在此次北京國際摩托車展覽會上，貝納利帶來了國產(chǎn)首款直列三缸摩托車1200GT、貝納利經(jīng)典大街TNT899、黃龍600巡航板升級等三種重量型車型。

1200GT

去年9月，在中國毛博會上，1200GT以貝納利的非量產(chǎn)模式首次展現(xiàn)了公眾視野，并公布了相關(guān)配置。今天在北京某展上公布了1200GT的售價為99800韓元。這意味著1200GT正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，進(jìn)入市場。其中，1200GT前100名車主還可以得到終身免費(fèi)保養(yǎng)的禮包。

1200GT整體外形霸氣銳利，流線型車身充滿力量感，顯得格外簡潔，運(yùn)動旅行風(fēng)格明顯。該車距離地面150毫米，與亞洲人的780毫米座位一致，具有調(diào)節(jié)兩段高低的氣墊設(shè)計和加熱功能，配合人體工程學(xué)的騎馬三角形，長途旅行姿勢更加舒適。

在詳細(xì)配置方面，1200GT儀表是12.3英寸TFT全彩色顯示屏，技術(shù)感十足。寬無極可調(diào)電動擋風(fēng)玻璃；完全折疊和電動可調(diào)后視鏡；前后輪都有胎壓監(jiān)測，確保駕駛過程的安全。智能電源鎖，一鍵啟動，實(shí)用性強(qiáng)；電水龍頭鎖，可能在現(xiàn)場感應(yīng)附近；三級溫控加熱手柄和可調(diào)腿通風(fēng)口，在寒冷的冬天可以大大提高舒適度。此外，1200GT還配備了電動倒車輔助裝置、電液中間支撐裝置、USB充電口、22L大容量油箱等。

動力方面，1200GT搭載有純貝納利血統(tǒng)的串聯(lián)式三缸水冷發(fā)動機(jī)，實(shí)際排放量為1209毫升，壓縮比為11.5: 1，最大功率為1。

00kW（9000r/min），最大扭矩120N?m（6500r/min），極速可達(dá)230km/h。該發(fā)動機(jī)平衡了雙缸和四缸發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，即具備雙缸機(jī)的中低轉(zhuǎn)速的低扭表現(xiàn)，又兼具四缸機(jī)高轉(zhuǎn)速的動力輸出，這對于GT運(yùn)動旅行車型而言，能大幅提升駕駛樂趣。

而其它配置方面，1200GT采用了Brembo液剎+博世ME前后聯(lián)動電子制動系統(tǒng)（前320mm雙盤制動器，后300mm單盤制動器），同時匹配博世ME前后聯(lián)動電子制動系統(tǒng)，使其行車的安全性能大幅提升。減震系統(tǒng)方面，1200GT采用KYB減震器，前減震采用倒立可調(diào)式，后減震采用中央避震懸掛機(jī)構(gòu)，并具備多段阻力可調(diào)，同時采用鏈條傳動系統(tǒng)，賽道級快調(diào)設(shè)計。輪胎采用瑪吉斯SuperMaxx高性能運(yùn)動輪胎，保證了良好的抓地力。

TNT899

除了1200GT，貝納利此次還帶來了經(jīng)典車型TNT899。

TNT899是一款定位于城市穿梭的高性能運(yùn)動街車，該車在外形設(shè)計上具有強(qiáng)烈的歐系肌肉車型風(fēng)格，并引入了街道車型所慣用的一整體式頭燈結(jié)構(gòu)，和具有多向可調(diào)節(jié)功能的一體管式手把結(jié)構(gòu)，以滿足不同人群的駕馭需求。

在外形設(shè)計上，TNT899具有流暢風(fēng)韻的線條元素，并同時采用了高背式油箱（油箱容積16L）和階梯式車座結(jié)構(gòu)。

作為一款凸顯運(yùn)動駕馭的高性能街道車型，TNT899搭載了輕量化設(shè)計的管式車架系統(tǒng)，并同時采用了罕見的DOHC直列異步三氣缸發(fā)動機(jī)，該動力平臺采用大缸徑短行程設(shè)計，具有良好的高轉(zhuǎn)速特性，可在9500轉(zhuǎn)時爆發(fā)88kW的最大功率，在8000轉(zhuǎn)時輸出88N?m最大扭矩，其功率與扭矩輸出值極其平均，具備良好的線性發(fā)揮和可控性表現(xiàn)。

在懸掛系統(tǒng)方面，TNT899采用了具備阻尼可調(diào)的倒置式前避震器，而后避震則采用單通道中央減震器，并同時配備管式后搖臂和鏈條快調(diào)機(jī)構(gòu)，以滿足整車強(qiáng)大的運(yùn)動性發(fā)揮。此外，在安全配置方面，TNT899還采用了前雙盤四卡鉗和后單盤雙卡鉗制動器，并同時配備雙通道ABS系統(tǒng)，可為整車提供足以信賴的安全性表現(xiàn)。

黃龍600巡航版升級款

除了發(fā)布兩款全新車型，貝納利此次也對黃龍600巡航版進(jìn)行了升級。新車采用太空炫動前臉造型，大方有型的LED日行燈，雙透鏡照明燈炯炯有神。全新自主研發(fā)的電動無極可升降風(fēng)擋，可根據(jù)不同人身高進(jìn)行調(diào)節(jié)，而坐姿與傳統(tǒng)的日系車相比，俯傾感更強(qiáng)。原配西班牙變德SHAD旅行三箱，實(shí)用且霸氣。

該車采用并列式直列四缸發(fā)動機(jī)，排量600mL，最大功率60kW，最大扭矩55N?m，最高時速達(dá)190km/h。除此之外，該車還匹配雙通道ABS系統(tǒng)，前后碟剎，倒置式前減震，中央后減震，行程舒適。輪胎采用倍耐力天使胎。27L超大油箱，續(xù)航能力更強(qiáng)。

本次發(fā)布的這三款新車，代表著貝納利實(shí)力的全面回歸。百年品牌的歷史文化積淀，相信貝納利將在中國乃至國際摩托車行業(yè)掀開全新的篇章。