原創(chuàng)| 2017-05-20| I-MOTOR摩托車(chē)imotor摩托車(chē)信息

近年來(lái)，隨著年輕消費(fèi)者的興起，目前國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)逐漸進(jìn)入以?shī)蕵?lè)車(chē)型為主的消費(fèi)習(xí)慣。

在中小規(guī)模位移崛起的今天，在目前的250cc-400cc市場(chǎng)上，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外品牌推出了以體育娛樂(lè)為主要賣(mài)點(diǎn)的暢銷(xiāo)車(chē)型。國(guó)產(chǎn)NK400或合資CB300F是過(guò)去以傳統(tǒng)通勤車(chē)為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的運(yùn)動(dòng)型街車(chē)。

這種流行趨勢(shì)，即使是可以聲稱(chēng)摩托車(chē)界寶馬高的寶馬也不能完全無(wú)視。雖然新車(chē)已經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)上市，但在國(guó)內(nèi)，官方價(jià)格還沒(méi)有顯現(xiàn)出來(lái)，但已經(jīng)有寶馬的商家們不能等到以49999元的價(jià)格進(jìn)行寶馬G310R的網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)募股。(威廉莎士比亞、溫斯頓、Northern Exposure(美國(guó)電視)、)據(jù)路透社報(bào)道，寶馬的G310R實(shí)際上已在國(guó)內(nèi)進(jìn)入認(rèn)證階段，預(yù)計(jì)6月份也將很快上市。屆時(shí)價(jià)格取決于寶馬對(duì)這300cc級(jí)黃金排放量的期待程度。

在2016年米蘭車(chē)展上，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的KTM DUKE 390的2017年新開(kāi)款也公開(kāi)了，被譽(yù)為新一代“小公爵”的KTM DUKE 390因其兇猛的外形和新設(shè)計(jì)的中燈而廣受好評(píng)。老KTM DUKE 390在國(guó)內(nèi)售價(jià)為42800韓元，但在激烈的新型國(guó)內(nèi)上市日似乎也沒(méi)有消息，價(jià)格自然也不為人知。

沒(méi)有上市不等于沒(méi)有上市，但你看他倆誰(shuí)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的速度更快！

我們先談?wù)劶垙垼容^一下外觀和性能構(gòu)成等各方面的賬面數(shù)據(jù)，比較一下——。

外形設(shè)計(jì)

外形方面，2017 KTM 390 DUKE進(jìn)行了顛覆性升級(jí)。采用2017 KTM 1290 Super Duke R這種風(fēng)格的家庭式頭燈和包圍，戰(zhàn)車(chē)使用LED等，看起來(lái)很有戰(zhàn)斗力。

BMW G310R也延續(xù)了BMW一貫的街頭風(fēng)格，車(chē)輛設(shè)計(jì)語(yǔ)音仍然可以看到BMW S1000R的影子，屬于非常標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)街頭造型。785mm的座位高度可能高于DUKE 390的800mm座位，更符合國(guó)民的使用體驗(yàn)。但是這個(gè)高問(wèn)題是，仁者看到了仁賢，看到了智慧。

發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬G310R和KTM 390 DUKE以整體車(chē)身體積為入門(mén)級(jí)車(chē)輛，但輕便的車(chē)身、靈活的轉(zhuǎn)向和豐富的加速力也能得到老兵們的歡心。新的KTM 390 DUKE的外形不僅比上一代更惡劣，而且裝備也升級(jí)了。

新的DUKE 390仍然搭載著舊的373.2cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，保持著和以前一樣的44匹馬力輸出，但扭力略有提高，加速器也從舊的變成了更先進(jìn)的電子加速器，相信加速器反應(yīng)會(huì)比上一代更加順暢。

相反，BMW G310R使用了單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后傾發(fā)動(dòng)機(jī)配有水冷4閥DOHC雙頂凸輪軸，氣缸蓋與傳統(tǒng)布局相比反轉(zhuǎn)了180度。前進(jìn)進(jìn)氣、后進(jìn)氣，這種設(shè)計(jì)形式極為罕見(jiàn)，市面上只有YZ450F和NSF250R相同。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是中心更加集中，更加友好

、更靈活的操縱感，同時(shí)引擎的縱向長(zhǎng)度也大大縮短，有利于縮短整車(chē)的軸距。雖然排量相比DUKE390 較小，只有313cc，但是最大馬力也達(dá)到了34匹的馬力，號(hào)稱(chēng)最高時(shí)速能夠到達(dá)143km/h，0-100km/h的加速只需要7.85s的時(shí)間。最大扭矩甚至做到了28.5N.m。

車(chē)架設(shè)計(jì)

車(chē)架方面，BMW采用了一具典型的鋼管編制構(gòu)架的開(kāi)放式車(chē)架。

而新款390 Duke在保持老款編制車(chē)架的基礎(chǔ)上，采用了副車(chē)架以螺絲方式連接主車(chē)架的新技術(shù)，相比上一代則以燒焊方法連接，萬(wàn)一撞毀車(chē)架需要更換整副車(chē)架，新的鏈接方式也算是一個(gè)很大非常吸引街道飛車(chē)黨的優(yōu)點(diǎn)吧。

