KTM于6月16日發(fā)布了全系列2021 ENDURO耐力越野賽車(Off-Road,非公路用車型)。
在 Enduro 耐力越野市售賽車領域中,目前、KTM 集團是市場占有率最大的制造商。在 WESS Enduro World Championship 世界耐力越野錦標賽、ISDE 國際六天耐力越野賽,以至是諸如 Erzberg Rodeo 埃斯博格 . 奧地利礦山、紅牛羅馬尼亞、Le Touquet 法國勒圖凱沙灘等等的極限耐力越野大賽中,KTM 兵團往往都是名列前茅者。
新的 2021 款 KTM Enduro 耐力越野賽車,搭載四沖程發(fā)動機的車型是:EXC-F 250/EXC-F 250 SIX DAYS 六天版、EXC-F 350/EXC-F 350 SIX DAYS 六天版、EXC-F 450/EXC-F 450 SIX DAYS 六天版、EXC-F 500,以及主要針對北美市場的 XCF-W 350、XCF-W 500。與現(xiàn)行的 2020 款相比,新的 2021 款主要是發(fā)動機經(jīng)過了強化,換裝增加了預載調節(jié)功能的 WP XPLOR 懸掛系統(tǒng),以及采用了新的車體圖案。
在美國市場,根據(jù)不同的型號、排汽量,EXC-F 和 XCF-W 系列的官方零售價從 $ 9,499 美元(折合人民幣約為 6.73 萬元)到 $ 12,399 美元(折合人民幣約為 8.78 萬元)不等。
下圖:2021' EXC-F 250。
下圖:2021' EXC-F 250 SIX DAYS 六天版。該車是在 EXC-F 250 標準款的基礎上,加裝了發(fā)動機底部護罩,換裝了賽車防滑鞍座、標配了多項原廠 Power Parts 改裝組件,并采用了一個獨特的 KTM ISDE 車隊圖案而成。而另外的幾個 SIX DAYS 六天版、也是采用相同的模式制作而成。
下圖:2021' EXC-F 350。
下圖:2021' EXC-F 350 SIX DAYS 六天版。
下圖:2021' EXC-F 450。
下圖:2021' EXC-F 450 SIX DAYS 六天版。
下圖:2021' EXC-F 500。
下圖:2021' XCF-W 350。該系列型號主要針對北美以及部分區(qū)域市場一些特定環(huán)境下的比賽,與 EXC-F 版相比,XCF-W 標配了發(fā)動機底部護罩,并換裝了顆粒相對稀疏的前后輪胎,以利于可以在特殊環(huán)境下的發(fā)揮。
下圖:2021' XCF-W 500。
1.《ktm250exc參數(shù)看這里!KTM 2021 Enduro 耐力越野賽車:EXC-F 四沖程系列》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡信息知識,僅代表作者本人觀點,與本網(wǎng)站無關,侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《ktm250exc參數(shù)看這里!KTM 2021 Enduro 耐力越野賽車:EXC-F 四沖程系列》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進行證實,對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/auto/2562165.html