歐陽本田昨天(3月8日)婦女節(jié)當(dāng)天在海南博鰲亞洲論壇會議中心舉行了2019年國史新車發(fā)布會?？梢哉f，這次公布的新車對很多國內(nèi)車友來說似乎是一個驚喜。其實(shí)可能是另一種失望，在發(fā)布會上設(shè)計(jì)了各種不同的四新車型，但最引人注目的是出道的190平臺復(fù)古車型CB。

CB190R（暴風(fēng)眼）基本上還是原來的那只暴風(fēng)眼，不過本次加裝了摩友們呼聲較高的ABS防抱死系統(tǒng)（僅僅是前輪），并且在一些細(xì)節(jié)上做出了改動，包括增加雙閃開關(guān)、增加了檔顯，提升了排氣離地間隙，實(shí)際的動力操控應(yīng)該和現(xiàn)款保持一致，沒有過多的驚喜。

而CB190SS（鷙道）的出現(xiàn)確實(shí)讓廣大摩友眼前一亮，自2017年底開始，國內(nèi)的復(fù)古風(fēng)就已經(jīng)開始吹起，國內(nèi)各大摩企均已扎入了復(fù)古車型的開發(fā)中，這次五羊本田也順勢推出了首款復(fù)古街車。

該車外形和LED圓大燈的造型上可以看出本田全新NEO Sport Cafe系列的家族式設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格定義為現(xiàn)代復(fù)古風(fēng)。

CB190SS所搭載的動力系統(tǒng)屬于CB190R同一平臺產(chǎn)品，排量為184cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，最大功率11.7kw/8000rpm，最大扭矩為15N·m/7000rpm。動力數(shù)據(jù)上比常規(guī)150級別的動力大出不少，還可以看出這是一款比較強(qiáng)調(diào)低扭的機(jī)器，在起步加速上會有不錯的表現(xiàn)。

在配置上和CB190R（暴風(fēng)眼）一樣配有前輪ABS，日清前后剎車卡鉗，倒置前叉，中置后減震，前后輻條輪轂，整車LED燈光，在該排量區(qū)間的合資車系里算得上比較主流的配置了。

正是因?yàn)樵撥嚩ㄎ粸楝F(xiàn)代復(fù)古街車，因此在后期的改裝潛力還是非常大的，可玩度較高，在發(fā)布會現(xiàn)場五羊本田官方就帶來了一款咖啡風(fēng)格的改裝作品。

雖然本次五羊本田重磅推出的CB190SS確實(shí)帶給我們了驚喜，不過對比2017年度本田在泰國市場所發(fā)布的Honda CB150R Exmotion車款來看，可以說真正的好車根本就不會交到國內(nèi)市場合資量產(chǎn)。

同樣屬于全新本田CB系列車款，泰版的CB150R Exmotion才真正的展現(xiàn)出了NEO Sport Cafe的設(shè)計(jì)精髓，該車和目前國內(nèi)發(fā)布的CB190SS應(yīng)該都是脫胎于本田曾經(jīng)展出的名為150SS Racer的概念車，只不過泰版的車款采用了時下日系慣用的鉆石車架設(shè)計(jì)，整車的重心得到了良好的體現(xiàn)，油箱等車身流線采用了多棱角過渡，使得這款小排量車型也可以完美的展現(xiàn)出十足的肌肉感。

本田CB150R Exmotion采用了41mm倒置前叉和后中置減震設(shè)計(jì)，前叉黃金配色給人的帶來了非常粗壯結(jié)實(shí)的視覺沖擊力，并且后搖臂為鷗翼式合金材料，明顯提升了該車的檔次。

CB150R Exmotion裝配的是一臺149mL排量，單缸水冷DOHC 4氣門電噴發(fā)動機(jī)，壓縮比為11.3:1，擁有6個檔位，最大功率12.5kw/8000rpm，最大扭矩為13.7N·m/7000rpm。雖然只有150級別，但是相對于五羊本田新發(fā)布的更大排量的CB190SS的最大功率還要高出1.5kw。

復(fù)古車很多玩的就是改裝，CB150R Exmotion還為此推出了多款改裝版本供選擇。正所謂沒有對比就沒有傷害，更何況是本田自家的同級產(chǎn)品對比，看來本田真正的好車是根本不會引進(jìn)合資的，不管怎么說本田這次已經(jīng)算是厚道了，畢竟增配了前輪ABS。

目前五羊本田對于新品還沒有公布最終的報價，各位摩友你們覺得這次五羊本田會如何定價呢？歡迎評論區(qū)留言。

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