關(guān)于本田的4缸街車，大部分人首先想到CB400，但由于關(guān)稅問題，CB400與國內(nèi)消費(fèi)者無緣。但是據(jù)最近的媒體報(bào)道，本田有可能在明年6月引進(jìn)CB650F和CBR650F這兩款四缸車型。這兩條街的汽車都采用直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格相對親民來說，進(jìn)入國內(nèi)的售價(jià)估計(jì)在10萬韓元左右。

2017本田CB650F

2017本田CBR650F

這兩輛車今年在米蘭車展上也迎來了小改造，對動(dòng)力和外觀進(jìn)行了小幅調(diào)整，以外觀為例，2017 CB650F和2017 CBR650F都添加了LED車燈，采用了新設(shè)計(jì)的鮮花設(shè)計(jì)。

CB650F/CBR650F的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)整后，最大功率小幅上升到67千瓦(91Ps)/11000rpm。

為了確保比更可靠的性能，CB650F和CBR650F將前減震器更換為昭和41毫米小雙彎曲電壓(SDBV)減震器。

摘要：

如果CB650F和CBR650F正式進(jìn)入中國，將在國內(nèi)首次進(jìn)口4缸600cc級車型，該車在海外一直享有良好聲譽(yù)，改版后動(dòng)力和操控進(jìn)一步提高，CB650F和CBR650F在同級汽車中更具競爭力。最重要的一點(diǎn)是，這兩輛車都是泰國生產(chǎn)的，所以在成本和關(guān)稅上有很大優(yōu)勢，最終定價(jià)也控制在10萬韓元左右。