2017-04-13 | imotor摩托車(chē)信息

鈴木最近開(kāi)始在日本本土正式銷(xiāo)售新的體育街GSX-S 750 ABS車(chē)系。GSX-S750作為全球發(fā)售的車(chē)費(fèi)，意外地將在2017年內(nèi)引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

鈴木的GSX-S 750車(chē)系可以說(shuō)是跑車(chē)外殼褪色的街車(chē)，鈴木GSX-R系列經(jīng)典的750CC位移發(fā)動(dòng)機(jī)，新的改版除了加強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)和后搖臂外，還有三檔Traction Control和其他多項(xiàng)改進(jìn)，使得新車(chē)GSX-S750顛覆了現(xiàn)有的GSR 750。

外觀革新

新設(shè)計(jì)的車(chē)輛外觀，前燈外觀使用銳利傳統(tǒng)的燈泡。下面兩側(cè)的LED位置燈看起來(lái)像野獸的犬齒。GSX-S 750的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言極具攻擊性！

新的GSX-S750配備了新的多功能液晶屏測(cè)量?jī)x，可顯示多種駕駛信息?？梢愿鶕?jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整屏幕亮度。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)化

GSX-S750的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然來(lái)自GSX-R750的749cc直射水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑、行程、壓縮比分別為72毫米x 46mm毫米和12.1。令人驚訝的是，新車(chē)報(bào)廢符合歐盟的4項(xiàng)要求，馬力和扭力都有所提高。馬力從106ps上升到114ps，扭力稍低，從8.26kg-m下降到8.16kg-m。動(dòng)力特性仍然是距離差化，配合6速波箱及維修的減速比，新車(chē)的加速感比GSR更強(qiáng)。

為了使749c.c水冷4缸4缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)在街頭也能發(fā)揮最大性能，新車(chē)引進(jìn)了各種最先進(jìn)的10免費(fèi)利噴嘴，有效地引進(jìn)了霧化汽油，提高了燃燒效率，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和環(huán)保性能的提高。

引進(jìn)了鈴木低速輔助系統(tǒng)，在低速行駛或交通堵塞嚴(yán)重時(shí)容易操作。

電子系統(tǒng)

GSX-S 750 ABS配備三種模式可調(diào)TCS系統(tǒng)，三級(jí)Traction Control系統(tǒng)可以選擇性地關(guān)閉電源，并通過(guò)左側(cè)的開(kāi)關(guān)更改設(shè)置。新車(chē)采用全LCD新板，顯示數(shù)據(jù)齊全，表盤(pán)上也明確顯示了跟蹤系統(tǒng)的狀態(tài)，從而進(jìn)一步提高了乘勝的安全性。

模式1、運(yùn)動(dòng)模式，大幅減少系統(tǒng)的干預(yù)控制，讓司機(jī)用自己的技術(shù)操縱。

模式2、正常模式、正常道路狀態(tài)的理想平衡狀態(tài)

模式3，該模式被定義為在不利條件下乘勝追擊，系統(tǒng)將進(jìn)行最大限度的干預(yù)控制。

左側(cè)的交換機(jī)組件包含一個(gè)MODE按鈕，您可以在其中選擇TCS模式或液晶屏操作選擇

制圖系統(tǒng)

將制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為前制動(dòng)器后，前兩盤(pán)，夾具為NISSIN 4活塞輻射式夾具，光盤(pán)為310毫米浮動(dòng)水花盤(pán)。

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輪框采用全新設(shè)計(jì)的輕量化的10輻鋁合金鑄造輪框

輪胎配置方面ABS版的采用普利司通的BATTLAX HYPERSPORT S21輪胎，此搭配為GSX-S 750 ABS專(zhuān)用配置。

此外舊款的GSR750的擁有17.5公升油缸，現(xiàn)款改為16公升油缸。新的進(jìn)氣歧管經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，能營(yíng)造出悅耳的進(jìn)氣聲音，增加駕駛享受。新車(chē)還有3種不同配色選擇。

2017 GSX-S750在日本的發(fā)售價(jià)格為97萬(wàn)日元折合RMB為58000元左右，香港地區(qū)的售則是8萬(wàn)港元折合RMB為71000左右。而國(guó)內(nèi)在售的GSX-S1000的售價(jià)則是155000元左右，如果能在2017年引進(jìn)GSX-S750，國(guó)內(nèi)的發(fā)售價(jià)格 估計(jì)和香港最為接近，到時(shí)候國(guó)內(nèi)進(jìn)口四缸街車(chē)有多了一個(gè)新選擇。GSX-S750能否成為川崎Z900的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢？讓我們拭目以待吧！

2017 Suzuki GSX-S750配置規(guī)格：

引擎四沖水冷DOHC 16活塞并列4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)

缸徑x沖程72.0 mm×46.0 mm

最高馬力114ps/10,500rpm

最大扭力8.16kg-m/9,000rpm

排氣量749 cc

壓縮比12.3:1

燃油供應(yīng)Fuel injection

傳動(dòng)系統(tǒng)濕式多片6前速鏈傳動(dòng)

前懸掛KYB 41mm倒立前叉，預(yù)載調(diào)較，120mm行程

后懸掛單筒油壓避震，七段預(yù)載調(diào)較，138mm行程

前傾角/拖曳距25.2°/ 104 mm

前掣動(dòng)2x310mm煞車(chē)浮碟配徑向式Nissin四活塞卡鉗

后掣動(dòng)240mm單碟配N(xiāo)issin單活塞卡鉗

輪帶（前）120/70 ZR17M/C（58W）

輪帶（后）180/55 ZR17M/C（73W）

座高820 mm

裝備重量211kg/213kg（ABS）

長(zhǎng)x闊x高2,125mm x 785mm x 1,055 mm

油缸容量16 L軸距1,455 mm

最低離地距135 mm

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