買(mǎi)車(chē)總是需要小小的改變。去年的第一波是更換了半熱熔、加熱手柄、尾箱、保護(hù)桿、射燈。

車(chē)輛通行，工具齊全

使用一年后，下一個(gè)第二個(gè)小改造開(kāi)始動(dòng)工。

加上風(fēng)鉤，在實(shí)車(chē)驗(yàn)證后，胸部似乎沒(méi)有風(fēng)，但是去頭部的風(fēng)速更大，可以比得上騎自行車(chē)到60碼跑120的我的風(fēng)噪音。(威廉莎士比亞，溫德夏，自行車(chē)，車(chē)，車(chē)，車(chē)，車(chē)，車(chē)，車(chē)。

準(zhǔn)備安裝的防風(fēng)玻璃

包裝還需要很長(zhǎng)時(shí)間

手機(jī)架橫桿，手機(jī)位置看起來(lái)更方便

手機(jī)機(jī)架式摩爾多瓦仍然很強(qiáng)大

全面減震彈簧，工廠長(zhǎng)而短，改造的只有一個(gè)，效果很好。以前太辛苦了，現(xiàn)在很有韌性，李香也減輕了很多。

前輪先拆了，工藝有點(diǎn)麻煩

大師開(kāi)始釋放解體的沖擊吸收油

工廠單減震器配有兩個(gè)彈簧

換上新買(mǎi)的彈簧，注入新油

準(zhǔn)備恢復(fù)

重新檢查

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原廠彈簧

新買(mǎi)并換上去的彈簧

裝好并準(zhǔn)備試車(chē)

剎車(chē)手把效果也是比原廠好，還能調(diào)節(jié)力度

看著挺精致

換剎車(chē)把之前

安裝中

換完之后

后減震，目前很無(wú)語(yǔ)，太軟，多跑一段時(shí)就能體會(huì)到，很容易觸底，需要再次到車(chē)行進(jìn)行調(diào)節(jié)。

原廠避震

新買(mǎi)后避震

裝上去的效果，感覺(jué)很一般，調(diào)硬了還是容易觸底

本次改裝小結(jié)：

1、裝風(fēng)檔雞肋，開(kāi)快頭部風(fēng)向太大，被前風(fēng)檔阻擊后轉(zhuǎn)向頭部，原因是小踏板體積小，頭部離風(fēng)檔近，其他大綿羊沒(méi)有此現(xiàn)象。如果只開(kāi)四五十碼的話(huà)影響不大。

2、手機(jī)架橫杠是錦上添花，可加可不加。

3、前減震強(qiáng)烈推薦，效果比想象中好很多，車(chē)子感覺(jué)穩(wěn)，不像電動(dòng)車(chē)那樣廉價(jià)的震感

4、剎車(chē)手把也強(qiáng)烈推薦，比原廠效果好，同樣增強(qiáng)車(chē)子穩(wěn)定的感覺(jué)，不會(huì)隨意有晃動(dòng)余地

5、后減震是最失敗的改裝，除了好看沒(méi)軟用，不斷觸底，還要去車(chē)行拆下來(lái)調(diào)硬，當(dāng)前裝好彈簧距離手動(dòng)只能擰一點(diǎn)點(diǎn)。建議大家多看改裝案例，網(wǎng)店的好評(píng)如潮沒(méi)有參考價(jià)值。

二期改裝完成的正面照，感謝兩位師傅