改用新車(chē)架設(shè)定后，新款390 Duke的幾何設(shè)定也有別上一代。例如座高由上一代的800mm提升至830mm，基本上就沒(méi)準(zhǔn)備賣(mài)給矮子了。軸距也較上一代縮短了10mm，只有1357mm。

而G310R 1374mm的軸距雖然較DUKE 390要長(zhǎng)了2公分，但座高卻只有785mm，對(duì)于小個(gè)子騎士其實(shí)在可以接受的范圍之內(nèi)。兩臺(tái)車(chē)都屬于非常靈活的車(chē)架設(shè)計(jì)。

新款

老款

剎車(chē)

車(chē)身重量方面新款小公爵的干重較上一代增磅10kg，部份重量來(lái)自為歐四排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)的排氣管，新排氣管設(shè)于車(chē)身右側(cè)，取代舊款設(shè)于車(chē)底下的設(shè)計(jì)。而升級(jí)的320mm前煞車(chē)碟較上一代300mm增長(zhǎng)了20mm，更強(qiáng)的掣動(dòng)力可彌補(bǔ)增磅的重量。

G310R的剎車(chē)配置在同級(jí)車(chē)型中同樣屬于頂級(jí)，300mm的剎車(chē)碟盤(pán)也和老款的Duke 390完全相同。前剎車(chē)配備了來(lái)自BYBRE的對(duì)向4活塞卡鉗， BYBRE作為BREMBO在印度的子品牌，幾乎出現(xiàn)在了所有印度產(chǎn)的神車(chē)之上。

儀表配置

從KTM儀表看，采用TFT全彩液晶體儀表，取代上一代單色液晶體儀表，在同級(jí)對(duì)手中很罕見(jiàn)，而儀表更有適合新手觀看的檔位顯示。

除了顯示ABS防鎖死煞車(chē)提供關(guān)掉功能外，KTM的儀表上還有ROAD及SUP MOT的選項(xiàng)，前者是當(dāng)前及后輪鎖死時(shí)ABS便介入，后者相信是SUPER MOTO簡(jiǎn)寫(xiě)，按字面理解是關(guān)掉車(chē)尾的ABS系統(tǒng)，讓騎士可以享受漂移的樂(lè)趣。

此外，全彩儀表備有藍(lán)牙功能，下載專(zhuān)用手機(jī)App后可連接手提電話，在駕駛途中控制手把的按鈕接聽(tīng)電話及享受音樂(lè)，但該套名為KTM MY RIDE的功能需要向經(jīng)銷(xiāo)商額外購(gòu)買(mǎi)。

反觀BMW G310R的儀表就屬于簡(jiǎn)約實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格啦，LCD的多功能液晶顯示器搭載了光感原件，可以根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)顯示器的亮度。速度、里程、轉(zhuǎn)數(shù)、油量等基本信息都有顯示，還有貼心的檔顯功能，不過(guò)看過(guò)了KTM那塊科幻的彩色表后還真是有點(diǎn)兒不甘啊。

參數(shù)配置

	G310R	DUKE 390
發(fā)動(dòng)機(jī)	單缸4沖程水冷雙凸軸4氣門(mén)后傾反向汽缸	單缸4沖程水冷雙凸軸4氣門(mén)滑動(dòng)離合器
馬力	34hp@9500	44hp@9500
扭矩	28N.m@7500	28N.m@7250
前剎	4活塞300mm碟剎/ABS	4活塞320mm碟剎/ABS
前叉	41mm	43mm
座高	785mm	830mm
前胎	110/70-17	110/70-17
后胎	150/60-17	150/60-17
凈重	158.5kg	149kg
軸距	1374mm	1357mm

總結(jié)優(yōu)缺點(diǎn)：

	G310R	DUKE 390
優(yōu)點(diǎn)	BMW就是B格高	性?xún)r(jià)比高
785mm的座高適合國(guó)人	更大的排量
反傾后向引擎	TFT彩色儀表
缺點(diǎn)	價(jià)格更高	830mm的座高矮子勿近
車(chē)身更重	排氣換到了側(cè)邊

最后，可能大家會(huì)不約而同的想到另一款即將上市的國(guó)產(chǎn)300級(jí)街車(chē)——升仕310，同樣來(lái)自路透社的消息，這款車(chē)將會(huì)有街車(chē)版和巡航版，售價(jià)預(yù)計(jì)在3萬(wàn)大洋左右！而動(dòng)力性能與做工，也是狠值得期待的！

據(jù)悉，這款升仕310會(huì)在這個(gè)7月上市！

嚴(yán)重期待，嚴(yán)重期待??！

關(guān)于這款產(chǎn)品的詳細(xì)圖文：

升仕310來(lái)了，新車(chē)預(yù)計(jì)6－7月份上市！大家認(rèn)為價(jià)格會(huì)是多少？