文章來源:牛某某網(wǎng)原創(chuàng)作者:咸陽上尉
本期將公布2015年最受關(guān)注的跑車TOP10。請期待!
塔10中1: kpr 150/lf 150-10f
品牌:帆
人氣指數(shù):1768333
產(chǎn)品特性:非常受歡迎的原創(chuàng)設(shè)計國產(chǎn)跑車之王。
牛毛網(wǎng)評論:
來自力帆的KPR150以170萬韓元的人氣指數(shù),王毅了小摩網(wǎng)5000輛摩托車的人氣。
KPR150是一款2014年才上市的新車,它采用了完全的原創(chuàng)設(shè)計,造型戰(zhàn)斗而洗練,搭載的NBF150水冷六檔發(fā)動機(jī),最大功率據(jù)稱達(dá)到11kw/8500rpm。而前后碟剎、中置減震、液晶儀表、炮筒消音器、真空胎、分體坐墊的配置,也都非常厚道。值得一提的是,KPR150也擺脫了國產(chǎn)摩托車粗糙的壞毛病,整車的漆水和工藝都非常細(xì)致,上市至今也沒有出現(xiàn)重大質(zhì)量問題。
KPR150代表了新一代中國制造摩托車的崛起,相比較以前的仿制車型有天壤之別。不僅國內(nèi)年輕消費(fèi)者的喜愛,而且今年已經(jīng)有新聞稱銷售到了孟加拉等國。力帆還針對該車推出了升級版KPR200,搭載了電噴系統(tǒng)。KPR未來有希望成為國內(nèi)一支優(yōu)秀的產(chǎn)品系列。
TOP10之2:CBR300R
品牌:新大洲本田
人氣指數(shù):968409
產(chǎn)品特質(zhì):泰國進(jìn)口的300cc跑車
牛摩網(wǎng)評:
2015年,本田從泰國工廠進(jìn)口CBR300R投放國內(nèi),并交給了新大洲本田和五羊本田進(jìn)行銷售。
作為本田CBR系列的入門級車型,CBR300R采用了286cc的水冷電噴單缸發(fā)動機(jī),最大功率17.7kw/7750rpm,全車采用豪華配置,另有ABS可供選配。無論是性能還是品質(zhì),CBR300R都無可挑剔。
制約CBR300R的最大問題,還是在于其高昂的售價。標(biāo)準(zhǔn)版34980元的價格,與國內(nèi)競品相去甚遠(yuǎn)。不過,目前CBR300R在售價上已經(jīng)有所松動,未來進(jìn)一步下調(diào)價格也未可知。
TOP10之3:忍者/Ninja250
品牌: 川崎
人氣指數(shù):633395
產(chǎn)品特質(zhì):雙缸帶ABS的綠色小惡魔
牛摩網(wǎng)評:
不知不覺,川崎進(jìn)入國內(nèi)已經(jīng)快3年了。
作為川崎的經(jīng)典車型,也是最早大貿(mào)進(jìn)入國內(nèi)的車型,忍者Ninja250在國內(nèi)擁有極高的知名度。這款Ninja250,采用了雙缸電噴水冷發(fā)動機(jī),最大功率20kw/11000rpm,最大扭矩19.6/8500rpm,動力相較于海外版本還有所削弱。除此之外,川崎還為該車搭載了ABS系統(tǒng)。
2015年,川崎在國內(nèi)銷量有望突破7000臺,其中Ninja250在國內(nèi)銷售超過1500臺,是川崎最好賣的車型之一??吹竭@番景象,不知很多國內(nèi)企業(yè)作何感想。
TOP10之4:GP200R/LX200-22
品牌:隆鑫
人氣指數(shù):471942
產(chǎn)品特質(zhì):搭載223cc動力的隆鑫新一代GP車型。
牛摩網(wǎng)評:
GP系列,對于隆鑫來說擁有特殊的含義,當(dāng)年他們曾憑借GP150一款車持續(xù)熱銷。
GP200R依然沿襲了GP系列的外觀和配置,液晶儀表、倒置減震、旋風(fēng)輪轂和真空胎。不過,與以往的150發(fā)動機(jī)不同,隆鑫為GP200R搭載了一款223cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。沒錯,就是那款和嘉陵新街火同樣排量的223發(fā)動機(jī)。
不過,以上并不是GP200R的優(yōu)勢,它的核心優(yōu)勢是性價比,整車僅1萬出頭(牛摩網(wǎng)均價10952)。2015年,該車銷量約在1500臺左右,算是隆鑫近年來最成功的新車型之一了。
TOP10之5:CBR300R
品牌:五羊本田
人氣指數(shù):447815
產(chǎn)品特質(zhì):泰國進(jìn)口的300單缸跑車。
牛摩網(wǎng)評:
2015年,本田從泰國工廠進(jìn)口CBR300R投放國內(nèi),其中三色版交給了新本,而威爽版則交給了五本。于是,同一款車也開始在國內(nèi)相互廝殺。新本的CBR300R在跑車榜位列第2,五本的CBR300R則位列第5.
