我是放狼，專注于不專業(yè)的測試的評價者。這一篇將詳細(xì)說明山下福喜125的優(yōu)缺點，并為選擇疑難病癥的網(wǎng)友提供參考。

首先說一下福喜125測試的初衷。n年沒開摩托車后，由于城市交通擁擠和停車?yán)щy，想買摩托車，但遇到了選擇困難癥?？磳嶓w店，老板對自己賣的車只要有優(yōu)點，就說沒有缺點，反正王夫人的果鐵又便宜又甜。上圖媽媽查詢，大部分都是配上類似的整體照片和類似的數(shù)據(jù)，看類似的文章，差不多的攝影展。幸運的是，可以找到幾位車友給的幾篇客觀的文章，但又比較抽象。無奈，最后以顏值的個人喜好和經(jīng)濟買了國三的福喜125，一是被造型吸引，二是價格相對便宜。購買時決定測試它，寫一篇文章，為考慮這輛摩托車的車友們提供客觀的參考，經(jīng)過2000公里的磨合期后，可以寫下自己的感受與大家分享。這第一篇計劃先寫綜合評價，然后寫動力專業(yè)評價，最后寫機油專業(yè)評價。感興趣的朋友可以關(guān)心。

福喜125，我認(rèn)為是城市忍者。

首先，城市忍者，關(guān)鍵詞是“耐心”。想要福喜125，你必須忍受“顫抖”、“顫抖”和“顫抖”。

忍受“顫抖”。伏羲的動搖有兩種情況，一種是怠速顫抖。這是滑板車通病。但是伏羲125更為突出。甚至代理商總經(jīng)理也表示：這是雅馬哈的標(biāo)志。不發(fā)抖就不是正品雅馬哈。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視報道))好吧，把缺點說得這么直白。雅馬哈怠速顫抖會達(dá)到什么程度，反正熄火后，會有一種“全世界晴朗陽光的感覺”的舒適感。等紅燈的時候，你會關(guān)掉發(fā)動機，獲得這種舒適。怠速抖動機械師表示，這是車床設(shè)計問題。事實上，無論是通過后期測試換成半合成油還是全合成油，怠速顫抖都感覺不到變化。結(jié)果是你換了你的油。我不能搖晃我的汽車來救濟。利用我的小黃人動圖直觀地表達(dá)它的晃動程度。由于伏羲125，對怠速顫抖只能“忍耐”。

忍耐的另一個“顫抖”是開始顫抖。這個表達(dá)是開始時出現(xiàn)的抖動，似乎來自電動(離合器)系統(tǒng)。新車落地時沒有出現(xiàn)起步抖動現(xiàn)象。我的小福喜在1000公里后開始出現(xiàn)。這是由于發(fā)動機的油調(diào)得太多，啟動時動力有點不足造成的。(我不是專業(yè)技術(shù)人員，也不是猜測。這個原因分析是我在看別人視頻的時候說的。) (阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，March)如果你駕駛過有齒輪的摩托車，就像是高級位的開始，油門又不夠，突然動力不足。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。)就像皮帶打滑的感覺。對于這種顫抖，我后期換了合成油。(我用伏羲做機油測試，以后的文章后詳細(xì)介紹。)癥狀明顯改善。這種抖動是可以改善的抖動，排在缺點第二位。

忍耐的第三個是輪胎抓地力太差，也就是說太滑。這個網(wǎng)絡(luò)上的很多網(wǎng)民都有血淋淋的教訓(xùn)，可以看到需要知道的東西?；绞裁闯潭攘耍蔷褪歉鞣N拍打。加速感覺后輪有點飄，被白線壓著有點飄，剎車后輪有點飄，甚至剎車后輪也很容易夾住尾巴。(威廉莎士比亞，模板，天使)反正開車的時候要小心。尤其是地面潮濕的時候。在500公里處接受貼紙車朋友的建議，直接更換為半熱熔輪胎的效果非常明顯。不再打滑，抱著死亡的現(xiàn)象，剎車距離縮短，彎曲充滿自信。為以后測量這輛車的尾部速度奠定了基礎(chǔ)。原裝輪胎不能用作死活，真的不安全。原裝輪胎要么你忍住，要么像我一樣換輪胎。這是純輪胎問題，容易解決，缺點名列第三。

忍耐的第四個，防震是普通到不再普通的程度，一個字是“硬”。這種避震，也就是說，總比沒有好。好吧，這就是一個部落地不到一萬人的小踏板，你又怎么看它。所以對于這種價位的類似滑板車來說，防震說太硬或太軟，只能說和其他踏板差不多，防震排在缺點第四位。

二、城市忍者，關(guān)鍵詞是“忍者”

忍者般的速度給你力量(動力)的強烈感覺。雅馬哈新技術(shù)、電動噴霧發(fā)動機(具體可以通過百度查詢了解。這里只能說使用感受)，再加上工程師對發(fā)動機的巧妙調(diào)教，電力輸出強勁。福喜125發(fā)動機發(fā)力很快，愿意給油的話每小時60 ~ 70公里(實際測試是在城市運行的速度約為7秒，80公里以后開始共振，加速度也會減慢)。紅燈變成綠燈的時候跑在最前面的肯定是我的小福喜。所以總覺得撞大排氣的機車總是以為我在挑戰(zhàn)，要堵住噼里啪啦的油門，冒著生命危險找回面子。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)嗯，即使是一條很大的線，你也不能在前一段跑我。你跑了幾百米后又是紅燈路口，我可以在重新開始的時候鄙視你。是忍者。是不可忽視的忍者。我把它列為優(yōu)點第一。

像忍者一樣小巧靈活。福熙125車身小巧。有人說伏羲125是校格的改編，所以它很小，比神鷹、uu等小，再生可能性很高。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)瑣碎的東西會影響帶人的時候后座人員乘坐的舒適度，但對我來說，長時間帶人的概率很低，所以小的東西對我有好處。不管道路多么擁擠，只要汽車之間保持相對安全的距離，就沒有人能阻止我跑到紅線前面。在擁擠的城市交通中，這尤為重要，位居優(yōu)勢第二位。

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“忍者”般的酷帥。關(guān)于顏值，這是個見仁見智的問題，至少，我的小福喜回頭率是蠻高的，特別是我安裝了護(hù)手之后，當(dāng)然，也有可能覺得特丑。個人喜好，優(yōu)點排位第三。

“忍者”般的“隱匿”。這個說得有點夸張，哈哈哈。主要是說發(fā)動機靜。由于是電噴發(fā)動機，所以安靜，我在腳踏的位置坐噪音測試，發(fā)動機附近怠速噪音77分貝左右，駕駛過程中，速度稍微一上來，基本上風(fēng)噪已經(jīng)蓋過發(fā)動機聲音了。優(yōu)點排位第四。

三、都市小忍者，都市只是個定義詞

都市家用買菜車，實用省油，百公里2升。一次大約加4升。福喜125標(biāo)榜的低油耗的優(yōu)點，給汽車加習(xí)慣了百公里10來升的油，覺得比其它車省那么點意義不大。如果可以的話，但是我寧愿用多0.5升去換取不那么抖。由于強調(diào)省油，也產(chǎn)生了缺點，將該優(yōu)點排位第五。

以上是放狼對福喜125的優(yōu)點缺點綜合評價，給考慮入手福喜125的朋友一點參考。我叫放狼，一個專注于非專業(yè)測試的測評者，歡迎關(guān)注本號及同名自媒號，歡迎點贊及評論。