2015年北京博覽會上，貝納利藍寶龍ABS巡航版BJ300GS-A亮相，受到了廣大粉絲的關注。但是制造商沒有以期待的聲音投放市場，而是靜下心來傾聽粉絲的意見和建議，不斷改善對市長/市場需求的性能和外形。2016年下旬，制造商又將警用版本大量部署到云南昆明、廣東深圳、內蒙古包頭、湖北武漢紅山、河南新鄉(xiāng)、四川南充、湖南長沙等地的公安部。經過一年多的騎行考驗和磨練，這些車的各種性能指標穩(wěn)定下來，達到了量產上市標準。

強調 :010性能的這款動力雙缸采用雙塔凸輪軸，每缸4閥設計，在12000r/min下輸出26千瓦的最大功率，9000r/min

得益于 雙翼光束管框架，BJ300GS-巡航版BJ300GS-A的最高速度公告顯示為140km/h，但在實際乘坐中可以輕松超過160km/h，明顯領先于同類車輛。

BJ300GS-A仍然使用機器和液晶一體式儀表，以簡潔的大氣輕松讀取信息。尾燈采用LED光源，能效高，環(huán)保，車后部設有側盒，后方向燈在側盒下特別設計，獨特親切。巡航版BJ300GS-A標配三個箱子，車主可以享受和黃順慶600一樣的待遇，尾箱由知名品牌SHAD提供，美觀耐用。

一體式方向盤操作性好，增加的方向盤減少了長途駕駛帶來的疲勞感，增加了舒適度。左側方向盤上安裝了ABS開關，可以根據(jù)道路狀態(tài)和個人乘車情況選擇ABS功能，在保證安全的同時提高整個車輛的可再生性和控制力。

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倒立式前叉得以沿襲，前雙浮動盤制動系統(tǒng)加上ABS防抱死系統(tǒng)使安全性明顯提升（在前擋泥板側面明顯的標示著ABS字樣）。后懸掛采用多連桿結構的中央減震，阻尼多段可調設計能適應更多路況的需求。

在擾流罩的兩側，配有原廠的鍍鉻發(fā)動機護杠，不再需要用戶自行安裝，人性化的考慮值得稱贊。大容量高背油箱，提高巡航性能，為長途騎行保駕護航。前移的腳踏搭配前后分段式座墊，舒適性好，長途騎行不疲勞。

從外形上來看，由于是在藍寶龍BJ300GS的基礎上升級而來的，因此巡航版BJ300GS-A大體上還保持了BJ300GS的基本框架，最大的差別主要體現(xiàn)在車頭——巡航版BJ300GS-A采用一體式大燈，更顯穩(wěn)重利落，鹵素透鏡大燈透光性好、可靠性高，大幅度提升安全感；引人矚目的大型擾流風擋，可以在騎行時減少對向氣流對騎手的沖擊，降低風阻，提高整車的舒適性和安全感；涂裝工藝較之前的產品也有所改進，進一步提升了整車的質感，看上去更加高端大氣上檔次，再加上更加大氣的配色，更加簡潔的貼花，相比老款更具質感，令人眼前一亮。

現(xiàn)在，貝納利藍寶龍ABS巡航版BJ300GS-A已經正式上市（標配ABS和倍耐力輪胎），統(tǒng)一零售價為35800元。目前上市車型的配色有白、黑統(tǒng)色和灰綠雙配色的三種版本，喜歡這款車的車友們可以走進各地貝納利旗艦店搶購嘗鮮了。

藍寶龍巡航版BJ300GS-A（ABS版）

發(fā)動機型式：水冷/直列雙缸四沖程/DOHC/每缸4氣門

缸徑×行程：65.0mm×45.2mm

排量：300mL

壓縮比：12:1

最大功率：26.0KW（12000r/min）

最大扭矩：27.0N.m（9000r/min）

供油方式：電子燃油噴射系統(tǒng)

變速系統(tǒng)：往復式6擋/鏈條傳動

長×寬×高：2190mm×820mm×1390mm

軸距：1410mm

座高：795mm

最小離地間隙：160mm

制動系統(tǒng)：(前)雙盤/每盤對向四活塞卡鉗

(后)單盤/每盤對向雙活塞卡鉗

整備質量：216kg

油箱容量：17.5L

輪胎規(guī)格：（前）120/70 ZR17

（后）160/60 ZR17

零售指導價：35800元