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不久前，一位車友來到我們店里，感覺他的摩托車這段時間發(fā)動機有雜音，好像聲音比以前大，有時候排氣管和青煙冒出來，他覺得車不正常，怕出故障，請我看一下。(大衛(wèi)亞設)。

接車后，用國產藤田125滑板車行駛了41200多公里，首先對車輛進行了檢查。打開點火開關后，發(fā)動機順利啟動，增加油門后，發(fā)動機正常工作，感覺動力很強。(大衛(wèi)亞設)。

制造一輛稍微暖和的車，在路上行駛，加速度靈敏，但很快就會冒出藍色的煙，顏色越來越濃。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、)根據初步判斷，這款車發(fā)動機有一些油竄現(xiàn)象。

拆卸發(fā)動機，拆卸氣缸蓋、凸輪軸、閥門搖臂等部件，未發(fā)現(xiàn)異常磨損痕跡。

然后卸下氣缸和活塞及氣環(huán)，仔細檢查活塞環(huán)開口過大，活塞裙部有一點張力。

既然開了，已經受傷了，就不能再用了，征求車主的意見，給他更換活塞、氣環(huán)和氣缸。安裝后，打開點火開關啟動發(fā)動機，一切正常，發(fā)動機噪音減少，消聲器排出的藍色煙霧消失。

更換零件后，為了檢查裝配的準確性，打開氣缸蓋意外發(fā)現(xiàn)，氣缸蓋油道口沒有油輸出，這可能是缸的原因，油潤滑不良造成的。

開始懷疑油泵壞了，或者油泵堵塞了，但仔細想想，氣缸蓋分解的時候，那個缸頭部位有油。(莎士比亞，哈姆雷特，油，油，油，油，油，油)。

為了快速找到故障的根本原因，除了全面檢查更換的零部件外，還測試了油泵的工作性能，確認機油量充足，誘導順暢。這有點蹊蹺，問題到底出在哪里？還有哪些部位沒有檢查？

重新啟動發(fā)動機，抓住開放式扳手，把油通道上的緊固螺釘稍微松一松，馬上發(fā)現(xiàn)油噴出來了，發(fā)動機主制導沒有問題，故障點應該在搖臂油通道上。

拆開儲物柜座位仔細檢查后，儲物柜座位上的油洞被雜物堵住了。用細鐵絲清除搖臂石油孔內的細小雜物，用高壓氣槍瞄準搖臂石油孔進行干洗。仔細重新組裝拆下的部件，重新啟動發(fā)動機，檢查氣缸蓋的潤滑油是否正常噴出，確保問題都解決了。

氣缸蓋、氣缸油潤滑主要取決于壓力潤滑。如果油通道堵塞，油就無法噴出，部分難以有效形成潤滑膜。零件高速運轉時，零件發(fā)生硬摩擦。聲音會和平時不一樣。注意的所有者可以發(fā)現(xiàn)這個聲音的異常，及時發(fā)現(xiàn)錯誤。無視這種噪音突然變大的異常，會拉動發(fā)動機氣缸，造成嚴重故障。

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