“MT500”軍用摩托車發(fā)展到密爾沃基的過(guò)程還很復(fù)雜。
從20世紀(jì)80年代初開(kāi)始，秉承意大利設(shè)計(jì)藝術(shù)的全新品牌SWM斯威公司開(kāi)始生產(chǎn)軍用摩托車，采用的全部都是奧地利Rotax飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司提供的動(dòng)力系統(tǒng)。
這輛哈雷戴維森的“MT500”軍用摩托車是英國(guó)制造商Armstrong-CCM的作品，后被哈雷戴維森收購(gòu)了其設(shè)計(jì)，并生產(chǎn)了后續(xù)的MT350車型。
SWM公司在財(cái)政上出現(xiàn)問(wèn)題后，英國(guó)制造商Armstrong-CCM進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟了，便直接開(kāi)始生產(chǎn)英國(guó)軍隊(duì)使用的軍用摩托車。哈雷戴維森是80年代后期才進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)并不僅是為了探索軍事市場(chǎng)，還想要獲得rotax引擎技術(shù)的所有權(quán)，用于工廠賽車隊(duì)（factory race team）的short-trackers和TT車的生產(chǎn)中去。
雖然哈雷戴維森在軍用摩托車領(lǐng)域并沒(méi)有太大的創(chuàng)新。但是，隨著美國(guó)的直接參戰(zhàn)，哈雷戴維森民用車全部停產(chǎn)，以支援軍用車的生產(chǎn)。在1942-1945年間，哈雷戴維森總共生產(chǎn)了超過(guò)7萬(wàn)輛WLA，與美國(guó)大兵并肩作戰(zhàn)。二戰(zhàn)期間，哈雷戴維森被視為美國(guó)大兵最可靠的戰(zhàn)友，他們駕駛著速度快且性能穩(wěn)定的WLA穿梭戰(zhàn)場(chǎng)之中。
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