東南亞地區(qū)不僅對(duì)彎梁摩托車獨(dú)一無二地通勤，而且還是專業(yè)活動(dòng)的重要組成部分，例如在著名的馬來西亞試邦賽道上看到的樣子。本田特別推出了新的體育曲線RS-X，在馬來西亞市場以8688馬來西亞林吉特(RMB約1.3w)出售。國內(nèi)車友對(duì)這種車型的關(guān)注度很低，但看到RS-X時(shí)大吃一驚。

RS-X的外觀看起來很運(yùn)動(dòng)，帶有強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣氛。車頭的雙大燈、擾流翼、車身兩側(cè)的導(dǎo)罩、尾部扶手、排氣等與本田CBR跑車非常接近，甚至進(jìn)氣口裝飾都有奇妙的“小火刃”既視感。熟悉這種彎曲梁的車友們可能注意到了與越南版本的Winner X有很深的淵源。除了細(xì)節(jié)之外，馬來西亞版本的RS-X還有自己的配色(HRC三色花/檸檬冰黃/加勒比藍(lán))。

RS-X不僅看起來鋒利，而且動(dòng)力表現(xiàn)也可以圈起來。149.16cc單機(jī)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力15.8匹/9000轉(zhuǎn)，最大扭矩13.6納米/7000轉(zhuǎn)，沒錯(cuò)。CBR150R這樣的平臺(tái)——小鋼炮?！把b扮豬有趣的是，在RS-X上市之前，馬來西亞的車友們都從越南進(jìn)口了Winner X，以滿足改造、慶州的要求。

配置方面RS-X配備前輪單通道ABS、帶阻隔的LCD儀表、電車LED燈源、機(jī)器防盜鑰匙、前后盤制動(dòng)器、前后17英寸輪轂、前90/80后120/70輪胎、準(zhǔn)備質(zhì)量122千克。當(dāng)然，根據(jù)彎曲梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，4.5L的小油箱和儲(chǔ)存空間短板無法拆除，但與PGM-FI EFI EFI系統(tǒng)和六檔變速箱一起，壽命可以滿足日常使用。優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是能獲得運(yùn)動(dòng)距離跑車的操縱感和加速感。

本田RS-X引起關(guān)注了嗎？國內(nèi)差不多的車型不多，但是可以買。例如，最近嘉陵科還推出了軌道版本曲梁。之前Benali有RFS 150i，價(jià)格不到一萬元人民幣。我想嘗嘗新鮮的汽車朋友。本田、雅馬哈，你希望引進(jìn)這種高顏值、高性能曲線梁嗎？就像摩托車信息一樣，關(guān)注老凱，點(diǎn)擊、收集和共享信息！