[伊卡摩托車信息選擇庫]

讓國內(nèi)車友等一年多的KRV180終于上市了，新車分為兩個版本，分別是ABS版和ABS TCS版，售價為27800-29800韓元。

作為光陽第二款采用中置動力布局、皮帶傳動的二輪踏板車，KRV180更是被賦予了“小AK”的美譽。但說到180這個排量，相信很多人會聯(lián)想到之前光陽的另一款進口車型，雷霆王（Racing King 180），作為戰(zhàn)斧發(fā)動機的集大成之作，雷霆王不僅采用水冷散熱，同時還獲得了17.6馬力的最大功率，這在當(dāng)時幾乎找不出任何競爭對手。KRV180當(dāng)仁不讓的繼承了戰(zhàn)斧曲軸，同時還重新設(shè)計了一套緊湊的傳動系統(tǒng)，為后部的皮帶終傳系統(tǒng)留下了空間，當(dāng)然做的唯一目的是讓它能夠盡可能的將重心集中在車身中央。

光陽KRV180售價表
車型	售價
KRV180 ABS版	27800元
KRV180 ABS+TCS版	29800元
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

KRV180最與眾不同的地方，就是它采用了平踏板設(shè)計，為什么要這么說，平踏板一抓一大把，甚至連一向運動的雅馬哈SMAX155也回歸平踏板設(shè)計。其實從視覺上看，KRV180保證了充足的駕控空間，同時還通過壓縮發(fā)動機體積，為后部PTM傳動系統(tǒng)預(yù)留位置。

KRV180的車身尺寸基本和DRG BT、NMAX155、PCX160這類車型處于同一水平，但是更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)也讓它的整備質(zhì)量比這些車型更大，達到了143kg。

在配置方面，KRV 180同樣采用了LED燈組，全液晶儀表、無鑰匙系統(tǒng)等等；在安全配置上不僅標(biāo)配了雙通道ABS系統(tǒng)，ABS+TCS版本還擁有TCS牽引力控制系統(tǒng)，這也是目前光陽國內(nèi)市場在售車型中第三款擁有TCS配置的車型。

座桶下方的儲物空間并沒有受到發(fā)動機和空濾系統(tǒng)的侵占，依然可以輕松放入一頂全盔。

PTM傳動系統(tǒng)最大的亮點就是皮帶終傳和鋁合金搖臂，這套系統(tǒng)將單缸踏板的重心劣勢抹平，并且真正可以獲得AK550這類車型的駕控感，再也不用擔(dān)心后部發(fā)動機離合系統(tǒng)會讓你的重心靠后。

中置的減震布局同樣能夠提升操控性，這一點雅馬哈的SMAX與FORCE155已經(jīng)向我們展示了答案。

在動力系統(tǒng)方面，KRV180搭載一臺排量為175.1cc單缸水冷4V發(fā)動機，其最大功率可達12.5kW（17馬力）/8000rpm，最大扭矩可達15Nm，這樣的數(shù)據(jù)幾乎做到了碾壓同級對手，而且操控性也同樣錦上添花。

總結(jié)：

KRV180和2020年引進的DRG BT可以說是死對頭了，但DRG經(jīng)過換芯后排量來到了150cc，不僅能免稅，還將價格拉低至20800元，KRV180的登場就面臨一個比較困難的局面，唯一一個算得上競爭對手的車型，落地價可能差距過萬元，而NMAX155和PCX160這類帶有TC系統(tǒng)的都市養(yǎng)生車，似乎和KRV180也不在一個頻道上?，F(xiàn)在問題來了，你會不會花近3萬元，去買一臺小踏板來感受光陽的黑科技呢？

精彩內(nèi)容回顧：

標(biāo)準(zhǔn)懸掛才是原汁原味 試駕KTM 390 ADV

2021重磅新車盤點 國產(chǎn)合資摩托一起卷

是兄弟就相信我！ 這些摩托不買留遺憾

凱旋Tiger Sport 660上市 售價105895元

降價后更香了 印第安FTR R Carbon實拍

春風(fēng)SR家族或迎新成員 450SR半官宣登場

沙漠不再是KTM專利 杜卡迪DesertX登場

single