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寶馬旗下最具戰(zhàn)斗力的主力跑車S1000RR聲稱擁有更輕的車身、更快的速度、更好的靈活性和一輛工業(yè)級跑車，這些優(yōu)點都很容易控制，價格為257900韓元，M版為297900韓元，什么配置能符合其價格，廢話不多說。

外觀設(shè)計

流線型車身設(shè)計、分裂式前臉造型、動感好斗的外觀、輕便的設(shè)計、更加敏捷細膩的車身側(cè)面、車輛具有強烈的運動氛圍、暴風黑、霍肯海姆銀色、紅、白、藍、三色M板融合了不同的色彩，完美地表現(xiàn)了車輛的初速感。

動力發(fā)動機

搭載1臺直列4缸水冷1000cc位移發(fā)動機，強大動力為寶馬ShiftCam技術(shù)的增加、更大的扭矩和動力性能、最大馬力206匹、最大功率152kw/13500、最大扭矩113Nm/11000，輕量化設(shè)計重量也減少了4

車型配置

車頭造型也相對于之前的車型發(fā)生了質(zhì)的變化，分裂式的前臉設(shè)計配合銳利的LED照明輪廓，創(chuàng)造了非?？斓乃俣雀泻颓致孕?，車尾設(shè)計也增加了空氣動力學因素，進一步凸顯了跑車的風格定位。

S 1000 RR汽車系統(tǒng)配有6.5英寸TFT全彩色LCD顯示屏，結(jié)構(gòu)清晰、簡潔，各種車輛信息一覽無遺，具備多種騎車模式，可切換到儀表或方向盤的按鍵操作。

車架再次優(yōu)化，采用鋁復合托盤，車身重量進一步降低197公斤，車身也進入人體工程學設(shè)計，在保證乘坐姿態(tài)戰(zhàn)斗的同時，舒適度、座椅高度824毫米、大容量油箱容量達到20.5L，保證了一定的續(xù)航能力。

在操作方面，懸架采用MARZOCCHI Mazuchi減震系統(tǒng)，前懸架組裝Mazuchi倒置前叉，后懸架采用氣囊預載荷可調(diào)的中后減震，配合鋁合金雙后水平叉，操作性能更強。

制動方面，前后配有大型制動盤，以及具有彎道功能的ABS制動系統(tǒng)，前輪配有320毫米雙板四活塞固定鉗，后輪配有單活塞浮動鉗，同時配有牽引力控制系統(tǒng)的加流，安全性更高。

電子控制包括電子加速器、雙向高速變速、彎道防抱制動系統(tǒng)ABS pro、多種騎馬模式

、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DTC和坡道啟動控制系統(tǒng)HSC等功能。

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