事實(shí)上，寶馬F750GS不是750cc的引擎。首先，讓我們看一下寶馬使用等量發(fā)動(dòng)機(jī)的GS車型的簡單參數(shù)比較。

F750gs: 853cc、77hp、83Nm、224kg、15L油箱、815mm座椅高度、懸掛行程151mm F/177mm R

F850gs: 853cc、93hp、92Nm、229kg、15L燃油箱、860mm座椅高度、懸掛行程230mm F/215mm R

F 780 GS冒險(xiǎn)：853cc、90hp、86Nm、244kg、23L油箱、875mm座椅高度、懸掛行程230mm F/215mm R

使用了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但有一些混淆的命名。寶馬F750GS應(yīng)該被視為GS系列的入門車型(不包括G310GS)。寶馬的GS系列是全球拉力摩托車的標(biāo)桿，不能說是最強(qiáng)的，但也不能說是代表性的。模仿最多的拉力摩托車，尤其是古典大小的眼睛和喙。

F750 GS的設(shè)定更像城市SUV。雖然具備了沒有鑰匙的啟動(dòng)、沒有鑰匙的進(jìn)入、油箱蓋子的感應(yīng)打開、全彩色LCD儀表等功能，但看起來比F850 GS簡單。F850 GS設(shè)置更偏向戶外道路情況，并具有更好的電氣控制系統(tǒng)。模型上看起來像兩輛車，但實(shí)際上是同一臺發(fā)動(dòng)機(jī)。

5英寸TFT液晶屏儀表、手柄“多控制器”滾輪、4種騎馬模式(Rain、Road、Dynamic、Enduro)、牽引力控制(可關(guān)閉)、ABS(可關(guān)閉)、電子

該TFT還可以隨時(shí)隨地顯示摩托車行駛狀態(tài)，速度時(shí)速清晰易讀，同時(shí)具備續(xù)航行駛模式、時(shí)間溫度位置標(biāo)記。分辨率很高，在陽光下完全不影響分辨度。

左手和右手手柄可以調(diào)整與儀表板相關(guān)的設(shè)置。左手柄按鈕包括巡航控制和動(dòng)態(tài)電子懸掛調(diào)整(ESA)，可以快速關(guān)閉或打開ABS和牽引力控制。寶馬Motorrad智能手機(jī)支架、防塵防水硬手機(jī)殼、可視窗口和充電端口、通過迷你電纜接口充電或Qi標(biāo)準(zhǔn)無線連接充電、最多支持5英寸顯示器、寶馬Motorrad導(dǎo)航器車載支架、寶馬Motorrad第5代導(dǎo)航器選項(xiàng)。

強(qiáng)硬的前置油箱生產(chǎn)線和GS專用高位附著擋泥板，F(xiàn) 750 GS的設(shè)計(jì)要素充滿GS基因，流線型外觀充滿傳承感，散熱器配件采用鍍鋅處理，以創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)展示全能力量。坦克包配有防濺電線、插孔、防水型拉鏈口袋，集成了雨罩和地圖窗，可以裝載很多常用的東西。

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經(jīng)典的大小眼頭燈設(shè)計(jì)并未缺席，造型配置更具科技感，LED的日行燈和轉(zhuǎn)向燈更加醒目。標(biāo)志性的鳥嘴式前擋泥雙色的配備更顯年輕運(yùn)動(dòng)，原廠風(fēng)擋面積較小實(shí)用性低，可以加裝面積更大更高的風(fēng)擋以滿足長途騎行需求。

