在深化公安教官“旁觀服”改革的12項(xiàng)優(yōu)化措施中，再次出現(xiàn)了很多與摩托車(chē)相關(guān)的好消息，包括摩托車(chē)駕照全國(guó)“一證通考”、摩托車(chē)戰(zhàn)績(jī)異地通關(guān)、摩托車(chē)駕照70歲申請(qǐng)取消等。

在車(chē)友感受到方便實(shí)惠的同時(shí)，車(chē)廠也看到了其中的商機(jī)，三陽(yáng)就順勢(shì)讓自家的Taking 50i走上了前臺(tái)。

車(chē)友們都知道輕便摩托車(chē)的界限，實(shí)際排量不超過(guò)50cc，設(shè)計(jì)最高時(shí)速50km/h以下，懸掛藍(lán)色號(hào)牌等等。雖然相比黃色號(hào)牌的普通兩輪摩托車(chē)而言，動(dòng)力雖然不是強(qiáng)項(xiàng)，但是擁有車(chē)重較輕，容易操控，速度可控的優(yōu)勢(shì)，是不少女性車(chē)友和老年車(chē)友的理想選擇。因此外觀設(shè)計(jì)也是偏向小巧玲瓏、可愛(ài)圓潤(rùn)的方面，比如本田自由、比亞喬淑女等等，三陽(yáng)的Taking 50i同樣如此。

Taking 50i的動(dòng)力部分使用一臺(tái)排量49cc，單缸風(fēng)冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率2.7kw/8000rpm，設(shè)計(jì)最高時(shí)速≥45km/h，匹配電噴系統(tǒng)，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，油箱容積5.2L，車(chē)重86kg。選擇藍(lán)牌車(chē)型通常是日常通勤為主，駕駛風(fēng)格或是新手入門(mén)、或是成熟穩(wěn)健，對(duì)于極速的需求也不會(huì)太高。而200km左右的續(xù)航能力，遠(yuǎn)超目前同價(jià)位的高端互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)，其它配置包括液晶儀表、USB接口、前置油箱、大容積馬桶、前碟后鼓剎車(chē)等等。

其實(shí)等咱們到了70歲，駕照自動(dòng)降級(jí)到F照以后，再想騎摩托車(chē)的話，也只有在藍(lán)牌車(chē)型里面選了。不過(guò)國(guó)內(nèi)輕便摩托車(chē)的選擇并不多，本田自由50、光陽(yáng)鋒麗50進(jìn)入國(guó)四之后就沒(méi)有更新，成為歷史，目前也只有比亞喬淑女50比較大牌，加上三陽(yáng)Taking 50i也屈指可數(shù)，稀缺性導(dǎo)致7980元的售價(jià)和自家110cc版本一樣了。不知道新政的來(lái)臨，能不能促使更多的藍(lán)牌輕便摩托車(chē)出現(xiàn)呢？至于某些地區(qū)大排量上藍(lán)牌的現(xiàn)象，老凱個(gè)人是不太贊成的，這里就不做討論了，還是依法合規(guī)心理才沒(méi)壓力。喜歡摩托車(chē)資訊，關(guān)注老凱，點(diǎn)贊留言，收藏分享吧！