本田CM300

芳香本田CM300，你心動了嗎？

當(dāng)CM300尚未公布最終售價時，幾家大型摩托車企業(yè)已經(jīng)感受到壓力，開始降價。

CM300，33000的價格、大貿(mào)易環(huán)節(jié)、進口質(zhì)量、本田標(biāo)記、侏儒音樂等真的很有吸引力。

DL250經(jīng)過兩次降價，最終價格為27680，相差5000多個，所以選擇起來有點困難

我想大多數(shù)人都會咬牙切齒，畢竟經(jīng)常聽到人們玩汽車就大貿(mào)易。

不過……

下面來說說兩車的優(yōu)缺點及特長，然后我們再選擇自己需要的車車。

豪爵鈴木-DL250

豪爵鈴木DL250，基本配置【水冷雙缸】【鹵素大燈】【17.3L大油箱】【點煙器】【27680帶三箱】【小風(fēng)擋】

本田-CM300

本田CM300，基本配置【單缸水冷】【LED大燈】【11.2L小油箱】

兩車性能比較

【發(fā)動機】

DL250實際最高轉(zhuǎn)速10500斷油，屬于中高轉(zhuǎn)機。這種發(fā)動機適合中高速行駛，中高速都不錯，低速偏肉，行駛安靜震動小。

CM300單缸發(fā)動機比較注重中低速行駛，市區(qū)起步較為聽話，速度一快震動就來了，這是大單缸的通病誰也別說沒有。

雖然DL250也有共振區(qū)間（5000~5500）但DL250是異步雙缸震動非常小。當(dāng)年本田的封閉太子CA250是同步雙缸，速度跑到50你會發(fā)現(xiàn)后視鏡都是模糊的，震的手麻屁股麻。

【大燈】

鹵素大燈適合摩旅，LED大燈適合城市（雨天照度也低）

我覺得將DL250的鹵素大燈改為LED的人并不懂摩旅，因為摩旅經(jīng)常會穿過霧區(qū)還有下雨，你車一直是鹵素大燈可能感覺不到，你改完LED你當(dāng)場就后悔，你把雨霧照的更白了，簡直沒法騎

另外DL250的護杠較高，加裝2-4枚LED射燈，效果非常好。射燈這玩意就是要往高處裝，裝低了效果很差的。

CM300的LED大燈在市區(qū)絕對帥，不管是小車從后視鏡看你還是等紅燈，LED的顏值在這里。

【油箱】

DL真實長途續(xù)航在500公里，400開始準(zhǔn)備加油，市區(qū)在300左右。曾經(jīng)有個山東的朋友騎著DL250跟我跑西藏，我跑了300公里閃燈去加油，他說他還有半箱油。。。

CM300市區(qū)綜合油耗應(yīng)該在4~5個，經(jīng)過這幾年騎大貿(mào)車的經(jīng)驗，油箱還有半箱油就開始亮燈，預(yù)計騎行150~180公里會亮燈，最終續(xù)航大概率是不會到300

這里可能有人有異議，為啥300排量油耗要4~5個？這確實有點不正常我的哈雷1200cc的油耗才5個，DL250市區(qū)油耗4-5個，本田大法不會使用在這個價位的車上，這大單缸也不會使用什么閉缸技術(shù)，甚至我懷疑很多零部件都在某天某日更換成國產(chǎn)件。參考PCX，最終車主都在懷疑發(fā)動機是不是國產(chǎn)的。能把價格拉到這么低還給你原裝大貿(mào)不是本田的作風(fēng)

其他配置

【點煙器】拉力車必須必須必須要有的配置，DL250自帶點煙器，點煙器功率是12v-3a，最大功率36W，這是什么概念？現(xiàn)在一般的快充手機配33W快充，買個快充點煙頭一插你想想，改個保險絲加個逆變器插上筆記本電腦你再想想。

【自帶三箱】原產(chǎn)塑料三箱風(fēng)阻比較低，但是取放東西不方便，容量較小。鋁合金三箱又重，如果要直接上鋁合金三箱可以買不帶三箱的版本，但…你的行駛證上也不會有三箱，萬一交警攔了說你非法改裝，所以建議買三箱版本回來改。另外背著三箱在市區(qū)是一種煎熬，我曾經(jīng)的拉力車一騎上去就一股腦的往市區(qū)外跑，根本不想在市區(qū)繞。

【風(fēng)擋】DL250可以忽略不計的小風(fēng)擋，但改裝一個加高風(fēng)擋你會發(fā)現(xiàn)你可以比別人少穿一件衣服。CM300沒有風(fēng)擋，后期可以改裝，但是DL是從小改到大，而CM是從無改到有，CM如果改個大風(fēng)擋應(yīng)該很少車主會接受吧。

【減震】DL250前后減震舒適，CM300后減震迷你。騎過巡航車都知道后減震簡直就是擺設(shè)，路上所有的震動都靠你的老腰來吸收，久而久之腰受不了了，騎騎短途沒感覺。DL250可以做到300公里不休息，這點CM300無法比，所以CM300適合市區(qū)代步，DL還是適合長途。

