春風(fēng)今天終于正式公布了250NK的售價，標(biāo)準(zhǔn)版15800韓元，高數(shù)版18800韓元。

電鍍銀

星光黑

同時還發(fā)布了650TR-G（國賓車）尊享版，售價：59800 和老款國賓車價格保持不變。

在10月下旬，春風(fēng)曾組織了一次媒體試駕會，我們也受邀參加。250NK是主打性能運動風(fēng)格的車型，在現(xiàn)場呆子測了0-100km/h加速，成績?yōu)?.21秒可以說是非常驚人。這是國內(nèi)原廠250CC里最快的車子了，甚至比一些300CC還要快。

250NK分為2個版本，高配版和低配版；高配版的儀表是彩色液晶儀表，這個車有兩種發(fā)動機(jī)模式，高配版選擇不同的模式會有不同的儀表界面。

高配版運動模式， 以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為核心，讀速也比較清楚，日間和夜間模式可以隨著光線強弱自動切換。

低配版儀表，和春風(fēng)650NK,400NK 基本相同。

整車燈光均為LED光源。

高配版有ABS，低配版沒有ABS。

短翹的尾部，有現(xiàn)在比較流行的鏤空設(shè)計。里面還有導(dǎo)風(fēng)版。

左右手邊按鍵布局和風(fēng)格重新設(shè)計，和傳統(tǒng)的布局有所不同，右邊為發(fā)動機(jī)啟動、熄火開關(guān)整合為一個，中間是雙閃開關(guān)，下方是大燈開關(guān)。

左邊是遠(yuǎn)近光切換，模式選擇，喇叭，轉(zhuǎn)向燈，還有前面的超車燈。

中置后減震，直接連接后平叉。

發(fā)動機(jī)特寫。

右側(cè)發(fā)動機(jī)和鋼管車架。

離合器邊蓋設(shè)計很別致。

鋼管后平叉和后擋泥板牌照架。

底置排氣。

等該車正式上市后，我們也會在第一時間購買做詳細(xì)測評。

春風(fēng)250NK參數(shù)表

650TR-G（國賓車）尊享版是在老款車型基礎(chǔ)上做了一些升級，但價格保持不變。

加大了主風(fēng)擋尺寸。

全液晶數(shù)字儀表。

加熱手把，五檔可調(diào)。

加熱坐墊。

還有在震動上做了一些優(yōu)化，據(jù)廠商介紹650TR-G尊享版在發(fā)動機(jī)和車架的安裝環(huán)節(jié)上采用了軟性連接，緩沖墊有效吸收了發(fā)動機(jī)的震動，提升了駕駛的舒適性。

國賓車我們也曾做過測評（國賓車民用版，春風(fēng)650TR-G騎士網(wǎng)呆子測評），如果大家對新舊國賓車有興趣的話，可以做一期對比的測評，看看究竟比起老款都有哪些提升。