滑板車一直被國內(nèi)車友推崇為代步必備車，在現(xiàn)在生活節(jié)奏越來越快的今天，一輛自行車作為一輛舒適經(jīng)濟的滑板車代替上下班代步，真的很好。(莎士比亞、模板、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車)

也正是因為這樣，很多的車友慢慢的將目光轉(zhuǎn)移到了這種踏板車上。有喜歡折騰的車友就會突發(fā)奇想：踏板這么耐操，騎著它去摩旅怎么樣？這樣的想法也被很多的摩托車廠商看在眼里，于是，在這兩年的市場中，各式各樣的大型踏板車層出不窮，而就今天要說的這款，就是一臺雙缸的大踏板車型——來自光陽機車的AK550。

這臺車在上市之初還是收到了不小的輿論評價的。要知道，這臺光陽AK550可是當(dāng)下所有在售的光陽車型中售價最貴的一款，11.6萬元的售價相比于光陽更加知名的賽艇系列踏板車還要貴出 一倍多，這樣的定價確實很讓人摸不著頭腦。那么，這臺車究竟如何呢，又能不能擔(dān)負得起11.6萬元的高昂售價呢？下面就快跟著小編一起來看看吧！

首先，作為一臺大排量的踏板車，必須的要素就是足夠大。從外觀上看，AK550是完全符合這一點的。相比于來自日本的對手雅馬哈TMAX來說，就算放在一起也絲毫不膽怯。再搭配上整車的凌厲線條設(shè)計，如果不看牌子，說賣十一萬元也并不為過。

前臉一改往日賽艇給人老實憨厚的感覺，AK550明顯更既具有侵略性，下探的車頭動感十足。

AK550還有一個非常大的亮點就是導(dǎo)入的全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。你以為只有汽車才可以汽車手機互聯(lián)嗎？AK550告訴你：不一定！通過手機 在線下載APP，就可以與這臺車進行互聯(lián) ，在手加上也可以清楚的看到整臺車的狀況。不經(jīng)如此，在騎行之后，手機上的應(yīng)用程序還可以實時的檢測出所有的騎行狀態(tài)，天氣 ，里程等各種騎行信息，及時反饋車身狀況。這一點上，光陽還是非常不錯的。

AK550的車箱采用前開式的設(shè)計，且內(nèi)部空間巨大，可以放下一整頂全盔，還有許多富裕。這樣的空間即使在TMAX上也是不可能的存在。

當(dāng)然，可能有人看到單薄的車座就會忍不住吐槽，這么薄，還怎么坐，不會硬的和石頭一樣么，但實際上，經(jīng)過實際騎行后就會發(fā)現(xiàn)，這看著硬邦邦的車座，在實際的騎行過程中體是驗不到太大顛簸，能夠達到正常大綿陽的水準(zhǔn)。

AK550搭載的雙缸水冷發(fā)動機排量550cc，最大輸出馬力53.5匹，最大扭矩55.6牛米，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)趕超國內(nèi)的很多雙缸車型。就算是迎面碰上TMAX，也是好不犯怵，畢竟這樣的動力比它還多出了十多匹。

但是這樣的大排量也注定帶來了大油耗，5.5L的百公里油耗能夠在200kmk左右就消耗完一整箱（12.5L）的油。不得不說，大綿羊的胃口還是非常大的。

當(dāng)然，就算是這樣，很多車友對這臺車還是褒貶不一，畢竟這樣的價格，都可以買一臺四缸的川崎Z900了，為什么還要去買一臺雙缸的大踏板呢？不知道您又怎么看待這個問題呢？歡迎在下方評論區(qū)點評交流！