在討論國(guó)產(chǎn)巡航車的哪個(gè)強(qiáng)烈話題之前，首先要知道巡航車是什么。

巡航車不等于太子車，實(shí)際上太子車是亞洲（主要是中國(guó)）特有的車型分類，在歐美市場(chǎng)根本就沒(méi)有太子車的概念。因?yàn)樵缙趪?guó)內(nèi)沒(méi)有大排量制造實(shí)力，就把衍生于歐美巡航車的這種緊湊型小排量車款稱為太子車。

巡航車就是陸地巡航之意，主要指重型機(jī)車，車體比較大，適合長(zhǎng)途騎行，強(qiáng)調(diào)騎行舒適性，如高位手把、大傾角、低座高、一般帶風(fēng)擋或擾流罩，有“移動(dòng)的沙發(fā)”的比喻。巡航車又分為美式巡航，顯著特點(diǎn)是腳踏靠前，另一類是運(yùn)動(dòng)型巡航，顯著特點(diǎn)是中置腳踏。在國(guó)外巡航車幾乎就沒(méi)有低于600cc的，但在國(guó)內(nèi)，由于技術(shù)瓶頸，一些廠家也推出了中小排量的巡航車。

真正的國(guó)產(chǎn)巡航車還比較少，這里以250排量為起步（低于250的一律算太子），目前主要有貝納利的黃巡600、藍(lán)寶龍300巡航版、錢江巡航者250、金城域火250、GW250F、大地鷹王250、力帆250、以及即將上市的輕騎曉星合資生產(chǎn)的V型雙缸GV250ABS等幾款。其實(shí)很多250的巡航車，看起來(lái)就是一款緊湊型的太子車，國(guó)人多數(shù)也稱其為太子車，這里勉強(qiáng)納入巡航車范圍，也可以讓國(guó)產(chǎn)巡航車市場(chǎng)更熱鬧點(diǎn)不是？

金城域火250

官方零售指導(dǎo)價(jià)：17800

最大功率：13.5kw/8500rpm

最大扭矩：16N.m/6000rpm

金城雙缸太子巡航車域火250上市已有4年，在美式太子和GN太子等傳統(tǒng)太子款當(dāng)?shù)赖母窬窒?，金城原?chuàng)設(shè)計(jì)的域火太子，可謂開(kāi)創(chuàng)一股新流。域火的外觀設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的流線感，摒棄了太子車傳統(tǒng)的水滴形油箱，運(yùn)用斧鑿式油箱造型，結(jié)構(gòu)緊湊，一股陽(yáng)剛之氣躍然眼前，含蓄不張揚(yáng)，配備跑車級(jí)寬幅整體輪，帶有較強(qiáng)的歐式跑車感覺(jué)，直到今天外觀依然不落伍。這其實(shí)是一款跨界車，美式巡航與歐式跑車的跨界。

2016年，域火250經(jīng)歷過(guò)一次升級(jí)，加裝了電噴系統(tǒng)，而如今廠家根據(jù)用戶意見(jiàn)，再度對(duì)域火進(jìn)行更大程度的升級(jí)，并取消了板輪狀態(tài)，以后只生產(chǎn)鋼絲輪狀態(tài)，同時(shí)還增加了局部鍍鉻件，后鼓剎升級(jí)為碟剎、新增了18顆LED日行燈、新增高位風(fēng)擋等。

輕騎GV250ABS（即將上市）

價(jià)格：預(yù)計(jì)3萬(wàn)左右

最大功率：19.12KW/11000rpm

最大扭矩：21.9N.m/8000rpm

有沒(méi)有一款V型雙缸250巡航車，款式足夠新潮，動(dòng)力能媲美一流并列雙缸250？輕騎與韓國(guó)曉星合資的輕騎大韓摩托車公司，即將推出的GV250巡航太子就滿足這樣的條件。這款車基于韓國(guó)曉星2003年左右研發(fā)的太子車GV250全新設(shè)計(jì)而來(lái)，也是濟(jì)南輕騎與曉星的首款合作成果。

為吸引年輕用戶，全新設(shè)計(jì)改進(jìn)的GV250 ABS，去掉了水滴型油箱、鍍鉻件、鉚釘鞍座等傳統(tǒng)美式太子的元素，添加了更具線條感的超大油箱，熏黑的大燈等，具有復(fù)古和一定運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，總之這是一個(gè)混搭跨界的車型，更獨(dú)特、更迎合當(dāng)前消費(fèi)潮流。該車的配置也是分外高大上，進(jìn)口的德?tīng)柛ｋ妵?、進(jìn)口的博世ABS，前后雙碟剎雙卡鉗制動(dòng)等等。

由于初期合作，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)，電噴系統(tǒng)，ABS，車架，關(guān)鍵電器件等大量關(guān)鍵部件全部進(jìn)口，因此國(guó)內(nèi)上市價(jià)格可能是要3萬(wàn)左右。

