癥狀：里程超過20.6萬公里的日產(chǎn)千里馬轎車。用戶反映：這輛車加油一次后打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃油表指針仍然接近“0”位置，但實(shí)際上燃油箱已滿。(大衛(wèi)亞設(shè))。

故障檢修：

（1）故障原因分析

該車的燃油表為電磁式，傳感器是一個(gè)滑片電阻式電位計(jì)，燃油表不指示油量（總是指示0位）的故障原因有：

1）燃油表電路有故障，如燃油指示表的電源端子至點(diǎn)火開關(guān)之間的電源線路斷路，或燃油表至傳感器之間的線路有短路（搭鐵）。

2）燃油表內(nèi)部線圈有斷路。

3）傳感器內(nèi)部的滑片式電阻有短路。

（2）故障檢修方法

將燃油液面?zhèn)鞲衅魃系膶?dǎo)線插頭拔下，接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，燃油表指針仍然指示“0”位，這說明故障不是由傳感器內(nèi)部短路引起的。

檢查燃油指示表電源端子的電壓，在點(diǎn)火開關(guān)接通（ON）時(shí)，為蓄電池電壓，正常；將燃油指示表連接傳感器的接線拆下，再接通點(diǎn)火開關(guān)，如果燃油指示表良好，其指針應(yīng)指向滿油的位置，但指針仍然指示“0”位，說明故障在燃油指示表內(nèi)部。

（3）故障處理措施

更換新的燃油指示表，即可指示滿油的位置（油箱滿油時(shí)），故障排除。

故障分析：電磁式燃油指示表內(nèi)有兩個(gè)線圈，一個(gè)與燃油液面?zhèn)鞲衅鞔?lián)，另一個(gè)與傳感器并聯(lián)。當(dāng)并聯(lián)線圈的電流大（與串聯(lián)線圈的電流相差不大）時(shí)，表針指向滿油的位置。隨著燃油箱內(nèi)燃油液面下降，傳感器電阻減小，并聯(lián)線圈電流也隨之減小，指示表指示的油量也相應(yīng)減小。因此，如果拆下燃油液面?zhèn)鞲衅魃系倪B接導(dǎo)線，表針隨即擺向滿油位置，就可確定故障一定是傳感器內(nèi)部有短路故障。

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