小編是改造踏板深度的狂熱愛好者。周圍當(dāng)然少不了踏板愛好者車友們。通常在改造一輛步行部分時,剎車是一個很苦惱的問題。比如,我該選擇什么樣的夾鉗,大尺寸的剎車會不會更好,水泵怎么選?(威廉莎士比亞,《哈姆雷特》)接下來,我們來談?wù)勌ぐ甯脑靹x車系統(tǒng)的常識!
目前比較流行的改裝車型,從RS系列和力戰(zhàn)系列(不包括第四代)來看,前剎車部分都是單剎車,后是鼓式剎車,對于尺寸較小的踏板也是合適的道路設(shè)置配置,但是RS和力戰(zhàn)為什么能成為人氣改裝車型,當(dāng)然是針對他們運(yùn)動性能優(yōu)秀、運(yùn)動基因發(fā)達(dá)的車型。
我有以下問題。剎車系統(tǒng)要投入多少錢?應(yīng)該選擇什么品牌?或者選擇什么規(guī)格?
我們有這些問題,從根源開始。
前制動部分的基本部件是卡鉗(下泵)、制動盤、制動絲(油管)、制動泵。但是實(shí)際上,減速制動時起作用的不僅僅是這個部件??梢哉f制動過程必須涉及整個車身。比較主要是防震,輪胎,輪胎,輪胎,輪胎,輪胎,輪胎,輪胎,輪胎,輪胎,輪胎。
說到這里,有些人要問。你沒告訴我剎車的事嗎?為什么拉得更遠(yuǎn)!大家冷靜一下。如果不能充分理解這些附件對制動的影響,制動系統(tǒng)附件的選擇可能會出現(xiàn)問題。
輪胎可以說對車輛的制動距離起到了非常重要的作用,但隨著輪胎抓地力限制的上升,容忍度也在下降。也就是說,一旦超過限度,危險(xiǎn)系數(shù)瞬間報(bào)告,對輪胎的改造篇將在后期文章中單獨(dú)分析。對于本期的內(nèi)容,只需知道輪胎的抓地力提高,剎車距離就會減少
在減振過程中,自然影響的是車身前后平衡。制動時車輛中心向前移動的程度。那么避震就是控制你前進(jìn)的程度。對于滑板車來說,當(dāng)制動力和抓輪胎力足夠的時候,太軟的前避震會將中心大幅度向前移動,前輪抓的力會很強(qiáng)。但是這個時候剎車的力度更大,車尾會更活躍。因此,合理的減震、軟、和下壓阻尼都是良好制動性能的基礎(chǔ)!
現(xiàn)在我們來談?wù)剟x車系統(tǒng)本身。
剎車卡鉗的一部分是10英寸輪轂型號(RS系列、福喜、教格、老鷹等)。),距離用的比較常見的是小號和四活塞卡箍。那么,如果工廠不更換泵,理想情況下,適合小4鉗和200毫米的剎車盤效果。也是我推薦的街道改造組合。制動力對于馬力不大的改裝滑板車來說足夠了。(約翰f肯尼迪,Northern Exposure(美國電視劇),)那么,比賽車型或大馬力的改裝需要使用制動性能更強(qiáng)的4艘卡鉗,但10英寸車型如果對4艘卡鉗進(jìn)行重大改裝,就需要在剎車上更換泵,更換前后的效果差異將在下面提到。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure)12英寸輪轂車型(力量戰(zhàn)等)……。)關(guān)于,可以直接更換大型4卡卡箍,不更換泵,制動效果很好。
關(guān)于制動泵部分,品牌也很重要,但英鎊數(shù)的選擇也很重要?;竟ぷ髟硎潜弥苿右和ㄟ^手?jǐn)D壓到夾具上施加力。強(qiáng)度放大率也與上泵和下泵的接觸面積成正比。因此,在小踏板上安裝大位移的上泵會縮短牛角活動空間,增加手的重量。(*注:注:注:注:注:注:注:注:注:注:注:注:注。)
分并沒有增大,反而可能還會縮小,并且只要很短的行程就可能把卡鉗活塞推到底,手感笨重,缺乏線性,所以千萬不要炫耀自己的踏板車上安裝了xxx600或者xxx400的上泵,真正用起來誰難受誰知道~但是如果你更換了較大尺寸的卡鉗但是卻沒有更換上泵,和前者相反,你的剎車手感會非常的。。。“線性”。。線性到可能你捏到底都剎不住的感覺,手感輕盈,力度雖然放大很多倍但是需要很長的活動行程才能發(fā)揮全力。。。。聽起來好復(fù)雜。。小編的腦子都要轉(zhuǎn)不過來彎了。。。。至于這些換算問題其實(shí)并不用車友們操心,因?yàn)楝F(xiàn)在的配件廠家都已經(jīng)標(biāo)好了使用的車型范圍,只需根據(jù)自己的使用習(xí)慣進(jìn)行小范圍的挑選就可以選到好用的產(chǎn)品。
剩下的就是剎車盤和剎車油管,剎車盤有浮動和死盤之分,浮動盤的結(jié)構(gòu)就是盤內(nèi)圈和輪轂固定的地方與盤外圈和剎車盤咬合的地方是有一定的活動空間的,之所以這樣設(shè)計(jì),是因?yàn)樵倬艿漠a(chǎn)品也難免有誤差,誰也無法保證剎車卡鉗的每個活塞受力都是一樣的,又或者長時間制動生熱一些部件輕微變形的時候,也無法保證卡鉗活塞部分的力度均勻,所以這種浮動盤的小小的活動空間就可以盡可能的修正誤差,發(fā)揮最大效果,當(dāng)然了,這種浮動碟僅對于對向活塞的卡鉗有好的效果,,如果你是單邊活塞的卡鉗可能反而會有綿軟的感覺。。剎車盤的尺寸自然是越大剎車力度越強(qiáng),如果你的卡鉗和上泵總體搭配力度不大,那么升級剎車盤的尺寸也是個不錯的選擇,不過如果本身卡鉗和上泵的力度已經(jīng)很大了,那么剎車盤過大的話反而會對操控成為負(fù)擔(dān)哦。
剎車油管作用主要是傳遞剎車油,但是剎車油管的品質(zhì)確實(shí)對制動效果有著很大影響,一些廉價(jià)的產(chǎn)品可能會在制動過程中管體發(fā)生膨脹,這樣的后果就是力量被卸掉。。并且老化后可能還會爆裂,所以不要小看一根油管或鋼線,選擇好品質(zhì)的改裝補(bǔ)品還是至關(guān)重要的。
相信大家看完了以后對整個剎車的基本原理和配件選擇有了一個初步了解,本文不提及配件品牌的選擇,只希望讓大家對自己愛車更加的了解,明確選擇方向,少花冤枉錢,并且剎車這種要命的東西,自然是多學(xué)些知識為妙,后期小編也會給大家?guī)砀嗟奶ぐ甯难b常識!
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