前言

不要看題目笑，有句老話。

滿足總是快樂的！如果你的幸福標(biāo)準(zhǔn)不是太高，那快樂就不會(huì)離開你！

我今年51歲，摩托車正式駕駛24年，有3輛摩托車，都是國(guó)產(chǎn)普通摩托車。

2009年四輪以后，8年沒有騎過(guò)摩托車，直到17年3月的某一天，突然產(chǎn)生了想騎摩托車的強(qiáng)烈愿望，之后上網(wǎng)搜索，看中了終身的RA1，接著在實(shí)體店看了車、升降機(jī)、上牌，結(jié)束了一天。(大衛(wèi)亞設(shè))。

我和我的終身拉1

買車開論壇的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在已經(jīng)不是125大時(shí)代了，而是代工、電噴、ABS的天下，成為了摩托車的門外漢。

盡管如此，沒有產(chǎn)生任何影響。最終我的本意是，不增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，外觀順利，騎得舒服，周末可以開車去附近的曠野兜風(fēng)，買一輛快樂的玩具車。(這是一部很好的電影，《莎士比亞》，溫德夏的《圣經(jīng)》，前情提要)。

先說(shuō)說(shuō)這個(gè)終身拉1。本人更喜歡太子車的舒適度和外觀，不希望車的尺寸太大太蠢，所以比較后選擇了RA1。

這輛車根據(jù)目前的主流觀點(diǎn)沒有什么亮點(diǎn)。首先國(guó)產(chǎn)，然后發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量小，參數(shù)保守，不是電動(dòng)噴霧，后輪用鼓式剎車。

在我看來(lái)，速度引擎最好不要穩(wěn)定。不是電噴霧，冷天，熱灰車，鼓式剎車足夠了。相反，車價(jià)格低，外觀獨(dú)特，車移動(dòng)方便，油耗低，油耗低，油耗低，油耗低，容易滿足超過(guò)500公里的續(xù)航里程，擺脫有趣的大玩具，自我感覺良好。

可以跑，保持每小時(shí)80公里左右的巡航無(wú)壓力。

國(guó)產(chǎn)150能干什么？

再說(shuō)說(shuō)這個(gè)國(guó)產(chǎn)150能干什么。

買車后當(dāng)然不閑。休息日的話天氣很好。過(guò)了車就去一次的短途旅行，成為那天孤獨(dú)的戰(zhàn)士。

icle.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="360"/>

能爬山！

因工作原因只能選擇一天之內(nèi)往返的旅程，一般500公里以內(nèi)的騎行不在話下，雖然路不遠(yuǎn)，但充分享受了騎行的自由自在，野外的風(fēng)光魅力，一天的時(shí)光在心無(wú)雜念中快樂中地度過(guò)。

能去海邊！

能去景點(diǎn)！

時(shí)間湊巧也能和好友共同一天的旅程，享受騎行的過(guò)程中多了一種交流方式。

能交好友！

有時(shí)短時(shí)間閑暇時(shí)就帶上老婆去郊區(qū)河灘小游一番，更能享受不同的生活。

能哄老婆開心！

能和老婆享受生活！

總之，國(guó)產(chǎn)150摩托車能跑路、能爬山、能帶來(lái)快樂幸福的時(shí)光。

騎行感受

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)擁有一輛國(guó)產(chǎn)150摩托車的其他感受。首先你會(huì)受到某些人的鄙視，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)、小排代表了低檔，甚至有人用垃圾來(lái)形容，這會(huì)不會(huì)在你的幸福感上增加一點(diǎn)瑕疵？我只知道我不會(huì)，對(duì)于我一個(gè)50多歲的老頭來(lái)說(shuō)，面子不是生活的必須品，滿足實(shí)際需求才重要，至于別人對(duì)車子的衡量標(biāo)準(zhǔn)與我無(wú)關(guān)。

我眼里的寶貝玩具，某些人眼里的垃圾！

我眼里的150，某些人眼里的低檔貨！

其次是騎行感受，150級(jí)別的車子確實(shí)存在先天不足，最主要的就是動(dòng)力差距，還有自重造成的穩(wěn)定性差距，這就造成了爬坡、超車、抗風(fēng)能力不足，影響騎行體驗(yàn)，這也是我唯一不太滿意的方面，按我的實(shí)際需求覺得250的排量更適合。

國(guó)產(chǎn)150的品質(zhì)

再談?wù)剣?guó)產(chǎn)車品質(zhì)，作為宗申，典型的國(guó)產(chǎn)摩托車生產(chǎn)企業(yè)代表之一，具備最基本的國(guó)標(biāo)工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，即使品控存在一些不足，也絕對(duì)不是不堪使用或存在較大的安全隱患。通過(guò)這輛宗申RA1與我上一輛90年代生產(chǎn)的輕騎100跨騎車對(duì)比，不管是性能和質(zhì)量方面的進(jìn)步都是明顯的。

需要夸夸宗申的配件供應(yīng)，渠道多，質(zhì)量好。

目前我這輛車兩年零三個(gè)月了，行駛里程8300公里，發(fā)動(dòng)機(jī)工作一直很穩(wěn)定，振動(dòng)控制也不錯(cuò)，表速90持續(xù)跑過(guò)2小時(shí)以上，沒有不適跡象，換擋感受也不錯(cuò)；剎車性能穩(wěn)定，曾經(jīng)一次急剎，后輪抱死滑行六七米的距離，竟然能保持車身穩(wěn)定。要說(shuō)有狀況的話就是買車一年的時(shí)候，轉(zhuǎn)向柱軸承有了間隙，拆掉車把緊了四分之一圈壓絲就好了，屬于正常調(diào)整。

調(diào)整方向柱軸承間隙。

再有就是前段時(shí)間在鎖著前碟剎鎖的情況下，被人強(qiáng)行移車造成碟剎片變形，剎車失去線性，更換碟剎片后解決，也不屬于質(zhì)量問(wèn)題。其他還沒出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。

更換碟剎片。

總結(jié)

對(duì)于一個(gè)摩托車愛好者來(lái)說(shuō)，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和實(shí)際需求，購(gòu)買一輛自己滿意的摩托車用來(lái)娛樂，無(wú)論高檔低檔，同樣可以輕易獲得快樂感、幸福感；反之，如果眼高手低，不切實(shí)際，甚至傾家蕩產(chǎn)盲目追求大排、大貿(mào)，來(lái)滿足自己的玩樂欲望或虛榮，個(gè)人覺得實(shí)在沒有意義。

你對(duì)這臺(tái)車有何看法呢？

歡迎下方留言！