要問全世界哪種哈雷車型最暢銷嗎?確實是883,不僅如此,智能小型型號,關鍵是價格便宜。盡管如此,國內超過10萬個售價仍然趕走了很多工薪階層的哈雷粉絲,更便宜的750系列主力運動擺脫了很多哈雷應有的沉重金屬感。
不過哈雷即將推出一系列的小排量車型,價格有望下探到5萬以內。
哈雷戴維森在昨天(7月30日)的官方聲明中表示,“通過與亞洲制造商的計劃戰(zhàn)略聯盟,為亞洲新興市場開發(fā)更親民的小排量(250cc至500cc)的摩托車。這一新產品和更廣泛的分銷旨在推動Harley-Davidson在印度的客戶接入和增長,印度是全球最大,增長最快的市場之一,以及其他亞洲市場?!?/p>
哈雷戴維森宣布投資2.75億美元,以推動小型輕量級摩托車的重新增長。該公司將專注于印度等新興亞洲市場。
這包括通過與亞洲制造商的戰(zhàn)略聯盟,為亞洲開發(fā)小排量(250cc至500cc)摩托車。新款Harley Davidson 250cc至500cc小排量摩托車也將在其他亞洲市場銷售。
該投資將通過降低成本和重新分配先前計劃的投資和資源來獲得資金。這包括到2022年的運營投資為450至5.5億美元,到2022年的資本投資為225至2.75億美元。
哈雷戴維森的目標是深入滲透到全球汽車市場,尤其是印度和中國,這是當今世界排名前兩位的摩托車市場。入門級摩托車的需求量在250毫升范圍內,與500毫升或以上相比更高。推出250 cc Harley,將幫助美國品牌將客戶群提升到一個全新的水平。
分析師和專家認為,為了保持增長做好的做法就是推出更實惠,更小排量的摩托車。寶馬已經做到了這一點(G310系列),現在哈雷戴維森也加入了這個行列。按照國內250級別排量的進口車型的定價策略來判斷,未來的哈雷250 的定價將會控制在5萬以內,屆時可以有更多的摩友可以輕松擁有一臺屬于自己的哈雷機車了。
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