作為本田CBR系列的入門級車型,CBR300R采用了286cc的水冷電噴單缸發(fā)動機(jī),最大功率17.7kw/7750rpm,全車采用豪華配置,另有ABS可供選配。無論是性能還是品質(zhì),CBR300R都無可挑剔。
我們已經(jīng)說過,制約CBR300R的最大問題,還是在于其高昂的售價。標(biāo)準(zhǔn)版34980元的價格,與國內(nèi)競品相去甚遠(yuǎn)。不過,目前CBR300R在售價上已經(jīng)有所松動,未來進(jìn)一步下調(diào)價格也未可知。
TOP10之6:閃電/ZS250GS-3A
品牌:宗申
人氣指數(shù):437991
產(chǎn)品特質(zhì):來源復(fù)雜、搭載NC250發(fā)動機(jī)的個性跑車
牛摩網(wǎng)評:
平心而論,閃電是一款造型優(yōu)秀、性能優(yōu)越的國產(chǎn)250跑車。但是由于種種原因,在國內(nèi)一直沒有火起來。
閃電的來源很復(fù)雜,它最初是一款外貿(mào)車,由英國一家新創(chuàng)品牌Megelli設(shè)計、重慶環(huán)松摩托組裝生產(chǎn),發(fā)動機(jī)系統(tǒng)則采用了宗申的NC250發(fā)動機(jī)。2013年,宗申從環(huán)松手里接過這款車,開始在國內(nèi)進(jìn)行銷售。但不是親兒子,怎么帶也不會上心。因此,閃電在國內(nèi)一直不溫不火。
在2015年,宗申另一款自主開發(fā)的跑車RC3也將上市,這意味著閃電的境遇將更加尷尬。在國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)跑車稀缺的情況下,閃電卻一直沒能突圍而出,不能不說是遺憾。
TOP10之7:隼/YY350-6A
品牌:永源
人氣指數(shù):347012
產(chǎn)品特質(zhì):國產(chǎn)最大排量的跑車
牛摩網(wǎng)評:
來自永源的隼,2014年在跑車榜排名第2,2015年則來到了第7。
隼具有很濃烈的浙江二線車特色,外形大而拉風(fēng),技術(shù)領(lǐng)先但不成熟,價格相比同級別車便宜一大截,很適合剛玩摩托車的年輕用戶。該車采用了并列雙缸320cc電噴水冷發(fā)動機(jī),在國內(nèi)應(yīng)該稱得上最大排量的跑車了。
2015年,該車在國內(nèi)生產(chǎn)超過了1200臺,相較2014年還有所增長。龍有龍道,蛇有蛇道,隼看來是找到了生存之道。
TOP10之8:Ninja650
品牌:川崎
人氣指數(shù):294587
產(chǎn)品特質(zhì):雙缸650cc中級跑車
牛摩網(wǎng)評:
前面我們已經(jīng)介紹過了Ninja250,下面介紹Nina650,該車是跑車榜第8。
隨著中國對東南亞生產(chǎn)摩托車門戶大開,最先發(fā)現(xiàn)這條路的川崎近年來在國內(nèi)得吃得喝。這款Ninja650,采用雙缸DOHC電噴水冷發(fā)動機(jī),最大功率46kw/7000rpm,最大扭矩63N·m/6800rpm,并采用了ABS防抱死系統(tǒng),中國區(qū)零售價為79900。
2015年Ninja650銷售約300臺,看似不起眼。但考慮到中國高端摩托車市場有限的容量,這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)非常不錯了,足以排在600cc級摩托車的第3名。對消費(fèi)者而言,川崎的進(jìn)入是好事。但對中國有志于大排的摩托車企業(yè)來說,川崎已經(jīng)實實在在成為籠罩在頭頂?shù)臑踉啤?/p>
TOP10之9:新跑車/XGJ250-21
品牌:新感覺
人氣指數(shù):294017
產(chǎn)品特質(zhì):高性價比的250跑車
牛摩網(wǎng)評:
新感覺的新跑車,2014年名列跑車榜第5,2015年則來到了第9。
說起新感覺,很多用戶可能會趕到陌生,這家位于重慶的二線摩托車企業(yè),在微車產(chǎn)業(yè)(東風(fēng)小康)發(fā)展壯大了,又回過頭來做摩托車,并且專精跑車。它們的跑雖然性能并不出類拔萃,但是整體配置和做工都非常扎實細(xì)致,而且價格也不貴,以這款250跑車為例,牛摩網(wǎng)均價為14452元,算得上高性價比了。
2014年,該車產(chǎn)量約為700臺,2015年則近1000臺,正在穩(wěn)步增長當(dāng)中。
TOP10之10:GPR125/APR125
品牌:阿普利亞
人氣指數(shù):294017
產(chǎn)品特質(zhì):來自歐洲的暴力125小跑車。
牛摩網(wǎng)評:
2015年8月,比亞喬在國內(nèi)發(fā)布旗下的阿普利亞GPR125,該車位列牛摩網(wǎng)評選年度新車第3,跑車榜則來到第10。
這款堪稱國內(nèi)市場最狂暴的125小跑車,其性能和配置相較CBF190R也不遑多讓。高壓縮比的125cc電噴水冷發(fā)動機(jī),最大可壓榨出11.8kw/9280rpm的功率。另外,該車還有進(jìn)口的鋁合金鏤空車駕,平叉技術(shù)與阿普利亞賽車RSV4相同。2015年,牛摩網(wǎng)針對該車舉行了1天12小時的連續(xù)暴力測試,測試效果相當(dāng)令人滿意。
(測試報告: )
跑車是年輕人喜歡的車型,而這款GPR125,則兼具了品牌、性能和配置。雖然售價達(dá)到19800元,但堪稱一款高逼格的入門級跑車。
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