剎車踏板是什么？

剎車踏板是腳剎車(行車剎車)的踏板，是停止或減速運行中的機車、車輛和其他運輸工具或機器等的動作。制動的一般原理是將車輪或盤子固定在機器的高速軸上，在底座上安裝合適的剎車、皮帶或圓盤，在外力的作用下產生制動力矩。

1。下坡時有人為了省油而走空擋采用慣性下坡，過了這么長時間剎車的壓力不足，剎車容易失敗，所以不掛空擋，不掛空擋就是連接發(fā)動機和變速器。這時，汽車下坡時不依靠慣性。2.使用發(fā)動機剎車減速，不剎車減速車的話，掛低擋容易產生汽車沖擊，所以對發(fā)動機不好！

小公共汽車下長坡時建議使用阻力位，最好用發(fā)動機制動減速，在進行大型或重載車輛的長坡時必須使用發(fā)動機減速。目前，很多大型汽車都裝有緩速器或剎車物噴霧裝置，防止長坡過熱時剎車造成制動失敗的問題。

剎車上面有一個小踏板與剎車杠桿相連，所以這個踏板被稱為“剎車踏板”。主要作用是剎車、減速或停車。離合器上面還有一個叫離合器踏板的小踏板。離合器在左邊，剎車在右邊(與油門并列，右邊是油門)。

汽車剎車踏板自由行程測試與維護：

汽車剎車踏板自由行程的設置是為了確保不會發(fā)生制動牽引，并完全解除制動。

測量時，在剎車踏板和駕駛室底板之間建立直尺，用手向下按壓剎車踏板，直到有阻力為止，記錄直尺讀數(shù)。然后松開踏板，看看直尺讀數(shù)。兩個讀數(shù)之間的差異是踏板自由筆劃。液壓制動的踏板自由行程一般為15-20毫米，調整時應根據車型規(guī)定的數(shù)值進行調整。

如果自由行程不合適，可以松開整個泵推桿的鎖緊螺母，通過扭轉推桿改變長度進行調整。調整完畢后，再次擰緊鎖緊螺母。桑塔納[綜合圖片論壇]轎車剎車踏板的自由行程是指踩踏板時推桿接觸剎車總泵活塞時的踏板移動量。檢查時可以用手輕輕按下踏板，測量踏板行程，直到手感變重為止。那個行程應該是45毫米。測量剎車踏板的有效行程必須達到135毫米，剎車踏板的總行程必須為180毫米。如果檢查失敗，可以通過調整推桿長度來修正。

例如富康(Fukang)等制動踏板的自由行程是制動泵活塞和真空助力器推桿之間的間隙在踏板上的反映。此間隔為2-3毫米，反映在制動踏板上的自由行程為6-1毫米。汽車剎車踏板的總行程為60毫米。檢查時，為了測量準確，必須在發(fā)動機關閉狀態(tài)下進行，反復踩剎車踏板后進行檢查。

以上是剎車踏板是什么，剎車踏板自由行程測試的介紹。希望對你有幫助。

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