貝納利小獅子系列上市后，突然復(fù)古車又真的著火了！不知道大家毛友是否還記得，2017年米蘭車展上，貝納利展示過250cc位移的復(fù)古車。名字叫幼獅250！可以說，在Mou的千虎萬網(wǎng)中，貝納利抓住了很多Mou的胃口，連續(xù)推出幼獅500、TRK502、TRK251、502C后，幼獅250沒有任何動(dòng)靜。

最近有消息稱，貝納利幼獅250已在國內(nèi)低調(diào)上市，新車價(jià)格為19800韓元。有人主張貝納利幼獅250將于5月17日上市，這意味著517(我將乘坐)將幫助毛曼過節(jié)！

新車諜報(bào)照片

舊規(guī)則，我們先來看看配置。

在動(dòng)力方面，幼獅250采用249cc單缸水冷噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率20千瓦/10500 RPM；裝載了。最大扭矩：21N.m/9000rpm。從貝納利的車友作為發(fā)動(dòng)機(jī)的配置參數(shù)來看，這輛車和那個(gè)東門公司兄弟TRK251使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一個(gè)型號(hào)，是典型的古典匯點(diǎn)。這臺(tái)機(jī)器適用于牽引車型，不言而喻，但轉(zhuǎn)移到復(fù)古車后的效果如何，這取決于制造商后期的調(diào)整。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

值得注意的是，光源方面，小獅子250戰(zhàn)車采用LED光源，橢圓形的組合使這輛車看起來更具復(fù)古精神，日燈采用了更大的“”倒U型設(shè)計(jì)，大大提高了這輛車的知名度！

儀表板使用了高清液晶液晶屏，使這輛車更有技術(shù)感，但這種儀表容易被小偷偷走，從遠(yuǎn)處看，一部手機(jī)似乎掉到了車上。以后被亂擺弄好像是不可避免的！

對于減震和剎車，前面的減震是反向的減震，后面的減震是預(yù)加載可調(diào)式減震！搭載ABS防抱死系統(tǒng)，前后均使用單盤制動(dòng)卡鉗！有趣的是，幼獅250的輪轂和輪胎都偏向越野風(fēng)格，更喜歡全地形設(shè)計(jì)！

從外觀、排氣量和重量來看，幼獅250是幼獅500的縮影，讓很多喜歡復(fù)古系統(tǒng)的新手更容易駕馭！

價(jià)格方面，19800元人民幣的位置也非常明確，直接與融信最新的福高階300AC(17890元)對話！這必然會(huì)糾纏一些毛友！還是那句話，錢是自己的，最終決定權(quán)還是在你自己身上！

小編總結(jié)：幼獅250有歐洲血統(tǒng)，但從一些幼獅500車主的口中可以看出這輛車的小缺點(diǎn)。例如，油表不準(zhǔn)確，處理減震、硬等小細(xì)節(jié)是不夠的！

這里小編不禁感嘆，國產(chǎn)車什么時(shí)候能處理好商品控制和質(zhì)量以及小細(xì)節(jié)？五年？十年？二十年？毛友們其實(shí)更注重車輛的可靠性，而不僅僅是漂亮的外觀和華麗的數(shù)據(jù)！

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