國(guó)內(nèi)已知的400cc休養(yǎng)ADV,誰(shuí)最強(qiáng)?
這是后臺(tái)一位車友留言的問(wèn)題。400cc的摩托車也被聚集在一起的達(dá)人稱為黃金位移,原因主要是它的位移設(shè)置更容易平衡動(dòng)力和燃料消耗之間的關(guān)系,整個(gè)車輛的結(jié)構(gòu)也不大,也是這個(gè)原因。因此,題主更加關(guān)注400cc的休會(huì)ADV。(威廉莎士比亞,美國(guó)作家)。
目前我們所知的國(guó)產(chǎn)400CC休賽ADV主要有:Sycolon RX3S、凱越400X、本田CB400X、KTM390等。在這些車型中,第一個(gè)進(jìn)入我們視線的是SICOLON的RX3s、KTM390和KTM 390、本田CB400X,目前正處于上市等待階段。那么問(wèn)題來(lái)了。這些車型中誰(shuí)最強(qiáng)?
為了澄清這個(gè)問(wèn)題,我們除了了解上述四種車型外,最重要的是確定“強(qiáng)強(qiáng)”的標(biāo)準(zhǔn)是什么。因?yàn)椴煌臉?biāo)準(zhǔn)有不同的答案。
一般來(lái)說(shuō),摩托車不強(qiáng)主要看性能、質(zhì)量、配置三個(gè)關(guān)鍵因素,如果三者能平衡體現(xiàn),可以說(shuō)是真正的強(qiáng)者。如果從某方面突出的話,可以說(shuō)是特長(zhǎng)生。
因?yàn)镾ycoron RX3S上市時(shí)間比較快,所以經(jīng)過(guò)了多次優(yōu)化升級(jí),從目前業(yè)績(jī)來(lái)看是非常好的國(guó)產(chǎn)自主品牌休ADV,要有顏值,要有性能,要有配置,所以在3萬(wàn)左右的休ADV上很容易脫穎而出。(大衛(wèi)亞設(shè))。
凱越400X是“圖巴車型”,和自己的500X非常相似,但為了滿足初級(jí)車友的需求,做了一些弱化處理,使各方面的表現(xiàn)更適合初學(xué)者。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、車型、車型、車型、車型、車型)但是,由于這輛車使用的是終身TC380發(fā)動(dòng)機(jī),所以在最新款RX3s面前落后很多,所以這款凱越400X相對(duì)于大哥來(lái)說(shuō)不夠強(qiáng)大。
KTM390作為部分游戲設(shè)置的ADV,國(guó)內(nèi)發(fā)行的版本被懸掛的表現(xiàn)削弱了,但這輛車仍然具有很好的可玩性。甚至在目前400cc級(jí)休養(yǎng)ADV中,越野性能和操作最為有力,因此可能更容易受到玩家的喜愛(ài)。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國(guó)電視劇),Northern Exposure)。
本田CB400X還沒(méi)有正式生產(chǎn),但我發(fā)現(xiàn)關(guān)于這輛車的信息或情況幾乎被報(bào)道出來(lái)了,雖然比原版削弱了,但本田特有的細(xì)膩程度還是可以在這輛車上看到的。因此,潛在的硬實(shí)力將集中在各方面,能夠?qū)崿F(xiàn)相對(duì)平衡。
以上是對(duì)四種車型的簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)。由于兩種國(guó)際品牌車型的存在,可以看出,Sycolon RX3S如果以排氣量對(duì)決,很難成為真正的強(qiáng)者。所以這個(gè)級(jí)別的boss只能在KTM390和CB400X之間誕生。
KTM390和CB400X對(duì)于誰(shuí)成為老大可能沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案,但根據(jù)之前設(shè)定的“強(qiáng)”標(biāo)準(zhǔn),文章分享認(rèn)為CB400X更好。
KTM390強(qiáng)調(diào)的是野性。在這種設(shè)定風(fēng)格下,這輛車很容易出現(xiàn)不受細(xì)微表達(dá)限制的表現(xiàn),因此無(wú)法更加平衡地展現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)。
本田CB400X不一樣。這是歐陽(yáng)本田制造的“國(guó)產(chǎn)車”,但也是為國(guó)內(nèi)毛友準(zhǔn)備的車型。而且,這輛車的原始風(fēng)格偏向平衡的表現(xiàn)。在這樣的前提下,質(zhì)量、性能、配置更加均衡,制造商不會(huì)輕易偏袒任何一方。所以在400CC的休養(yǎng)ADV中,這輛車可以算是最強(qiáng)的車。
如果這款CB400X的最終售價(jià)再低一點(diǎn),在4.5W左右,那么很容易制服許多具有相同定位和相似用途的車型,而其他車型顯然不具備這種潛力,所以CB400X仍然具有王者風(fēng)范。
你好,我是司機(jī)。謝謝分享。
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