今天在西安模博會現(xiàn)場，阿普利亞發(fā)布了期待已久的GPR250R、賽車血統(tǒng)的酷酷跑車，價(jià)格飆升至26800韓元。

終身比亞喬佛山摩托車公司有限公司女總經(jīng)理：從顏值開始，癡迷賽道，忠于性能，GPR大家庭帶來了新的GPR250R。特別感謝大家慷慨的愛和支持。

發(fā)布會之前，多家媒體在西安汽車大學(xué)的F3賽道上對GPR250R進(jìn)行了深度調(diào)試，現(xiàn)在我們來了解一下。

2020可以說是跑車的回歸。市場的熱度基本上超過牽引力和復(fù)古。阿普利亞此時(shí)推出GPR250R，乘GPR150的強(qiáng)風(fēng)，魚得到水一樣，可以說是錦上添花。

遺傳性地背書了apriliaRSV4賽道的一切，這250表示，著名門上完全沒有夸張的成分。特別是參考了2020最新型RSV4和RS660的外觀基因，是純賽車血統(tǒng)的表現(xiàn)。全鋁合金雙翼寶車架以傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)跑車配置提高了制造成本，但向GPR喊出了“跑車”的資本。

單缸4沖4閥頂雙凸，冷卻形式為水冷，壓縮比11:1，最大功率20.5千瓦/9000rpm，最大扭矩21.5N.m/7500rpm。核心強(qiáng)硬派。

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版花與線條勾勒的就是運(yùn)動強(qiáng)力的視覺沖擊，頭部就是那份獨(dú)有的凌厲，這個是家族化的戰(zhàn)斗表情。

全車LED光源。尾燈是非常具有辨識度與警示性的好設(shè)計(jì)，

風(fēng)擋是仿賽車型的點(diǎn)睛之筆，也是高速擾流的強(qiáng)輔助，這個味道正確。

儀表七邊形切角，符合激進(jìn)的氣質(zhì)，這里就是你的眼前，必須拒絕平庸。

鋁合金鍛造上聯(lián)板，分體手把，開關(guān)靈敏清晰，手膠防滑效果上佳。

腿部可以很舒適地靠上去，也能很戰(zhàn)斗地掛上去的油箱，線條也是絕對的運(yùn)動配置，容積14L，支持的路程可遠(yuǎn)可近，競賽通勤游玩都不耽誤。

坐墊分體式，厚度不大，軟硬度很適中，要最好的支撐力作運(yùn)動一派就會犧牲一些小小的舒適度，長途騎行可能會累。坐墊下方干凈整潔。

倒立式前避震器，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能，中置單支后減震。

后搖臂鋁合金材質(zhì)，剛性韌性兼具，因設(shè)計(jì)需求為左右不對稱設(shè)計(jì)，左側(cè)平直，右側(cè)有鷗翼造型。

前300毫米浮動盤，雙活塞徑向卡鉗，并未發(fā)現(xiàn)有品牌鋼印，后部218mm盤，配西互品牌單活塞卡鉗，雙通道ABS。

為一款車安排專業(yè)的賽道進(jìn)行試駕，體現(xiàn)出阿普利亞對這款車的重視，通過全面的騎行體驗(yàn)，把GPR250R的深度信息傳達(dá)給大家。

這款水冷250發(fā)動機(jī)是高轉(zhuǎn)設(shè)置，動力輸出較為線性，但后續(xù)的感覺是源源不斷，很具有跑車的內(nèi)涵，在賽道里的小直道上，隨時(shí)跑出超過100公里的速度，極速超過160Km/h。

賽道駕駛，對于剎車是超出城市道路很多的考驗(yàn)，GPR250R的配置，與市場上400cc以下的車型相似，在彎前堪堪夠用，如果車手的水平很高，還是建議做一些升級。

正新CST的輪胎，經(jīng)過了幾年的市場考驗(yàn)，已經(jīng)得到廣泛的認(rèn)可，在賽道里，配合當(dāng)天的高溫天氣，表出現(xiàn)了很好的抓地力，賽道中的各個彎道，都可以拼到極限，車和輪胎都給予了足夠的信心。

出彎是大力全油門的操作，如今的電噴系統(tǒng)能夠精確的計(jì)算出發(fā)動機(jī)所需的噴油量，入彎前的GPR需要配合減檔動作，轉(zhuǎn)速保持高位，出彎時(shí)發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速段，然后加檔、加檔，跑車的感覺猛烈襲來。

進(jìn)入直道，身體趴的更低，風(fēng)擋把氣流順暢的導(dǎo)流都頭盔、連體皮衣、車尾。車速很快的提升，在約500米的直線上，車速輕松突破130，咆哮的發(fā)動機(jī)提醒：我要換排氣！

單缸發(fā)動機(jī)的震動還是有一些，比150的稍多，但整車有著很強(qiáng)的輕盈感，讓其他的感覺減少了很多，較為趴低駕駛姿勢，也讓戰(zhàn)斗屏蔽了震動，看每個人的不同需要了。

跑車就要跑車該有的樣子，做為一臺仿賽的車型，GPR250該具備的都擁有了，絕對吸引眼球的顏值，強(qiáng)勁的動力，靈活的操控，優(yōu)異的制動?？梢哉f是準(zhǔn)專業(yè)的入門級運(yùn)動跑車，很適合小賽道的對抗。

在競賽中身體車輛與離心力的平衡狀態(tài)，帶來的駕駛快樂，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是街道飛馳可比的，也絕不相同，阿普利亞的賽車血統(tǒng)，已經(jīng)得到體現(xiàn)。這臺GPR-250R確實(shí)是撲入市場的一匹黑狼。