長途騎行必備的寬厚的一體式坐墊，舒適寬大坐墊座高僅有790mm，這對于國內(nèi)的消費(fèi)者無疑是種福音，還可以選裝

拉力賽摩托車座椅，提升座椅穩(wěn)定性，更適合越野騎行，低位的拉力座椅比標(biāo)準(zhǔn)座椅更寬，但是舒適性有所降低。

選裝的碳纖維Akra高性能運(yùn)動(dòng)型消音器，易于拆裝的消音器，聲音低沉，外觀洋溢運(yùn)動(dòng)氣息，消音器整體采用鈦金屬打造而成（包括外殼、連接管和內(nèi)件），端蓋與防熱罩采用碳材質(zhì)，重量輕于量產(chǎn)版消音器，且中低轉(zhuǎn)速時(shí)可提升扭矩功率。

黑色塑質(zhì)邊箱，使用移動(dòng)橫桿可調(diào)節(jié)箱體容量，每個(gè)容量：約 20-29 L（右），約 30-39 L（左），采用創(chuàng)新機(jī)制與車輛連接，有內(nèi)村可以選配。

F750 GS搭載由隆鑫代工的853cc排量，并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大57 kW (77 hp) 的輸出功率，最大輸出扭矩86Nm，讓車輛如虎添翼，90°曲軸相位夾角、270°點(diǎn)火間時(shí)設(shè)計(jì)，甚至可以模擬出V型雙缸的聲浪。

BMW F750 GS參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)

型式水冷四沖程直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸四個(gè)氣門，雙頂置凸輪軸，干式油底殼潤滑

缸徑 x 沖程84 mm x 77 mm

排量853 cc

功率57 kW/ 6250 rpm

扭矩86 N·m / 6250 rpm

壓縮比12.7 : 1

混合控制/發(fā)動(dòng)機(jī)管理電子噴射

排放控制閉環(huán)三元催化轉(zhuǎn)化器，符合歐 4 排放標(biāo)準(zhǔn)

性能/油耗

最高車速190 km/h

燃油類型普通無鉛燃油，最低辛烷值 91 (RON)

電氣系統(tǒng)

交流發(fā)電機(jī)416 W 永磁交流發(fā)電機(jī)（額定功率）

蓄電池12 V / 10 Ah，免維護(hù)

動(dòng)力傳輸

離合器多盤濕式離合器（防跳），機(jī)械式操作

變速箱常嚙式 6 速變速箱，集成在曲軸箱中

驅(qū)動(dòng)裝置循環(huán)式 O 環(huán)鏈條，后輪轂阻尼

車架/制動(dòng)

車架橋架，鋼殼架構(gòu)

前輪定位/懸掛伸縮式前叉，直徑 41 mm

后輪定位/懸掛鑄鋁雙搖臂，中央彈簧支柱，彈簧預(yù)載液壓式可調(diào)，回彈阻尼可調(diào)

前/后懸掛行程131mm/157mm 舒適套裝151mm/177mm

軸距1,559 mm（以總部官網(wǎng)為準(zhǔn)）

拖曳距104.5 mm

轉(zhuǎn)向角63°

車輪鑄鋁輪轂

前輪轂2.50 x 19"

后輪轂4.25 x 17"

前輪胎110/80 R19 M/C 59V

后輪胎150/70 R17 M/C 69V

前制動(dòng)雙盤制動(dòng)，浮動(dòng)式制動(dòng)盤，直徑 305 mm，雙活塞浮動(dòng)式制動(dòng)鉗

后制動(dòng)單盤制動(dòng)，直徑 265 mm，單活塞浮動(dòng)式制動(dòng)鉗

防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS)BMW 摩托車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（非聯(lián)動(dòng)）

尺寸/重量

長度2255 mm

寬度（含后視鏡）918 mm

高度（不含后視鏡）1225 mm

座椅高度，空載重量770mm (舒適座椅：790mm)

雙腿內(nèi)側(cè)弧線長度，空載重量1750mm（舒適座椅1790mm）

上路準(zhǔn)備就緒的整備質(zhì)量，加滿油 1)224 kg

許可總重440 kg

有效負(fù)載（含標(biāo)準(zhǔn)裝備）216 kg

可用燃油箱容積15 L

備用燃油箱容積約 3.5 L

售價(jià) 人民幣129,990元