最近本田夢之翼HONDA DREAMWING正式發(fā)布了新的2022款X-ADV型號，價格為161900韓元，比上一代上漲了3000韓元，漲幅約為2%。

▲左圖本田2021款X-ADV，右圖2022款紅色

兩款車型相比之下，其實在整車尺寸與關(guān)鍵的發(fā)動機、懸吊系統(tǒng)、DCT電控系統(tǒng)等都與上一代保持一致。不過在外形上是有了不少的改變，棱角更加分明，特別是車身的中后段輪廓有了較大的修改。

▲本田2022款X-ADV純黑色

▲本田2022款X-ADV水泥灰

中翼部分使用了全新的銀色飾板，這里實屬一個亮點，亮銀色的飾板寫上啞色X-ADV字樣，一張一合之間，盡顯張揚又低調(diào)的凡爾賽本色。

2022款的X-ADV在整車配色上變得更加純粹，去掉了老款的紅白配，使用了純色設(shè)計，大紅、亮黑、水泥灰三色可選。

不知道是否為了預(yù)留更多的改裝貼花空間給車友，所以本田才放棄了貼花。不過我總是覺得，這種寡色的設(shè)計，是不是有點對不起上漲的3000塊錢？

不過話說回來，漲價3000元對于一款售價為16萬元人民幣的車型來說，漲幅比例只占2%。然而本田大貿(mào)車的個性化與高質(zhì)量擺在消費者面前，憑實力漲價三千元，等于硬薅你三千，這并沒有什么不妥。畢竟能購買這車的人也不在乎那2%的漲幅了。

1、關(guān)于本田ADV150

每次談起本田，小編總是會話題不斷，畢竟本田對中國摩托車的發(fā)展歷史里面有著不小的影響，我們也是從那個時代走過來的人。

在過往的幾十年，本田CG125雖然小貴，但給人的感覺就是皮實耐用，一口氣駝400斤豬肉上路也是家常便飯。

到如今，本田的HONDA WING大貿(mào)車進來了，我們才逐漸意識到 ，原來本田從來都不是廉價車的代名詞。

好比說今天介紹的X-ADV，定位在中端車型，161900元的售價并非所有人都能夠接受 。

▲本田2022款X-ADV售價161900元

既然X-ADV太貴買不起，那等待HONDA ADV15的呼聲便活躍了起來，有些車友甚至連尿床都會呼喊著引進引進。

▲本田ADV 150（海外）

對于這個引進問題，其實我們靜下來一想，要解決的事情還是挺多的。好比如今的本田之翼HONDA DREAMWING最小排量車型為500cc，而本田之翼HONG WING的排量為400cc以下。

那如果HONDA ADV150引進的話，走的是大貿(mào)？還是CKD？或者是國產(chǎn)化？又應(yīng)該由哪一家本田來銷售？

大、中、小排本田誰肯放過誰？這個問題很玄，歡迎車友踴躍討論哈！

2、HUSKY ADV 150

與其在永無止境地去等待本田ADV150，牛仔還是比較期待去年在米蘭車展亮相的三陽 HUSKY ADV 150。

▲三陽HUSKY ADV 150

比起虛無縹緲的本田ADV150，三陽 HUSKY ADV 150或許不用等到下一次尿床，一覺醒來就會有新車上市的消息！