如今國產(chǎn)車的技術(shù)水平和制作工藝已經(jīng)不輸很多國外品牌，在小排量領(lǐng)域的距離已經(jīng)無限縮小，甚至有些車型進(jìn)行了反超，將進(jìn)口車踩在腳下的勢(shì)頭很大。早些時(shí)候，國內(nèi)300毫升排放量的車型至少與被稱為黃金排放量段的250毫升相比，選擇性太少。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，市長/市場)寶馬的G310R發(fā)布點(diǎn)燃了300毫升排量競爭的戰(zhàn)火，目前國內(nèi)小排的競爭已經(jīng)升溫，無論是進(jìn)口車還是資本車，面對(duì)國產(chǎn)車型，都變得像以前一樣輕松輕巧。

勝時(shí)310R

ZONTES盛石街汽車版ZT310-R

“工匠的作品”最喜歡的兩種300級(jí)街頭摩托車

勝時(shí)ZT310-R

品牌簡介：

勝仕區(qū)是廣東大冶摩托車的品牌之一，定位大中型排量摩托車和微型汽車，中外合資廣東大冶摩托車成立于2003年，共投資26億元人民幣，是目前國內(nèi)最大的摩托車生產(chǎn)基地之一，每年擁有200萬輛摩托車車輛和200多萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。

2017年網(wǎng)紅車型勝士310是旗幟出自橫空的國產(chǎn)品牌勝士的小型排氣距離車輛。關(guān)心摩托車的朋友們愛它，恨它，早早在曝光開始時(shí)就吊起了毛友們的胃口，但相信到目前為止，他們?nèi)匀惶幱诠?yīng)不足的狀態(tài)。勝時(shí)310在上市時(shí)間緊跟寶馬G310R的意圖是食指寶馬310突出。盛石310已證明擁有這種資本，在動(dòng)機(jī)方面，有視頻評(píng)價(jià)顯示盛石310R優(yōu)于寶馬G310R。同樣的排放量更便宜，但價(jià)格有更強(qiáng)的動(dòng)力。此時(shí)此刻，我只想說一句國產(chǎn)威風(fēng)凜凜的話。

勝時(shí)ZT310-R

單從外觀設(shè)計(jì)來看，已經(jīng)是國產(chǎn)最高水平了。完全沒有山寨現(xiàn)象，有自己獨(dú)特的風(fēng)格。整個(gè)設(shè)計(jì)線條非?？苹?，有未來感，非常緊湊的車身運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)很好?；疑髡仲|(zhì)感鮮明的色彩更引人注目。幾乎不能相信，不管是顏色輪廓還是比例，都是國產(chǎn)小型排氣量摩托車。工作、上等材料、胡德這種極具未來感的車型，不僅具有外觀，更具備科幻電子系統(tǒng)設(shè)備，展現(xiàn)出它的超時(shí)代設(shè)計(jì)。

勝時(shí)ZT310-R

配置文章：

無鑰匙系統(tǒng)：攜帶無鑰匙系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)器。在車輛的1.5米范圍內(nèi)(背包或口袋里不需要放應(yīng)答器。)可以檢測到解鎖，然后離開。解除鑰匙鎖的麻煩，簡單方便，消除整個(gè)汽車電子鎖。

傳動(dòng)功能：電動(dòng)油箱蓋、電動(dòng)座椅坐墊鎖、電動(dòng)車頭部鎖、按鈕分布在左右手柄上，激光雷達(dá)可以隨時(shí)操作。

其他高科技配置：全液晶儀表、電車LED等、兩種駕駛模式、純鋁氣缸、鍍鋅內(nèi)膽罐、BOSCH9.1M ABS、沖壓式鋁合金后叉、內(nèi)部循環(huán)油冷車車架、氮?dú)庵袦p震、160的超寬后胎等。

盛石街汽車版ZT310-R參數(shù)：

型號(hào)：ZT310-R

類型：交叉循環(huán)

品牌：勝時(shí)

制造國：中國

發(fā)布日期：2017年11月24日

實(shí)際位移：312ml

圓柱體數(shù)：單個(gè)圓柱體

行政：4行政

每個(gè)氣缸的閥門：4

氣體分配結(jié)構(gòu)：DOHC

壓縮比：12.533601

鏜孔直徑?jīng)_程：8062毫米

最大功率：26千瓦/950

0rpm

最大扭矩：30N·m/7500rpm

冷卻方式：水冷

供油方式：電噴

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

官方油耗：3.2L/100km

變速檔位：有級(jí)變速

變速型式：6擋 / 國際檔

傳動(dòng)方式：鏈傳動(dòng)

