國產(chǎn)防彈摩托車目前250排量大部分是單機(jī)，而雙缸只能選擇鈴木GSX250，擁有優(yōu)秀的做工和品質(zhì)，但價格昂貴，讓很多毛友望而卻步。
最近，錢江宣布了第二期桶250CC排放量防御戰(zhàn)，本來很多毛友會很高興，但看到方案后，很多人保持沉默。(大衛(wèi)亞設(shè))。
首先是動力方面，雖然是雙缸跑車，功率只有19.2千瓦，但是自家單機(jī)250的動力只有20.5千瓦，雙缸的動力比單缸強(qiáng)大得多。
第二，價格，這么弱的動力，錢江Benari 250 CC雙缸版價格達(dá)到了2.6w，自己家的另一款雙缸跑車比賽350只有2.8w，差了兩千塊錢，但是動力有天壤之別，不知道這波在錢江葫蘆里賣什么藥。
最后，我們來看看同一個層次的模型。不管是單缸版本的250還是雙缸版本的250，先看看同價位的單缸版本，功率20.5千瓦，準(zhǔn)備質(zhì)量159公斤，0百加速9-10秒左右。再看看同價位的朗訊無極250。動力達(dá)到了21.5千瓦，檢修質(zhì)量只有147公斤，0百加速6.7秒，似乎不再是一個級別的車型了。
價位2.6w的雙缸版本，動力19.2千瓦，保養(yǎng)質(zhì)量175公斤。動力操作是同價位的凱越321RR花式軋制，被鈴木GSX250的加工質(zhì)量甩了幾個街區(qū)。
最后，我們不禁想知道錢江帶著這樣的車出去意味著什么。
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