國產(chǎn)摩托車的發(fā)動機可以用一句話來形容：千年125，萬年150！今天我要調(diào)查一下國內(nèi)好像不錯的，可以買的摩托車發(fā)動機！

嘉陵223發(fā)動機-模型街火災223

風格：單缸、四沖程、自然風冷、塔式、OHC

位移：223壓縮比：9.033601

鏜孔直徑?jīng)_程(mm mm): 65.5 66.2

校準功率及其速度kw/(r/min): 12/(7000 500)

最大扭矩及其速度n.m/(r/min): 17/(6000 500)

最小空載和穩(wěn)定速度(r/min): 1400 150

點火方法：CDI

代表模式：嘉陵街火災223

Moyou感覺：這款發(fā)動機的中間規(guī)則，雖然沒有配備平衡軸的太華麗的配置，但各種指標與實際使用和參數(shù)基本一致，裝載在活態(tài)白菜越野上，可以以110公里/H的速度快速運行。缺點，個人認為這個發(fā)動機齒輪太多了。銷售價格：2300-350

GN250引擎

風格：單缸、四沖程、自然風冷、垂直、四氣門

排氣量：249cc

最大功率：14.7千瓦/7500rpm

最大扭矩：19.5千瓦/7000rpm

最小空載和穩(wěn)定速度：約1400轉(zhuǎn)

點火方法：晶體管

代表型號：鈴木GN250

Moyou感覺：非常好的發(fā)動機，可靠的性能，小震動，3000轉(zhuǎn)起步力，改裝套件升級300cc。搭載在望江鈴木GN250摩托車上，迅速超過120公里/H，不到10秒就突破了100秒。油耗一般售價較高：4300 ~ 5000之間。

終身NC250引擎

發(fā)動機類型單汽缸、四沖、傾斜、水冷、四閥、頂部單凸輪軸、單平衡軸

流離失所；249.6

外形規(guī)格370X315X415

凈重30公斤

最大功率19千瓦/9000

最大扭矩23Nm/7000

鏜孔直徑和沖程；77X53.6

點火方法DCDI

啟動方法電啟動和腳啟動

離合器式手動濕式多芯片

變速方式；上齒合；2段傳動；6段變速。

代表模式：終身RX3

毛宇鑒：怎么說呢，這個引擎是矛盾的矛盾鏈，只有30公斤重。但是水箱、大風扇、防凍液、機油也不輕。不得不說，NC250可以引爆19千瓦的動力，但前提是這臺發(fā)動機要裝載。

在越野車上。再說說油耗，作為一個水冷，高壓縮比的發(fā)動機，應該比平常發(fā)動機油耗要低才對，但是NC250百公里油耗在3.5L左右，上面提到的GN250油耗才在3L左右，裝載在正林越野車上，跑不到150公里就要加一次油，急速可以跑到150KM/H+。賽車專用，場地車專用的發(fā)動機，但是最令人不解的是，這發(fā)動機的離合器真的存在設計問題，我們俱樂部有3輛正林NC250，結(jié)果每輛車都換過好幾次離合片，售價也不便宜4800左右，加上化油器什么的超過5000。

宗申SB海嘯發(fā)動機系列

• 發(fā)動機型式 ： 單缸、四沖程、雙冷、下置凸輪

• 外形尺寸(mm) ： 358×355×450

• 凈重量 ： 33.5

• 最大功率 ： 11.5/（7000±5%）

• 排量 ： 246.3

• 最大扭矩 ： 19.5/（5000±5%）

• 壓縮比 ： 10:1

• 點火方式 ： CDI

• 啟動方式 ： 電/腳啟動

• 離合方式 ： 手動濕式多片式

• 變速方式 ： 常嚙合兩級傳動五檔變速

代表車型：老子不曉得

摩友感受：我認為這款發(fā)動機是宗申這幾年出的（NC250除外）最好的發(fā)動機，這發(fā)動機特別抗糟，和我一起摩旅的哥們兒一直使用至今，跑了6萬公里了，繞了大半個中國，而且去年不知他從哪里淘來的氮氣加速系統(tǒng)，硬是給裝上了，還真不賴，到現(xiàn)在都半年多了，看丫每天噴來噴去的，發(fā)動機竟然沒事兒，要是別的發(fā)動機像踏板那種的，像他那么玩不超過一個月曲軸絕對折。油耗很低百公里2.5L左右，當然也有缺點，就是沒急速，裝載在CG125上勉強跑110.售價1700-2300.排量，175cc，200cc，243cc。

隆鑫YF300水冷發(fā)動機

• 啟動方式：電啟動和腳起動

• 點火方式：C.D.I

• 變檔方式：1-0-2-3-4-5-6

• 最大功率：19.3KW/8500rm

• 最大扭矩：24N.m/7500rm

• 壓縮比：11：1

• 怠速：1500±150rpm

• 總排量：292.4ml

代表車型：隆鑫無極300r

車友感受：這款發(fā)動機，配置相當好，4氣門，18級發(fā)電轉(zhuǎn)子250w功率，發(fā)動機各項指標接近國外同級別發(fā)動機，比NC250的扭距大1N。而且完美解決了NC250離合器的問題，中高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，專門為越野車，拉力車設計。但是，這款發(fā)動機的懸掛尺寸太奇葩了，為了裝在正林越野車上，我們俱樂部是從新設計了一套發(fā)動機懸掛。買的時候要注意原車尺寸，這發(fā)動機實在是很大。售價5500，高壓包，化油器和發(fā)動機一套的，不用單獨買，加上什么水冷器呀風扇什么的沒6000拿不下來。個人感覺后勁比NC250足。

不知道各位觀眾老爺還有什么發(fā)動機和車款推薦？