貝納利的成名作TRK502/X《金鵬》獲得了2022種更新，除了新的配色貼花外，還進行了配置等多種優(yōu)化升級。另外，在沒有提高加值量的情況下，保持在標準版3.58瓦、高倍版4.08瓦的水平。區(qū)別主要在于減震、剎車、輪轂、輪胎等硬件方面。

2022 TRK502/X提供三色選項。其中，啞光深色墨綠色與金色香草特別相配，在設計上沒有太大變化，看起來很熟悉，但比起同等分量的同型號車型，體格看起來更飽滿、更結實，獵鷹的前部也更具攻擊性。在當初只有寶馬GS、杜卡迪MTS的那個年代，有趣的是，孵化多年后，在原產(chǎn)地意大利的銷量比寶馬、杜卡迪、KTM等老將還多。

看看新的主要升級部分，首先是把薄而薄的鋼管式后平叉換成鋁材料，提高美觀，同時減少3.6公斤的沖擊。(威廉莎士比亞、坦普林、美麗名言)。此外，還添加了電加熱手柄、胎壓監(jiān)測、雙USB充電口和汽車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是聚集地的實用配置。動力部分沒有變化?；蛘?00cc直列雙缸水冷發(fā)動機、標準滑動離合器和雙通道ABS、20L油箱提供壽命。

現(xiàn)在TRK502的競爭對手越來越多，朗訊的500DS已經(jīng)跌到3w以內(nèi)，凱越525X也升級了發(fā)動機，還有后來名列前茅的終身RX401。(威廉莎士比亞，《北方探索》，)中量級探險度假市場總是很激烈。新款更新升級后，競爭力將提高，可以長時間活動。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《新飛躍比弗利》)像摩托車信息一樣，關注老凱，點擊、收集和分享信息！