春風(fēng)NK150

NK150問世時被稱為國產(chǎn)最強操作，經(jīng)過多年的測試，確實當之無愧。除了動力不足外，這輛車沒什么問題。(威廉莎士比亞，美國作家)。

NK150實屬好車，當然了，畢竟1萬多塊錢買售價在這里。

外形：

沒得說，炫酷，掛上箱子去天涯海角，拆掉箱子能撩妹。輕便靈活，能放小轎車后座運輸（親眼見別人把他裝到比亞迪后備箱里），但是也有個弊端，車子太緊湊，改裝的余地有限，加個導(dǎo)航、行車記錄儀、電瓶、甚至大燈都很費力。

配置：

比同排量如幻影、藍寶龍、kpr等高出一截。全車led燈（大燈除外）、編織網(wǎng)車架、正新輪胎、博世電噴、邊撐開關(guān)、倒地熄火開關(guān)、鋁合金三角聯(lián)板、koso顯示屏、一體成型氣泡坐墊、倒置減震、中置后避震等等。但是剎車，按說對向四活塞卡鉗在剎車的時候會給人很穩(wěn)的感覺，但是并沒有，后來發(fā)現(xiàn)了原因：據(jù)說的只有1-2個卡鉗在工作。雖然我的感覺不影響使用但也不能這樣啊，新款的有了ABS，這個級別來說超級好評！對了那個S檔也是然卵用的配置。

動力：

拒絕我覺得夠用了，買了這車嫌跑不快的去買大排?。?！實測巡航速度極速115多，市區(qū)騎比大排量舒服，旅行也足夠了。

質(zhì)量：

剛上市的時候爆出來了平叉?zhèn)?，就是后平叉和后減震連接的那個地方會裂開、彎掉。我遇到了，好在春風(fēng)的處理方式是可以的、積極的，所有的車免費換后平叉了。其他方面的質(zhì)量我覺得還好，風(fēng)里雨里5萬公里，至少沒壞，比進口是比不了的心態(tài)要放端正，當然進口也都不是白蓮花，寶馬斷軸、KTM漏油。

短途騎行感受超級超級棒，減震很舒服，過減速帶油門到底的干，壓彎很輕松，長途儀表顯示內(nèi)容太少，且不方便切換，座墊太硬。

其他就沒有什么啦，我就是喜歡摩托無奈囊中羞澀所以買了這車，挺好一小車，城市玩樂型。

總結(jié)：

調(diào)查好再買，買了就別嫌棄它?。?！你對車好，車就對你好。他是我的第一臺有手續(xù)的車，陪我走過了許多地方，