春節(jié)前，一位朋友添加了泰國(guó)雅馬哈生產(chǎn)的新的小踏板QBIX 125。

之前只是看圖片，被其獨(dú)特的車身造型所吸引，在看到實(shí)車之后便一發(fā)不可收拾，定要拉來(lái)走一遭、嘗嘗是個(gè)什么滋味。

這款 QBIX 125 在去年年頭的泰國(guó)曼谷車展中首次亮相，隨后開(kāi)始正式在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)展開(kāi)銷售。該車搭載一副 “ 藍(lán)芯 ” 標(biāo)志的風(fēng)冷四沖程單汽缸、SOHC 兩汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，排汽量 125 cc，電子燃油噴注系統(tǒng)。朋友的那臺(tái)車是頂配的鋁合金車輪、帶 ABS 防鎖死制動(dòng)系統(tǒng)、寬后輪胎的版本，還配備了啟停裝置（不擰油門(mén)大概是五到八秒鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，擰一下油門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)又自動(dòng)啟動(dòng)，車把的油側(cè)有控制鍵、可關(guān)閉此功能）、可尋車的電子鑰匙（類似于電子防盜器的尋車功能），可防撬的一體化電門(mén)鎖等。

老實(shí)說(shuō)，對(duì)于 125 cc 級(jí)的踏板能提供什么樣的駕駛感覺(jué)早就心里有數(shù)，這臺(tái) QBIX 125 動(dòng)力輸出柔和、順暢，即使是猛然地全開(kāi)油門(mén)，那提速也不會(huì)有太大的 “ 推背感 ”（當(dāng)然，原本也不期望 125 cc 的原廠標(biāo)準(zhǔn)車能有這樣的感覺(jué)），開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力輸出特性、有點(diǎn)感覺(jué)越來(lái)越像 Honda 的產(chǎn)品了（容易上手、摸熟）。車的座姿挺符合人體工程學(xué)的，而在駕駛中最大的印象，是它在操縱上的輕巧感，對(duì)于車流中的穿插似乎有著某種程度上的特別強(qiáng)化，或者，這就是針對(duì)東南亞使用環(huán)境所作的針對(duì)性設(shè)計(jì)吧。

就個(gè)人而言，QBIX 125 的最大亮點(diǎn)當(dāng)是其外觀造型。過(guò)往在圖片上去看的話，感覺(jué)是四四方方為主調(diào)的，而看到實(shí)車之后，發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多四方角都被 “ 磨平 ” 了，四方造型的大燈配著兩條 LED 日間行車燈，整體感覺(jué)可愛(ài)、萌，完完全全是針對(duì)年輕人、特別是小女生的個(gè)性化設(shè)計(jì)。東南亞幾個(gè)日本品牌在當(dāng)?shù)厮瞥龅奶ぐ?，近年?lái)都紛紛采用了外觀風(fēng)格上有著超級(jí)跑車印象的家族化造型（例如：泰國(guó) Yamaha Aerox 155，Honda Click 等），而這款 QBIX 125 卻故意去掉了超級(jí)跑車風(fēng)格的銳利，看來(lái) Yamaha 是要延續(xù)他們?cè)趤喼奁渌袌?chǎng)那樣（日本市場(chǎng)的 VOX，中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)的 CUXI），要為女生們提供一個(gè)展現(xiàn)個(gè)性的選擇。