錢江巡航者250

官方零售指導(dǎo)價(jià)：18800

最大功率：13.2kw/8000rpm

最大扭矩：16N.m/6000rpm

巡航者”是錢江多款出口型摩托車中的驕子，有著典型的美式巡航車外形，搭載電噴系統(tǒng)，V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)典的黑色車身給整車沉穩(wěn)冷峻的大氣風(fēng)范，來(lái)自寶馬的雙色貼花時(shí)尚精美，彰顯檔次：金色貼花靈動(dòng)瀟灑，洋溢著青春氣息；橘紅色貼花熱情狂野，魅力四射?？此坪?jiǎn)單的貼花花色搭配不僅標(biāo)識(shí)著消費(fèi)者年齡層次，更重要的是保持了原汁原味的異域氣質(zhì)。目前是錢江品牌中唯一的一款250cc摩托車。

貝納利 藍(lán)寶龍300巡航版

官方零售指導(dǎo)價(jià)：32800元

最大功率：26.0KW/12000rpm

最大扭矩：27.0N.m/9000rpm

藍(lán)寶龍BJ300GS-A巡航版剛剛上市，發(fā)動(dòng)機(jī)采用非常成熟的貝納利300cc、雙缸、8氣門(mén)、電噴水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率26kw，座高795mm，對(duì)于駕馭金鵬502有一定壓力的車友，該款車的上市將會(huì)更多一重選擇。

和歐款300ABS比較直觀差異如下：前燈及頭罩、前包圍、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、儀表中控臺(tái)、護(hù)杠、三箱、配色貼花，試銷建議零售價(jià)32800元，高于某品牌250動(dòng)力新品，配色白、黑、灰三色版本，BJ300巡航版已小批量預(yù)售（標(biāo)配ABS和倍耐力輪胎）

貝納利黃龍巡航版二代

價(jià)格：預(yù)計(jì)6萬(wàn)上下

最大功率：60.0KW/11000rpm

最大扭矩：55.0N.m/8000rpm

龐大的車頭和風(fēng)擋，更飽滿的線條和造型，原裝三箱的設(shè)計(jì)，更高的車把，霸氣的雙透鏡大燈，組合LED轉(zhuǎn)向燈使得黃巡2代顏值更高，一款純正的運(yùn)動(dòng)旅行車躍然眼前。二代黃巡軸距更長(zhǎng)，前傾角有所提升及前伸；儀表變成機(jī)械加超大液晶屏，增加了電動(dòng)風(fēng)擋升降開(kāi)關(guān)前，剎車配置沿用之前的配置，前雙碟每碟對(duì)向四活塞放射卡鉗，后單碟配雙活塞卡鉗。

車頭的左右兩邊，有兩個(gè)類似音響喇叭的位置，未知上市后是否標(biāo)配音響系統(tǒng)，就算不配，車友可以自行安裝。發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是黃龍經(jīng)典的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩應(yīng)該與黃巡一代相同或微調(diào)。

豪爵鈴木GW250F

價(jià)格：25880元

最大功率：18.0KW/8500rpm

最大扭矩：22.0N.m/6500rpm

本來(lái)有一個(gè)S版（即巡航版）的GW，不過(guò)由于DL250上市了，功能有重疊，且只是比F版的把手高一點(diǎn)、風(fēng)擋角度不同等細(xì)微差別，因此S版已經(jīng)停產(chǎn)了。F版發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更注重高速性能，主要面對(duì)對(duì)運(yùn)動(dòng)感要求更高的年輕群體，還有部分進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的人群。

F版有四大改進(jìn)，分別是導(dǎo)流罩、風(fēng)擋、加強(qiáng)輪轂、前減震防護(hù)罩。F版有四大改進(jìn)，全新設(shè)計(jì)的超大全導(dǎo)流罩，更適合高速行駛。經(jīng)UV光固化處理的防彈玻璃風(fēng)擋，并通過(guò)對(duì)手把高度和寬度的調(diào)整，使駕駛姿勢(shì)從直立變?yōu)榍皟A，更適合中高速行駛。新設(shè)計(jì)的前減振防護(hù)罩，可避免飛濺的砂石等硬物對(duì)前叉管運(yùn)動(dòng)部位的碰傷，尤其適合100km／h以上的高速巡航。GW250F全新設(shè)計(jì)強(qiáng)化版輪輞，抗側(cè)向沖擊能力大大提高，更適合長(zhǎng)途摩旅。

春風(fēng)650TR

價(jià)格：ABS版49800元，國(guó)賓版59800元

最大功率：52.0KW/8750rpm

最大扭矩：62.0N.m/7000rpm

春風(fēng)650TR秉持春風(fēng)動(dòng)力大排量機(jī)車技術(shù)精髓，造型前衛(wèi)動(dòng)感，低調(diào)中盡顯霸氣。應(yīng)用雙頂置凸輪軸直列雙缸八氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，配備馬牌輪胎、進(jìn)口西互碟剎等高端配置。著名的國(guó)賓護(hù)摩托車，就是在春風(fēng)650TR平臺(tái)上研發(fā)的產(chǎn)品，并推出了國(guó)賓民用版。

