近年來，光陽摩托車頻繁出現(xiàn)新產(chǎn)品，搶占了國內(nèi)最大的摩托車市長/市場份額。光陽高級滑板車AK550發(fā)售后不久，2017年底推出了新型大型改裝車型XCITING S 400。車身細(xì)節(jié)或技術(shù)方面有了很大提高。前天，在臺灣2018國際中型機(jī)車展覽會上，光陽正式發(fā)售了這款重量級滑板車。

光陽Xciting 400i車型2013年推出至今已逾五年，一經(jīng)推出后迅速得到了眾多車友的認(rèn)可，其中國產(chǎn)的賽艇400也成為了國內(nèi)踏板摩旅愛好者的首選車型，本次全新上市的XCITING S 400，車款不論在車身線條或者科技搭載層面上，都做出了大幅度的更新，在車身的線條設(shè)計上，采用了更加歐風(fēng)的車身設(shè)計，讓車輛的視覺外觀更加銳利。

新車采用了五段免工具可調(diào)式的超大風(fēng)鏡，可以使車主能通過儀表上方的調(diào)整鈕即隨時隨地的快速調(diào)整，車頭部分采用了全新的LED燈具，搭配上KYMCO的NOODOE智慧儀表，讓XCITING S 400的科技質(zhì)感倍增。

由于該車定位于重量級休旅車型，因此在舒適度和儲物空間上的表現(xiàn)非常到位，前方雙手套箱加上超大的椅墊置物空間，能輕松的裝下一頂全罩式安全帽，椅墊也采用了符合人體工學(xué)的兩段式坐墊設(shè)計，對于休閑長途旅游更加的舒適便利。

光陽自從AK550車型開始就全面的采用了自家的NOODOE智能車載系統(tǒng)，本次XCITING S 400采用了最新的導(dǎo)航升級版系統(tǒng)更加適合長途摩旅，同時將坐墊開關(guān)改至右把手上頭，并以電磁閥控制。

動力部分相對于現(xiàn)款che型也做出了升級，XCITING S 400在馬力方面，能在7500轉(zhuǎn)時做出26.5kW的馬力輸出，并且在6250轉(zhuǎn)時擁有38.1Nm的扭力表現(xiàn)，除了動力增強(qiáng)之外，原廠也針對騎乘姿勢做出調(diào)整，使得坐姿有所降低，不過805mm的坐高對于身高170一下的車友來說還是有點(diǎn)壓力的。

制動方面采用了德國的BOSCH的ABS系統(tǒng)，并且搭載了SIRIUS晶片，能讓ABS系統(tǒng)的處理反應(yīng)時間更加的迅速，更穩(wěn)定，前煞車采用對四輻射卡鉗，搭配280mm浮動碟盤，后煞車則是240mm碟盤配置。

車輛參數(shù)：

引擎型式單缸四行程4V水冷噴射引擎

排氣量400c.c.

最大馬力26.5kW/7500 rpm

最大扭力38.1Nm/6250rpm

裝備重量213kg

長Ｘ寬Ｘ高2190Ｘ800Ｘ1345（mm）

坐墊高805mm

軸距1565mm

油箱容量12.5L

前輪尺寸120/70-15

后輪尺寸150/70-14

前避震41mm潛望式前叉

后避震五段可調(diào)雙槍后避震器

前煞車系統(tǒng)前雙對四卡鉗/280mm浮動碟盤

后煞車系統(tǒng)240mm后單碟

目前該車在臺灣的報價為228,000元新臺幣，折合人民幣約5.08萬元，該車機(jī)油可能在年內(nèi)會引進(jìn)國內(nèi)銷售，按照相關(guān)的稅率，估計在國內(nèi)的售價將會在7.5萬元區(qū)間，當(dāng)下光陽的死對頭臺灣三陽的臺灣原產(chǎn)400車型在國內(nèi)的價格已經(jīng)由原先的6.5萬元直降到49800元，不知光陽新車在國內(nèi)發(fā)售時會不會給國內(nèi)摩友一個價格驚喜。

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