2019年下半年，本田浩英正式上市，給頹廢的汽車市場(chǎng)注入興奮劑，上市第二天(包括預(yù)售)訂單突破10000臺(tái)。如今，一年多的時(shí)間過去了，霍榮在SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，銷量創(chuàng)下無數(shù)紀(jì)錄，月銷量基本可以維持在1.2萬元人民幣，今年2月，霍榮也拿出了1萬多輛好成績(jī)。

目前，為了提高市長/市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，2021種豪英在重慶地區(qū)迎來正式上市，新車共推出了240輛渦輪、銳龍。共混雜12種車型，指導(dǎo)16.98 ~ 25.28萬韓元。

外觀部分，新車型和現(xiàn)金護(hù)英基本不變，新的240TURBO CVT智能版車型配備了真皮座椅、真皮手環(huán)、真皮變速手柄、前后穿透式安全窗簾、方向盤撥片、手機(jī)無線充電等，材質(zhì)更高級(jí)，座椅調(diào)節(jié)也更方便。

此外，新車還標(biāo)配全景天窗、LCD儀表、自動(dòng)停車、電子手剎、一鍵啟動(dòng)等配置，在同級(jí)車型中遙遙領(lǐng)先。

在核心功率性能方面，2021個(gè)皓龍?zhí)峁┝藘蓚€(gè)Honda卡功率選項(xiàng)：SPORT HYBRID第三代i-MMD雙馬達(dá)混合系統(tǒng)和SPORT TURBO渦輪增壓引擎。其中，浩榮混動(dòng)版的2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為146馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為184馬力，結(jié)合最大功率215馬力。該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)不僅僅是混合結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，參與驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，以及整個(gè)系統(tǒng)的軟件控制都是頂級(jí)的，4.9L/100公里的100公里油耗數(shù)據(jù)也相當(dāng)驚人。

隨著此次2021霍英的推出，廣汽本田也舉行了“年費(fèi)挑戰(zhàn)賽”，除了霍英獎(jiǎng)混動(dòng)之外，旗下明星車型雅閣藝混動(dòng)、凌派藝混動(dòng)、奧德賽藝混動(dòng)都出現(xiàn)了，車智思選出的正是此次主角霍英。

從廣汽本田重慶長勝店出發(fā)，經(jīng)過玉鳳山隧道、重慶陽江影視城、鐵山坪森林公園展望平臺(tái)，終于回到蒸汽寶中心，體驗(yàn)了100公里的試車年費(fèi)。我們這個(gè)護(hù)英獎(jiǎng)混合幻夜版最終以最低油耗4.9L的好成績(jī)獲得了護(hù)英組的冠軍，真的相當(dāng)可觀。其他凌派混動(dòng)組最低油耗為3.7L，雅閣混動(dòng)組最低為4.4L，奧德賽混動(dòng)組為6.1L。

眾所周知，混動(dòng)車的核心是使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳條件下運(yùn)行，以達(dá)到省油的目的，但省錢或省油實(shí)際上并不是混動(dòng)車型的唯一優(yōu)點(diǎn)。加速器反應(yīng)更快，加速性能更好，平順性更好，噪音更小，這些也是混動(dòng)車型能帶來的駕駛感覺。

寫在最后

本田從2016年開始在中國汽車市場(chǎng)引入i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，在4年內(nèi)創(chuàng)建了涵蓋乘用車、SUV和MPV車型的SPORT HYBRID動(dòng)力家族?，F(xiàn)在我們可以看到，雅閣藝混淆、綾波藝混淆、奧德賽藝混淆、浩榮混淆等車型在市場(chǎng)上得到消費(fèi)者的一致認(rèn)可，瘋狂本田的整體銷量不斷提高。這證明，只有先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)適用于優(yōu)秀的車型，才能顯示出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。