單程10公里左右，售價(jià)在5000~8000的滑板車(chē)。請(qǐng)推薦一下

這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的問(wèn)題。據(jù)說(shuō)明，該車(chē)朋友后期的主要用途仍然以常規(guī)通勤代步為主，單程行程保持在10公里左右，對(duì)踏板摩托車(chē)比較看好。這種需求踏板摩托車(chē)確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。特別是在市中心公路的情況下，這種騎自行車(chē)的狀態(tài)再合適不過(guò)了。(莎士比亞、滑板車(chē)、滑板車(chē)、滑板車(chē)、滑板車(chē)、滑板車(chē)、滑板車(chē)、滑板車(chē))

那么，5000~8000的預(yù)算中有哪些車(chē)型值得推薦呢？

第一輛五羊本田喜潤(rùn)100售價(jià)6680

這是五羊本田做的低端踏板。最大的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格可能受到一定的誘惑，在保證較低價(jià)格的同時(shí)，各方面表現(xiàn)得比較均衡。例如，這款車(chē)票一貫顯示出較好的穩(wěn)定性，這對(duì)實(shí)用的小踏板至關(guān)重要，所以不在乎動(dòng)力表現(xiàn)，可以先成為這種需求下的選擇對(duì)象。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第二屆濟(jì)南鈴木西蒙125價(jià)格6680

濟(jì)南鈴木系列滑板車(chē)中，價(jià)格相對(duì)較低的型號(hào)。除了價(jià)格低以外，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是亮點(diǎn)。具備良好的動(dòng)力和油耗，更容易滿(mǎn)足日常通勤代步狀態(tài)下的性能要求。只是這輛車(chē)的外觀有點(diǎn)缺乏顏值，如果不在意外觀的話，濟(jì)南鈴木的西夢(mèng)125也值得關(guān)注。

第三部新大陸本田NS125D售價(jià)6998

這也是新大陸本田推出的低端市場(chǎng)的踏板車(chē)。因?yàn)榇钶d了EX125同型發(fā)動(dòng)機(jī)、本田PGM-FI加油系統(tǒng)，所以性能也比較好。因此，即使這輛車(chē)的價(jià)格在上述車(chē)型中稍高，其乘坐性能也值得關(guān)注。(大衛(wèi)亞設(shè))。

以上三款是滑板車(chē)低價(jià)版中出鏡率極高的車(chē)型，除了它們之外，豪作VF100E、VF125、新銳125等豪作旗下也有幾款性能較好的低價(jià)滑板車(chē)。都是表現(xiàn)較好，價(jià)格較低的車(chē)型。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、Northern Exposure 125等)

除了它們，還可以看到根據(jù)這種需求建造雅馬哈的旭鷹125和歐陽(yáng)本田的NB-X100。這兩輛車(chē)都是所屬品牌推出的新型車(chē)，因此外觀上更容易被擊中?，F(xiàn)階段車(chē)型的設(shè)定風(fēng)格和車(chē)友們的審美需求。

歐陽(yáng)本田NB-X100價(jià)格為7280。這輛車(chē)的外觀實(shí)用，在低價(jià)踏板上很有味道。不僅會(huì)變得更年輕，還會(huì)擺脫一定的廉價(jià)感，讓自己看起來(lái)更符合城市滑板車(chē)的身份，不像以前那么俗氣。(莎士比亞)。

這輛車(chē)搭載的單機(jī)風(fēng)冷戰(zhàn)噴霧發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不是很大，但通常的佛系大寶階段足夠，排氣量小，燃料消耗會(huì)更低，所以也很重視顏值表現(xiàn)，也不太在意動(dòng)力需求，這款NB-X100將展現(xiàn)出這款NB-X100的牛逼一面。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

建設(shè)雅馬哈的旭鷹125是外形更有個(gè)性的車(chē)型，可以很大程度上借鑒目前電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使其在燃油代步車(chē)上更新穎，辨識(shí)能力更強(qiáng)。(威廉莎士比亞、坦普林、莎士比亞)。(除了莎士比亞、Northern Exposure(美國(guó)電視)外，YMAMAHHALIN和科技動(dòng)力總成，是動(dòng)力和燃料消耗比較平衡的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)的7680相結(jié)合的價(jià)格也是目前需求中非常值得考慮的車(chē)型。(大衛(wèi)亞設(shè))。

以上小踏板是基于這種需求的推薦，單程的10公里通勤代步完全沒(méi)問(wèn)題，再遠(yuǎn)一點(diǎn)也可以，所以每輛車(chē)都有機(jī)會(huì)成為替代車(chē)型。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)關(guān)于最終選擇方向，根據(jù)題主的描述，主要應(yīng)以最終預(yù)算位置為主，如果在預(yù)算中遇到兩種車(chē)型的狹窄道路上，抓住車(chē)型的特點(diǎn)，結(jié)合個(gè)人需求，就可以輕松選擇。

你好，我是司機(jī)。謝謝分享。