【坐姿】如果你要騎一臺巡航車跑長途，腦海里幻想著歐美國家那種大直路那是沒問題的，但中國的情況是彎多直路少。你伸長的雙手要去跑長途是有點吃力的。舒適的坐姿是手臂下垂略微彎曲有回彈空間。想象一下你心臟泵血給高手臂的手臂吃力還是下垂的手臂吃力？為什么你舉高高的時候會手酸就是這個道理。別看差別幾厘米，差別巨大。

都說舒適舒適，很多人沒法理解什么是舒適。這里減震過濾掉的震動是最重要的，其次才是坐姿、寬大的手把。騎過長途的都知道，你騎著一臺減震好的車不用太刻意去避坑，碾過去就是了。但是減震不好的你一路都要小心路上有裂縫溝溝，對人的精神造成很大的負(fù)擔(dān)，騎300公里下來你會發(fā)現(xiàn)巨大的差別。我有一臺MT-09，它的減震非常軟，比上一代軟了很多，于是我也騎著它跑了幾次長途極其舒服，我都跟朋友說09這車騎一天都不會累，遺憾的是沒有三箱只能背著包。

【坐高】DL250的坐高，以170身高為例是可以雙腳著地的。如果你會騎車只要單腳著地160身高也一樣沒問題。CM300屬于矮子樂，女孩子都沒有壓力。

總結(jié)

1、DL250動力太肉

DL250動力肉的很大一個原因是車重太重，我跟省代理喝茶聊天就抱怨，豪爵用好幾年時間憋個DR300，干嘛不給DL250擴缸一下？銷量蹭蹭往上漲，因為這是廣大摩友的心愿。不然如果DL250能做到200kg左右我們加上鋁合金三箱，加上行李就差不多是我們的摩旅重量了。如果不背行李，它的車重是有利于跑高速的（不是高速公路）。這很難嗎？我的MT09車重193公斤（滿油滿水重量）推起來跟推125似的，然后我去推DL250要命了，只是稍微比哈雷好一點。

2、長途選DL250，市區(qū)代步選CM300

CM300低扭和單缸適合市區(qū)紅綠燈往前沖一沖，車流里因為沒有三箱鉆縫能力比DL強。

如果你年紀(jì)大或者玩車時間久建議買DL250。玩車的最終境界是拉力或者踏板，玩幾年車你會發(fā)現(xiàn)身邊熟悉的車友散得散、顧家的顧家、出事的出事。最后你孤獨了，周邊也跑遍了，你期望買一臺車能去更遠的地方看看

3、真要用CM300跑長途怎么弄？

一、配防水帆布包或者皮邊包，極不推薦鋁合金箱子，完全失去了調(diào)性。帆布包或者皮包存在磨損和拉伸的問題，要注意保護后減震油漆。畢竟包壞了可以換，減震磨掉漆了要命。

二、射燈、護杠、點煙器、手機支架配上，有條件HFK裝一個。射燈裝在比較隱蔽的位置，不要破壞美感，雖然效果不如DL250的高位射燈，但是起碼圖個有。。。射燈稍微朝外照射，跑山的時候可以照清楚彎道有多大。手機支架不能裝太低，長時間騎行一低頭腦子會暈的。射燈開關(guān)必須買好的，千萬不能貪圖便宜。我曾經(jīng)開關(guān)進水一路上射燈都開著關(guān)不了，熄火再打也沒用，晚上照的對面車子受不了。點煙器也要買好的，起霧后果很嚴(yán)重，霧比雨破壞性還大，無縫不鉆那種。手機支架我買過好幾個，大品牌都用過，要么太大了要么取放手機不方便，最后買了個40幾塊錢雜牌的好用到爆。

三、前胎壓2.1，后胎壓2.3。跑長途不像市區(qū)，長途久了輪胎溫度上來一般會增加0.1~0.2，剛好就是2.3和2.5左右.另外胎壓稍微低一點雖然多費一丁點油，但是摩擦力強了，濾震性更好了。騎個5000公里觀察一下你的輪胎屬于耐磨還是不耐磨，一般巡航車的輪胎可以騎13000~15000公里，屬于比較滑的那種，但是也別買抓地力特別好的，控制在7000~10000公里，我曾經(jīng)一味追求抓地力買了倍耐力蝎子2全地形胎3000多公里就磨沒了。

四、跑長途常備抽油管、空飲料瓶，實在跑沒油了路上攔個摩托車這個抽1升那個抽1瓶還是允許的。如果你要帶備用油，不要用飲料瓶，油在瓶子里晃動會產(chǎn)生靜電，應(yīng)該買專門的小油桶。

五、配薄厚兩幅手套+醫(yī)用手套，合適的手套可以有效減少手把傳遞給你的震動，如果遇到下雨把醫(yī)用手套套進去可以有效防水，實在不行路邊馬上買個洗衣手套。

六、分體式雨衣。好的分體式雨衣很大，CM如果裝了邊包估計一個包都只能裝一件雨衣。差的雨衣會讓你上半身全濕，我這么多年來雨衣?lián)Q了好幾種，都是因為會進水，最后選了一種一直用到現(xiàn)在，但是這里就不說了免得嫌疑打廣告。另外如果你無所謂風(fēng)格搭不搭，直接買一套防雨效果好的拉力服就不考慮下雨問題了（低于1000價位的基本排除防雨能力）

七、givi油箱包配一個，鎖在油箱蓋上不會刮花油漆，跑長途喝水拿東西非常方便，增加車輛載物能力。