昨天，Yamaha推出了T-MAX特別版，紀(jì)念T-MAX誕生20周年，紀(jì)念版車型僅提供了560輛(相當(dāng)于最新的560款)，特別版的部分細(xì)節(jié)根據(jù)配置和普通版的不同，售價為14，699英鎊(約合13.2萬元人民幣)

鍛造碳素車身

特別版的主要特點是鍛造碳纖維車身，與具有統(tǒng)一“編織”圖案的傳統(tǒng)碳纖維不同，紀(jì)念版TMAX中使用的每一種鍛造碳纖維組件都有特定的表面，使每一種車型獨一無二。

獨特的復(fù)合碳纖維前翼子板、側(cè)板和排氣隔熱板都是用這種材料制作的，用黃色細(xì)節(jié)裝飾，讓人聯(lián)想到TMAX最原始的顏色。

特殊加熱手柄和坐墊

加熱座墊由優(yōu)質(zhì)材料制成，縫成黃色，配合“布美郎”和前面擋泥板的優(yōu)雅。20周年紀(jì)念標(biāo)志顯示了滑板車的特殊身份，加熱的手柄也是標(biāo)準(zhǔn)配置。

號碼牌

每個紀(jì)念版TMAX都配有號碼徽章，以向最具象征意義的運動摩托車致敬，加上鍛造碳體獨特的“腳印”，每個單獨車型都有自己的特殊標(biāo)志。

獨特的顏色

特別版通過以特殊的Tech Graphite顏色對比的青銅色環(huán)箍，提高了獨特的個性。(威廉莎士比亞，坦普林，特別，特別，特別，特別，特別)

雅馬哈TMAX 20周年主要特點

獨特的鍛造碳車身

特殊加熱座椅和加熱手柄

專有顏色

電動防風(fēng)玻璃

巡航控制

牽引力控制系統(tǒng)和D-MODE

沒有智能鑰匙鑰匙的系統(tǒng)

單調(diào)的TFT控制板

摩托車懸架的優(yōu)化設(shè)置

中央支架鎖定系統(tǒng)

雅馬哈T-MAX發(fā)展史

TMAX不斷發(fā)展以滿足所有時代的客戶需求，2001年第一代TMAX配備了每小時160公里/h的500cc雙筒發(fā)動機，是第一款真正的運動滑板車。因為發(fā)動機很堅固

地安裝在管狀鋼制框架中，因此它提供了更高的高速穩(wěn)定性。

在2004年至2007年之間，第二代TMAX通過引入功能更強大的發(fā)動機，將性能提升到了一個新水平。同時新的前叉和雙前剎車盤盤（可選ABS）提高了駕乘質(zhì)量。然后，該車型還配備了駐車制動器。

在2008年，TMAX的第三代采用了全新的底盤，并引入了輕巧的鋁制框架，從而改善了操作性。前叉直徑增加了2毫米，達(dá)到43毫米，并引入了15英寸的前輪。

2012年，第4代TMAX面世，它具有一個新的底盤和一個帶皮帶驅(qū)動的530cc發(fā)動機。該車型還采用了新型鋁制后搖臂，減少了簧下重量，從而使后懸架操作更快，更平穩(wěn)。

第五代TMAX于2015年問世，它最顯著的特征是典型的摩托車倒置前叉和徑向制動卡鉗，標(biāo)志性運動基因，成為同類產(chǎn)品中最先進的車型。

在2017年，第六代產(chǎn)品以新的動感外觀和一系列先進的電子駕駛員輔助系統(tǒng)迎來了轉(zhuǎn)變，這些系統(tǒng)可在不同的駕駛條件下提供更大的控制力。芯片控制節(jié)氣門（YCC-T）和牽引力控制（TCS）讓它領(lǐng)先同產(chǎn)品。此外，SX版本還提供了更高配置選項，以及D-MODE可選的功率傳輸模式。DX型號配備了巡航控制系統(tǒng)，加熱的坐墊和把手，以及可電動調(diào)節(jié)的擋風(fēng)。

2020年，雅馬哈推出了有史以來最強大的TMAX，也可以看作第七代。新穎更具侵略性的車身加上560cc排量發(fā)動機，使整個TMAX實力更上一層樓。