春風(fēng)650國(guó)賓版與650TR的區(qū)別，主要再更大氣寬闊的頭部整流罩、可調(diào)節(jié)風(fēng)擋、前后WP品牌減震器、增加了S運(yùn)動(dòng)模式和E節(jié)能模式的切換鍵、油箱容量由17升增加到22升，同時(shí)國(guó)賓版車把向后延伸，使得坐姿更為直立，更低更寬的車座，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)舒適性更好。

力帆V16

官方零售指導(dǎo)價(jià)：17800元

最大功率：13.2kw/7500rpm

最大扭矩：19N.m/5500rpm

作為一款V型雙缸復(fù)古巡航車型，力帆V16始終透著古典韻味，同時(shí)，科技與時(shí)尚也被融入其中，給人一種穿越之感。LED光源的前大燈、傳統(tǒng)的鍍鉻圓形儀表、博世電噴系統(tǒng)、14L的水滴形油箱、分段座墊、雙排不銹鋼消音器、雙搖籃式車架系統(tǒng)，1540mm的軸距，力帆V16是少有的國(guó)產(chǎn)美式巡航車型之一。

力帆250-P

官方零售指導(dǎo)價(jià)：16800元

最大功率：13.2kw/7500rpm

最大扭矩：19N.m/5500rpm

力帆V250上市已有數(shù)年，整車并沒(méi)有采用過(guò)多的鍍鉻裝飾，整體黑色車身更顯沉穩(wěn)大氣。發(fā)動(dòng)機(jī)是V型雙缸，據(jù)說(shuō)是上世紀(jì)八九十年代雅馬哈XV250的技術(shù)，國(guó)內(nèi)又稱天王250或者珠峰250，在性能方面變化不大，據(jù)稱經(jīng)過(guò)了海拔4000米以上高原、60度以上高溫和零下10度高寒的“三高”測(cè)試。

望江傳奇GN250-C

官方零售指導(dǎo)價(jià)：17800元

最大功率：13.0kw//7500

最大扭距：16.8N.m/7000rpm

這款車也叫鈴木豬，外觀和原版鈴木豬TU250X很類似，是國(guó)內(nèi)最早上市的一款復(fù)古巡航車，上市之際很受到一些車友喜愛(ài)。這款車上市之際話題關(guān)注度非常高，有成爆款的潛力，但由于中小品牌車型常見(jiàn)的毛病等原因，比如電噴版低速行駛發(fā)沖、天冷打不著火等，電噴技術(shù)不過(guò)關(guān)和產(chǎn)品細(xì)節(jié)等問(wèn)題，仍然沒(méi)有逃過(guò)泯然于眾的命運(yùn)。

望江紳士GN250-B

官方零售指導(dǎo)價(jià)：16800元

最大功率：13.0kw//7500

最大扭距：16.8N.m/7000rpm

這款車的原本是望江與鈴木合資的車型，90年代這款車的零部件大多是從日本進(jìn)口，望江組裝，類似當(dāng)前KTM在春風(fēng)的CKD模式，以超高端合資車型面市的（當(dāng)年就要3萬(wàn)大元），油箱側(cè)面打SUZUKI的LOGO，曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)巡航太子車的典范,也一度是國(guó)產(chǎn)250cc中的銷售冠軍。但后來(lái)鈴木只與大長(zhǎng)江和濟(jì)南輕騎鈴木兩家合資公司后，望江就開(kāi)始自行生產(chǎn)GN250，但在質(zhì)量細(xì)節(jié)上與當(dāng)年的合資車型有較大差距，一代經(jīng)典名車慢慢沒(méi)落了。目前這個(gè)車型目前望江仍在產(chǎn)，取名為紳士。

就有不少車友建議，鈴木把GN250放到大長(zhǎng)江的常州工廠生產(chǎn)（GW250就在常州工廠），讓一代名車GN250重現(xiàn)昔日榮光，小編也覺(jué)得這個(gè)辦法可行。

大地鷹王BOBBER DD400E-2

官方零售指導(dǎo)價(jià)：25800元

最大功率：不詳

最大扭矩：不詳

大地鷹王迪特那DD350E-6C

官方零售指導(dǎo)價(jià)：22800元

最大功率：17 kW

最大扭距：22 N.m

大地鷹王DD250E-5H

官方零售指導(dǎo)價(jià)：14000元

最大功率：14.8 kW

最大扭距：18N.m

大地鷹王250E有很多個(gè)系列，如DD250E-9A、DD250E-9B、DD250E-9C、DD250E-10、DD250E-5F等，有的已經(jīng)停產(chǎn)。

此外還有一些已經(jīng)停產(chǎn)的巡航車，但曾經(jīng)非常出名的“神車”，比如嘉陵250、V型雙缸宗申250-5、春蘭CL250虎神，這里上一些圖緬懷下吧。

嘉陵250

V型雙缸宗申250-5

雅馬哈勁龍250

春蘭CL250虎神