浪。 BMW F 750 GS售價(jià)表 | |
車(chē)型 | 售價(jià) |
F 750 GS 標(biāo)配版 | 129990元 |
F 750 GS 高配版 | 135290元 |
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注:以下圖片為F 750 GS頂配車(chē)型:
F 750 GS的外觀設(shè)計(jì)相比上代車(chē)型更加飽滿(mǎn),由車(chē)頭沿至油箱部分的BMW GS設(shè)計(jì)靈魂“GS Fly-Line”展現(xiàn)的淋漓盡致,這不僅增加了層次感,還增添了幾分GS特有的野性。
尾部的變化同樣明顯,由于油箱由車(chē)尾移至車(chē)身前部,所以從車(chē)座以后的部分都變得更加輕巧,就像抹掉了贅肉一般。
F 750/850 GS是繼R 1200 GS之后第二款采用全車(chē)LED光源的ADV車(chē)型,F(xiàn) 750 GS所使用的LED大燈在盡量保留“大小眼”設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,通過(guò)LED日行燈帶來(lái)將燈組分為三個(gè)照明區(qū)域。
這塊看點(diǎn)十足的6.5英寸TFT全彩液晶儀表及交互系統(tǒng)是F 750 GS高配車(chē)型的獨(dú)享配置,音樂(lè)、導(dǎo)航、電話(huà)等各種便利功能均可通過(guò)多功能手把控制器來(lái)完成操作,除此之外,駕駛模式選擇、胎壓監(jiān)測(cè)等功能同樣可以通過(guò)這套系統(tǒng)來(lái)查看。
左側(cè)操控把上繼承了F 750 GS的大部分操作按鍵,其中手把控制轉(zhuǎn)輪、MENU按鍵、ABS/DTC組合鍵的出現(xiàn),充分體現(xiàn)了F 750 GS在配置上的投入之高。
快速換擋輔助的出現(xiàn)也十分令人驚喜,換擋輔助可以在減少離合器使用的情況下進(jìn)行快速升降擋操作,對(duì)于可兼顧長(zhǎng)途駕駛的ADV車(chē)型來(lái)說(shuō)十分方便,可有效減少長(zhǎng)途行車(chē)頻繁換擋帶來(lái)的疲勞感。
在動(dòng)力方面,新設(shè)計(jì)的853cc并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出57kW(77Ps)/7500rpm的最大功率,與83Nm/6000rpm的最大扭矩,除此之外,滑動(dòng)離合器也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配。
總結(jié):
從售價(jià)上看,可以明顯感覺(jué)到廠家是帶著誠(chéng)意來(lái)的,雖然F 750 GS的高配車(chē)型售價(jià)逼近14萬(wàn)元,但實(shí)際上這些高端高階配置的價(jià)值遠(yuǎn)超過(guò)與低配車(chē)型的差價(jià),作為BMW在2017-2018的年度新品,高配車(chē)型明顯要更具體驗(yàn)價(jià)值,但對(duì)于部分追求純粹駕駛感的消費(fèi)者而言,標(biāo)準(zhǔn)版型的雖然缺少了一些科技型配置,但ABS、車(chē)載電腦Pro、滑動(dòng)離合器等方便日常騎行的配置并沒(méi)有因售價(jià)更低而縮水,這也拉近了消費(fèi)者與寶馬高端ADV車(chē)型的距離。
BMW F 750 GS正式上市
BMW F 750 GS基本參數(shù)
BMW F 750 GS基本參數(shù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 并列雙缸 四氣門(mén) 水冷發(fā)動(dòng)機(jī) |
缸徑*行程 | 84*77mm |
排量 | 853cc |
最大功率 | 57kW(77Ps)/7500rpm |
最大扭矩 | 83Nm/6000rpm |
壓縮比 | 12.7:1 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐四 |
最高時(shí)速 | 190km/h |
電池 | 12V 10Ah |
離合器型式 | 濕式多片式 |
前減震 | 正立式前叉 直徑41mm 行程151-177mm |
后減震 | 單筒油壓減震 預(yù)載可調(diào) 回彈阻尼可調(diào) 后減震行程 131-157mm |
軸距 | 1559mm |
前輪胎 | 110/80 R19 |
后輪胎 | 150/70 R17 |
前剎車(chē) | 單向雙活塞卡鉗 305mm浮動(dòng)盤(pán) |
后剎車(chē) | 單向單活塞浮動(dòng)卡鉗 265mm碟剎盤(pán) |
長(zhǎng)*寬*高 | 2255*92*1225mm |
標(biāo)準(zhǔn)座高 | 815mm |
整備質(zhì)量 | 224kg |
油箱容量 | 15L |
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BMW F 750 GS基本參數(shù)
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