車輛位置

終身250R是終身“喬”系列的車型，是專為年輕用戶群體打造的城市體育街車輛。作為運(yùn)動(dòng)街車，軸距短，操作非常靈活，容易彎曲或掉頭。多虧了150公斤的準(zhǔn)備質(zhì)量。無論是日常卡丁車還是騎自行車的時(shí)候。會(huì)給新手很大的信心。就我騎自行車的感覺來說，終身250R的輕便就像一輛自行車。我要做的是用腿緊緊抓住車身，雙手輕輕放在手上，車就會(huì)聽從你的控制。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，自行車名言)雖然你很享受隨意騎行的樂趣。

體驗(yàn)坐姿

如圖所示，如果乘坐終身250R，腰部完全處于直立狀態(tài)。它有比瓶子更舒服的坐姿。整個(gè)車輛由亞洲人體型制造，780毫米座椅高度、1355毫米黃金灣，人體工程學(xué)舒適合理。對(duì)剛?cè)腴T的初學(xué)者來說，腳尖可以落地，使他們騎得更坦然。圖中的司機(jī)身高為170厘米，車友們可以參考。但是，汽車本身由于座位高度設(shè)置低，超過180厘米的司機(jī)坐在這個(gè)終身250R橋的空間里，就顯得狹窄了。

動(dòng)機(jī)

如果把250R比作足球運(yùn)動(dòng)員，250R將是體力充沛的后衛(wèi)。眾所周知，在足球中，作為邊后衛(wèi)，強(qiáng)壯的身體和持久的耐力是必不可少的技術(shù)。他不僅要在整個(gè)比賽中來回奔跑，還要具備瞬間爆發(fā)的加速度和強(qiáng)壯的身體，撕開對(duì)方的防線，繼續(xù)與對(duì)方作戰(zhàn)。250R的特點(diǎn)就是這樣。終身250R使用單獨(dú)油冷的250cc發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭力和非常強(qiáng)，特別是低級(jí)給油，就能抬起頭。強(qiáng)有力的低扭轉(zhuǎn)表達(dá)意味著給司機(jī)帶來明顯的貼身感。這也符合體育城市街道的定義。

不管是新手還是老玩家。在擁擠的城市給油門的瞬間，從后視鏡里看到無數(shù)小車落后的感覺是任何人都無法拒絕的。

每個(gè)位置的動(dòng)力區(qū)間都比較平衡，速度加快后騎手才能感受到它的輸出。在3000-7000轉(zhuǎn)時(shí)，最大扭矩輸出區(qū)間的速度加快，動(dòng)力輸出不斷。7000圈后，明顯的震動(dòng)感將隨之而來。

制造商給的動(dòng)力扭矩圖供大家參考

減震

終身250R整體調(diào)整仍然接近舒適度。前后減震都比較柔軟，兼具舒適度和街車的支撐性能。遇到凹陷的道路或過濾掉大部分震感，但急剎車時(shí)全面沖擊減少幅度更明顯。新手可能要適應(yīng)。

剎車的感覺

終身250R使用單盤雙活塞夾具。前后標(biāo)準(zhǔn)ABS。制動(dòng)效果足以達(dá)到250cc。此外，終身250R與前100/80-17、后140/70-17的精神輪胎相搭配，確保了出色的彎抓力和穩(wěn)定性。輕便車型是新手練習(xí)彎曲。高強(qiáng)度管道焊接，前后懸掛獨(dú)立安裝高速行駛，更加穩(wěn)定可靠。

照明表現(xiàn)法

電車采用LED光源，有LED日間行車燈、LED遠(yuǎn)光燈、LED鏡頭近光燈。對(duì)于城市自行車來說，亮度充足，用戶無需進(jìn)一步增加照明。

摘要

終身250R是主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的街車，結(jié)合了靈活的操作、時(shí)尚的外形版花、舒適的騎馬姿勢(shì)和出色的低扭轉(zhuǎn)表現(xiàn)，而且對(duì)市面上相同類型的車型性價(jià)比更高。新手有難以抵抗的魅力。它的功率不是同等級(jí)的最高水平，但在中低旋轉(zhuǎn)時(shí)，功率輸出是線性的。符合城市體育街車的位置。畢竟，沒有人每天乘坐250cc追求速度。外觀也像主流街車一樣積極接近，受到年輕人的歡迎。整個(gè)車唯一缺少的部分是儀表和非制冷的設(shè)置。但是我們回頭看看價(jià)格？可以說，它的性價(jià)比是提高300cc，按150cc。14800的價(jià)格，還要什么自行車？終身250R的出現(xiàn)是年輕人可以選擇的第一輛摩托車。重新定義了國內(nèi)娛樂性的體育街車。