好好看看今年32歲，GW250，廣陽精250，CT250。怎么選？

這是后臺一位車友留言的問題。

我們先來看一下這位車的描述，題主說“今年32歲，預(yù)算3萬內(nèi)，比較看好GW250，光陽賽艇250，CT250。主要日常代步，偶爾休閑娛樂，這三款車如何選呢？”

根據(jù)描述來看這位車友的用車需求和大多數(shù)摩友沒有什么區(qū)別？主要還是以日常代步為主，偶爾休閑為輔。這種使用需求下，我們首先應(yīng)該考慮目標(biāo)車型的實(shí)用性，如果能夠兼顧多用途那么它成為首選的可能性就會更大一些。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)！

豪爵鈴木GW250是一款偏實(shí)用的跨騎街車，這款車在3萬內(nèi)的摩托車中是最具實(shí)用性和多用途的250車型，所以很多車友都喜歡用這款車，日常代步和偶爾郊游甚至于長距離摩旅，因此這款車成為首選的可能性非常大。

光陽賽艇250和CT250是搭載同款發(fā)動機(jī)的兩款定位和用途完全不一樣的踏板車，早期的賽艇250是非常有自身優(yōu)勢的，但隨著同級越來越多車型的亮相，以及三陽的降維打擊，現(xiàn)階段的賽艇250并沒有太大的優(yōu)勢，它唯一的亮點(diǎn)就是穩(wěn)定性還算不錯，外觀的設(shè)定也比較符合主流的審美需求，除此以外在這款車上我是看不到太多亮點(diǎn)的。

CT250是一款比較偏實(shí)用的中大型平地板踏板車，它剛上市之初基本上是一家獨(dú)大沒有對手，但現(xiàn)在市面上來了一款賽科龍RT3c要和這款車搶飯碗，并且這款后來者顏值和配置以及性能都會明顯好于CT250。

但好在CT250不像賽艇250那樣頹廢，仍然還有很強(qiáng)的優(yōu)勢，所以CT250的可選擇指數(shù)還是蠻高的。如此一來這三款車型的選擇順序就變成了GW250，CT250，賽艇250。

但對于題主而言，我們還需要考慮一個車型喜好，以及這三款車型潛在區(qū)別的問題。

首先這三款車型之間的差異，是跨騎車和踏板車之間的區(qū)別。這兩類車型雖然都是日常代步狀態(tài)下比較常見和適合的摩托車，但因?yàn)轵T行感覺和操作方式上的不同，還是會有比較明顯的區(qū)別。

踏板車的好處就在于復(fù)雜路況下的應(yīng)對能力更強(qiáng)，不需要我們過多地利用技巧，順其自然地適當(dāng)給油它就可以緩慢行駛，這是跨騎類車型所比不了的，但踏板車的油耗在市區(qū)狀態(tài)下就會比較高，并且后期出故障的幾率也會大一些，而GW250就可以很好的規(guī)避這些不足。

至于賽艇250和CT250之間的區(qū)別，最為明顯的就是實(shí)用性，前者因?yàn)槭茄埠教ぐ遘嚕跃蜎]有什么實(shí)用性可言，而后者就不一樣，它因?yàn)榈匕迤秸衫每臻g就會更充足，負(fù)重能力也會更強(qiáng)，假如平時有這種需求CT250就會更值得選擇。

因此，這三款車型之間的選擇建議是:如果注重車輛的品質(zhì)和穩(wěn)定性，并且還比較在意后期的維護(hù)成本和保值率，就應(yīng)該毫不猶豫的選擇GW250，因?yàn)橥瑑r位的跨騎車中我們是找不出比它更好的，不過必須要接受GW250外觀的平庸和不夠年輕化。

而如果感覺跨騎車的操作太過繁瑣，自己的駕駛習(xí)慣或者用車感受也不是很認(rèn)可這類車型，就應(yīng)該選擇踏板車。而目標(biāo)車型中CT250會更容易符合題主的使用需求，畢竟這款車相對于賽艇250更短的軸距，平整的地板會更實(shí)用。

總而言之，對于題主來說這三款車都值得選，只不過GW250和CT250的選擇指數(shù)會更高一些，而最終的選擇方向還是要融入一些個人的需求，只有這樣才能找到最適合自己的250摩托車。

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