長×寬×高：2034×755 ×1096mm

座高：795mm

最小離地間隙：167mm

軸距：1390mm

整備質(zhì)量：155kg

油箱容積：15L

輪數(shù)：2

車輪：鑄鋁車輪

輪胎形式：真空胎

輪胎規(guī)格（前）：110/70R17

輪胎規(guī)格（后）：160/60R17

制動(dòng)系統(tǒng)：前單盤, 單活塞卡鉗 后盤式

制動(dòng)科技：ABS

避震系統(tǒng)：前倒置雙減 后中置單減

行程特性：前 后

儀表型式：液晶式

行車燈具：LED

手把形式：一體式

其它配置：邊箱, 尾箱, 保險(xiǎn)杠, LED大燈, LED轉(zhuǎn)向燈, 氮?dú)鉁p震, 電子防盜器, GPS防盜, USB充電接口, 應(yīng)急雙閃

售價(jià)：23800元

BN-302

品牌介紹：

Benelli 是意大利也是世界上歷史最悠久的摩托車制造商之一。公司于1911年成立，歷經(jīng)風(fēng)雨即使在戰(zhàn)爭和經(jīng)濟(jì)大蕭條期間也從未停止過生產(chǎn)，被認(rèn)為是世界上最年輕化的摩托車制造商之一。于2005年10月被錢江摩托收購，成為錢江旗下的全資子公司。2016年6月1日，錢江投資與吉利控股簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓書，錢江的實(shí)際控股股東將由錢江投資變更為吉利控股。

揚(yáng)名已久的貝納利經(jīng)典300ml街車“龍三”，相信對(duì)于愛好摩托車的朋友已經(jīng)非常的熟悉了，它的同步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的聲浪，可以說是同級(jí)別中最好聽最動(dòng)聽的聲音，這也是貝納利最大的特點(diǎn)之一。BN302可以看做是藍(lán)寶龍BJ300的升級(jí)版，也叫做歐版龍三是專供出口的車型，采用歐盟的交車標(biāo)準(zhǔn)，擁有比BJ300更高的做工要求與水準(zhǔn)，在外觀尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)上沒有明顯的區(qū)別。

外觀上延續(xù)了貝納利一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格典型的歐式街車風(fēng)范，裸露在外的鋼管車架和側(cè)置式后減震也是貝納利最顯著的特點(diǎn)。很有力量感的外型讓這款小排量車型很有大排的氣場，有人說它像川崎的ER6N其實(shí)ER6N就是專門面向歐洲市場而設(shè)計(jì)，所以也具有濃郁的歐式風(fēng)格。作為歐洲最久遠(yuǎn)的摩托車品牌之一的貝納利，歐式風(fēng)格當(dāng)然更加原汁原味。

配置篇：

剎車系統(tǒng)：前剎車采用雙剎車盤配對(duì)向四活塞卡鉗，并輔有能單獨(dú)開啟或關(guān)閉的ABS防抱死剎車系統(tǒng)，后剎車采用單剎車盤配單活塞卡鉗，也同樣配有ABS。

避震系統(tǒng)：帶有調(diào)節(jié)功能的倒立式液壓前叉，側(cè)置單筒后減震器帶有預(yù)載調(diào)節(jié)。

其他配置：倍耐力天使胎，可調(diào)式牛角，中段置回壓室的排氣設(shè)計(jì)，更加的接近直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

貝納利 Benelli BN302 參數(shù)：

型號(hào)：BN302

類型：跨騎車

品牌：貝納利 Benelli

制造國：中國

上市時(shí)間：2015/11/6

實(shí)際排量：300ml

缸數(shù)：雙缸

沖程：四沖程

每缸氣門：4

配氣結(jié)構(gòu)：DOHC

壓縮比：12∶1

缸徑×行程 ： 65mm*45.2mm

最大功率： 25kw/12000rpm

最大扭矩： 27N·m/9000rpm

冷卻方式：水冷

供油方式：電噴

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

變速擋位：有級(jí)變速

變速型式：擋 / 6

傳動(dòng)方式：鏈條

長×寬×高：2130×775×1120mm

座高：790mm

最小離地間隙：175mm

軸距： 1410mm

整備質(zhì)量：196kg

油箱容積：16L

車架形式：編織式鋼管車架

輪數(shù)：2

車輪：鑄鋁車輪

輪胎形式： 真空

輪胎規(guī)格（前）：120/70 ZR17

輪胎規(guī)格（后）：160/60 ZR17

制動(dòng)系統(tǒng)：前 雙剎車盤對(duì)向四活塞卡鉗 后單剎車盤 單活塞卡鉗

制動(dòng)科技：ABS

避震系統(tǒng)：前 后

行程特性：前 后

儀表型式：機(jī)械+液晶

行車燈具：鹵素

手把形式：一體式

售價(jià)：29800元