摩托車為什么列車發(fā)動(dòng)不起來，但涼茶能順利啟動(dòng)嗎？原來出問題了。

現(xiàn)在是春花3月，很多車友乘著暖風(fēng)騎摩托車去了短途郊游。但是最近一個(gè)汽車朋友去了短途郊游，問了小編一個(gè)問題。他的摩托車?yán)滠嚹茼樌麊?dòng)，但在乘坐一段時(shí)間后，列車熄火后啟動(dòng)困難了。(威廉莎士比亞，哈姆雷特。)(我不知道重做的車友是否遇到過這個(gè)問題。)結(jié)果出去玩后，發(fā)現(xiàn)車不著火，還是有點(diǎn)尷尬！

事實(shí)上，摩托車不能點(diǎn)火是比較常見的。如果出現(xiàn)不著火的問題，首先要檢查電路，確認(rèn)點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)根據(jù)聲音做出反應(yīng)。如果沒有反應(yīng)，電路除了問題以外都要做。但是大多數(shù)摩托車因?yàn)殡娐穯栴}不能點(diǎn)火的比較少。大多數(shù)人遇到的基本上都是啟動(dòng)的困難。

啟動(dòng)的困難也分很多種。比如我們題目里說的，摩托車為什么列車很難啟動(dòng)，而涼茶卻能順利啟動(dòng)？有些人看到題目會(huì)產(chǎn)生疑問。我們經(jīng)常說騎自行車前要坐熱車。那么，騎了一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熱了，但點(diǎn)火困難嗎？(威廉莎士比亞，奧賽羅)這是什么問題！別著急，我們一起看看具體是怎么回事！

首先，冷車能正常啟動(dòng)和乘坐，意味著摩托車沒有問題，但騎了一段時(shí)間后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)困難。從現(xiàn)象來看，其他因素不變，如果只知道發(fā)動(dòng)機(jī)的上升，可以推測出發(fā)動(dòng)機(jī)的部分部件因高溫而改變，列車才難以啟動(dòng)。那么，具體是什么部件呢？

我們首先排除車輛沒有油，在冷車啟動(dòng)后沒有其他問題的情況下，最容易推測發(fā)動(dòng)機(jī)高溫變化是閥門間隙。因?yàn)榇蠖鄶?shù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)閥門間距太小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，加熱后閥門挺桿、搖臂、閥門都受熱膨脹，所以閥門縫隙變小了。進(jìn)氣、排氣門也不能及時(shí)打開和關(guān)閉，導(dǎo)致壓縮不良，呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。

另一方面，在冷的時(shí)候，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件在冷收縮后恢復(fù)正常，中間有一定的間隔，閥門間隙也基本恢復(fù)正常，所以可以順利運(yùn)行。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視))事實(shí)上，閥門間隙是零件，所以很難有人注意到它。我的一個(gè)車友聽了我的回答，知道后說出了問題。事實(shí)上，早期的老司機(jī)都有閥門調(diào)節(jié)技術(shù)，但后來逐漸被忽視，有些車跑了幾萬公里，閥門縫隙也不動(dòng)，經(jīng)常忽略它。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)

事實(shí)上，閥門的作用仍然很大，如果不注意，可能會(huì)有害。閥門縫隙太大。進(jìn)氣排氣阻力增加，膨脹量減少，影響動(dòng)力性。閥門縫隙太小，閥門熱狀態(tài)下閥門不能正常關(guān)閉，氣缸漏氣，電力也下降。同時(shí)，閥門也容易脫粒，所以以后可以燃燒油。所以摩托車有問題的時(shí)候要及時(shí)檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)列車難以啟動(dòng)大部分是閥門間隙的原因，但閥門問題還會(huì)引起其他問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或燃料消耗增加。類似情況發(fā)生后要及時(shí)檢查。如果真的有閥門問題，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)調(diào)整好發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門縫隙就可以解決。