中國(guó)摩托車市場(chǎng)是世界上最大的摩托車銷售市長(zhǎng)/市場(chǎng)之一，迄今為止，歐陽金取得了驚人的業(yè)績(jī)。

該款以操作靈活，承載強(qiáng)，通過性好，保有量大，易維修，深得摩友喜愛。在2000年以前的城市及2010年以前的縣城和農(nóng)村市場(chǎng)，五羊款是市占率最高的車款之一，甚至山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)還是主力車型之一。隨著消費(fèi)升級(jí)，車型越來越個(gè)性化，技術(shù)含量越來越高，排量越來越大，摩托車市場(chǎng)呈現(xiàn)出群星燦爛的局面，但五羊款在中國(guó)摩托車發(fā)展歷程中擁有不可磨滅的地位。

探討五羊款的源頭，自然把一代神車GL145推到臺(tái)前。磚哥修理工多年，接觸過很多車型，自己也曾經(jīng)擁有過一臺(tái)紅色的GL145。

GL145外形俊朗，和同時(shí)代的很多小排量摩托相比外觀少了一些古樸，多了一點(diǎn)硬朗和帥氣。它在八九十年代最典型的特征就是前碟，充氣前減，白金點(diǎn)火，四孔排氣管，動(dòng)力澎湃，排氣聲震撼人心。在國(guó)內(nèi)眾多小排量二沖，四沖車當(dāng)中獨(dú)樹一幟，成為街道上一道獨(dú)特的風(fēng)景。

隨著市場(chǎng)的變化，廣州五羊摩托車公司引進(jìn)該技術(shù)，生產(chǎn)了第一代廣州五羊WY125。磚哥接觸過的初代五羊125與GL145一脈相承，有網(wǎng)友認(rèn)為初代五羊125是GL125的中國(guó)版，我認(rèn)同他的觀點(diǎn)。該五羊125釆用與GL145，GL125一脈相承的JC08E發(fā)動(dòng)機(jī)，方缸頭，大中缸(相對(duì)的，與CB機(jī)相比散熱片稍大一點(diǎn)，后面討論)，白金點(diǎn)火，四孔排氣管。我接觸的該車為前后鼓剎，鐵水板，白金點(diǎn)火，大口徑化油器，無充氣前減。動(dòng)力十足。

國(guó)內(nèi)其他廠家后來產(chǎn)生眾多的五羊款產(chǎn)品，很多仿制廣州五羊，這是五羊款的主要分支之一。它們采用CDⅠ點(diǎn)火，對(duì)化油器，制動(dòng)系統(tǒng)，外觀等進(jìn)行了改良。

而五羊款的另一支嘉陵JH125，外觀仿制GL145，早期的JH125保留了塑料前水板，充氣前減，雙鼓剎和前碟后鼓兩種制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)則來自本田CB125機(jī)器，右箱蓋有黑條，但國(guó)產(chǎn)化了，部分零件進(jìn)口，例如點(diǎn)火系統(tǒng)，活塞，活塞環(huán)，化油器，磁電機(jī)等。與GL技術(shù)的老五羊相比，中缸散熱片小，缸頭和中缸看起來略微小一點(diǎn)。圖中的缸體已改良了。

嘉陵JH125操控也不錯(cuò)，但與五羊125相比差距明顯，表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更散，動(dòng)力稍弱。隨著JH125的不斷換代和其他工廠的介入，GL版和CB版，還有CG版，甚至還有臥缸機(jī)器，五羊款越來越多，色彩紛呈，價(jià)格也越來越低，為五羊款的高市占率推波助瀾。

五羊款最后的結(jié)局早已注定，經(jīng)典永遠(yuǎn)都是經(jīng)典，一直都有人懷念;贗品永遠(yuǎn)是贗品，被人遺忘。無論如何，所有五羊款都留給車主曾經(jīng)美好的回憶。