說(shuō)到光陽(yáng)摩托車(chē)，我認(rèn)為大家首先想到的是光陽(yáng)踏板。賽艇250、300、400都很有名，但光陽(yáng)對(duì)此并不滿意，想在街車(chē)領(lǐng)域闖新天地。

最近光陽(yáng)推出了一款全新街車(chē)，名字為“K rider 400”。這款街車(chē)很有看點(diǎn)，一起來(lái)瞧一瞧！

圖中這款車(chē)就是光陽(yáng)最新產(chǎn)品：K Rider 400街車(chē)。該車(chē)早在2016年重慶摩博會(huì)就以現(xiàn)身，經(jīng)過(guò)兩年的打造，正式進(jìn)入中量級(jí)街車(chē)市場(chǎng)。400cc是比較小眾排量級(jí)別，目前國(guó)內(nèi)僅有包括春風(fēng)400NK在內(nèi)的為數(shù)不多的車(chē)款，可以說(shuō)K Rider 400填補(bǔ)了這一空缺。

K Rider 400的外觀造型比較前衛(wèi)，采用了時(shí)下最流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在它身上可以看到似曾相識(shí)的元素。比如龍頭造型，與貝納利十分相像。它的頭燈為L(zhǎng)ED，造型犀利，配上高聳的油箱，好似猛獸躬身蓄勢(shì)待發(fā)，充滿了攻擊性。粗壯的倒立的前叉和編織鋼管車(chē)架較為顯眼，輪胎規(guī)格前120后160，整車(chē)看起來(lái)比較飽滿。

在配置上，K Rider 400比較豐富。它全車(chē)采用LED大燈，大屏儀表盤(pán)。高配版甚至還配有胎壓監(jiān)測(cè)等配置。前有粗壯的倒置式前叉，后有7段預(yù)載可調(diào)側(cè)置后減震，帶來(lái)較為舒適的騎乘感受。制動(dòng)系統(tǒng)上，前雙盤(pán)四活塞輻射式卡鉗，后單盤(pán)配雙活塞，加上標(biāo)配的博世ABS加持，效果毋庸置疑。

動(dòng)力方面，K rider 400最大的亮點(diǎn)是采用川崎ER-4N原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，399cc雙缸DOHC水冷四氣門(mén)，最大功率可達(dá)32kw（約44匹）和37Nm的不俗動(dòng)力，比逆向研發(fā)而來(lái)的春風(fēng)400NK要強(qiáng)一些。匹配國(guó)際6檔變速器，兩種動(dòng)力模式，官方測(cè)試：極速可破160km/h。

總的來(lái)看，光陽(yáng)K Rider400的整體方面還是不錯(cuò)的，外形新穎時(shí)尚，動(dòng)力原汁原味進(jìn)口川崎，配置也較為豐富，在同級(jí)中還是很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。目前，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)暫定39800元，高配版售價(jià)暫定42800元。對(duì)此有網(wǎng)友表示：定價(jià)太自信了，這個(gè)價(jià)格為何不選春風(fēng)650呢，加錢(qián)上忍者400也可以呀對(duì)此您怎么看？

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